快遞“實(shí)名制”是否可行？快遞公司坦言：
除非大家都執(zhí)行，否則誰先搞誰吃虧
針對近期網(wǎng)傳“國家郵政局將于2014年在部分省市推行寄遞服務(wù)實(shí)名制”的消息，國家郵政局相關(guān)人士7日回應(yīng)，表示僅提出要“開展快遞實(shí)名制研究”，目前尚無具體實(shí)施的時(shí)間表。一段時(shí)間來，快遞“實(shí)名制”的爭議引發(fā)各方關(guān)注。
快遞實(shí)名制，是指寄送快遞貨物過程中，實(shí)行實(shí)名登記制度，寄遞企業(yè)要求用戶出示有效身份證件，認(rèn)真登記寄遞物品、收件人和寄件人的詳細(xì)信息。由于近年來快遞安全事故多發(fā)等因素，各方對推行快遞“實(shí)名制”抱以期待。
“當(dāng)初火車票實(shí)名制遭遇的反對聲音那么大，最后還不是照樣實(shí)施了？快遞實(shí)名制看起來難度很大，但如果下決心搞，也應(yīng)該能夠推行。”一知名快遞公司高管7日告訴記者。
記者了解到，2010年上海世博會(huì)期間，快遞安全被視為安全保障工作的重要組成部分，重要設(shè)施、公共場所都必須嚴(yán)格安檢，為此曾試點(diǎn)過快遞實(shí)名制并取得一定成效。2011年，公安部也在浙江紹興試點(diǎn)快遞實(shí)名制。一些消費(fèi)者認(rèn)為，快遞實(shí)名制能堵住違法違禁品通過快遞流入社會(huì)，利大于弊。
快遞實(shí)名制能否就此推開？上海一快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)快遞員告訴記者，他每天要取一兩百票快件，每一票都是在搶時(shí)間。如果要求客戶出示身份證件并進(jìn)行登記，一來耽誤時(shí)間，二來可能會(huì)引起客戶不快，對方可能會(huì)轉(zhuǎn)而找其他快遞公司。他還擔(dān)心：“現(xiàn)在一家公司內(nèi)員工寄送的快件往往都是集中到收發(fā)室或前臺(tái)統(tǒng)一寄件，那還怎么登記寄件人的身份信息？”這位快遞員坦言，公司對實(shí)名制有要求，但實(shí)際執(zhí)行的很少。
不過，他說：“對于一些第一次通過我們寄件的客戶，我們會(huì)關(guān)注對方的身份信息，而公司也會(huì)通過安檢手段堵住不少安全隱患。”
“與航空、鐵路市場不一樣，當(dāng)前快遞業(yè)屬于買方市場。實(shí)名制的規(guī)定很難得到客戶積極配合，而且快遞行業(yè)低價(jià)競爭十分激烈，快遞公司不愿因推行快遞實(shí)名制而喪失客戶。”中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說。
他認(rèn)為，實(shí)名制是快遞業(yè)的一個(gè)趨勢，但目前在經(jīng)營環(huán)境、法律支撐和信息安全保護(hù)等方面的實(shí)施條件并不具備。
業(yè)內(nèi)人士還分析，實(shí)名制將增加快遞公司的時(shí)間成本和經(jīng)營成本，最終這些成本會(huì)轉(zhuǎn)嫁到快遞價(jià)格之中。而快遞員查驗(yàn)、登記客戶的身份信息目前還缺少法律授權(quán)。此外，如何確保客戶個(gè)人信息和隱私不被泄露，也是一個(gè)嚴(yán)峻問題。從屢禁不止的快遞面單信息泄露事件看，這方面的防控機(jī)制還相當(dāng)薄弱。
“除非大家都執(zhí)行實(shí)名制，否則誰先搞誰吃虧。”—記者從多個(gè)快遞公司負(fù)責(zé)人口中，都聽到過這樣的話。徐勇認(rèn)為，快遞實(shí)名制的實(shí)施還需要一個(gè)過程，需要在完善行業(yè)誠信體系和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等基礎(chǔ)上才能推開。
不過，業(yè)內(nèi)人士均呼吁加強(qiáng)快遞安全防控。“不管快遞是否實(shí)行實(shí)名制，完善開箱驗(yàn)視制度、加強(qiáng)快遞員培訓(xùn)、增強(qiáng)后續(xù)安檢力度等都已經(jīng)十分迫切。”上述快遞公司高管說。
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