20多名村民將路邊撿來的1萬余元整理整齊,放在司機身旁,默默等著交警的到來。
昨日早上7時40分,一輛半掛車通過滬陜高速藍田九間房街子村段時,撞上高架橋水泥護欄,駕駛室和車體分離,跌落至30多米的橋下,司機不幸身亡。
半掛車車頭沖出高架橋村民撬門救人
昨日早上7時40分許,藍田縣九間房鎮街子村村民李拴石從田間經過,突然聽到兩聲巨響,聲音來自高速路上,他順著聲音方向,發現一個龐然大物從高速路上飛出,“嗵”的一聲墜落在農田里,他一看,竟然是一個半掛車的駕駛室。
“完了,出車禍了。”李拴石第一反應趕緊給村委會主任穆尊海打電話。
“我正在家呢,接到電話,我趕緊叫上村民劉耀堂、穆立鋒趕到事發現場。”穆尊海說,當時他們發現這個駕駛室是倒扣下來的,整個都扁了,車上的一些東西散落一地。
“當時我們先看司機的情況咋樣,看到他在車里動不了,我們一摸,身上還熱乎著呢,趕緊撥打110、120。”一名村民說,他們和村主任一起用撬杠撬門,見使不上勁,有村民搬來石頭墊住,但還是無法撬開。
現場聚集了20多村民,在村委會主任的協調下,大家將駕駛室翻過來,很快,藍田縣公安局玉山派出所的民警、藍田縣消防官兵趕到,經半小時努力,終于將這名男子救出,但人已經不行了。120急救人員趕到后,確認該男子已死亡。
萬余元從天而降村民整理好放在司機身旁
“我來的時候,村民都在撿錢呢。”一名過路者稱,事發時,伴隨著車頭的飛出,司機存放在駕駛室的大量百元現鈔也散落到附近的農田里,村民一邊救人,一邊將散落的錢一張張撿回來。
“總共多少我們都沒數,大家撿起整理好后,放在司機身旁,整整一厚沓子,等交警到達現場清點后,才知道有一萬多元。”穆尊海說。
昨日上午,記者趕到事發現場時,交警將半掛車剩余在高速路上的部分拖離現場。記者注意到,該車僅剩下六個輪子連著的平板,高速路北側的水泥護欄上,有兩處撞擊痕跡,其中一處已被撞得裸露了鋼筋,交警稱,駕駛室就是在這次撞擊時沖出去的。
交警說,當時這輛半掛車是空車,沒有拉貨,只是一個半掛車的車頭牽引車部分,后面沒有廂體。
一罐咸菜還沒來得及打開吃人就沒了
在大橋下駕駛室跌落的事發現場,散落著司機的遺物。有一個裝滿咸菜的罐子,罐子外還包著一層塑料袋,村民猜測,可能是他離家時家人給裝好的,還沒來得及打開吃。此外,駕駛室內還有方便面、就診卡、感冒藥、棉被、手電等,所有的一切,顯示這名司機大多時間可能都是在車上度過的。
在事故現場,記者注意到,除了咸菜外,還有散落的大米,是從一個米袋子里面散落出來的,還有一個變形的電飯鍋,湯勺、鞋刷、花露水、洗發露、護手霜,剪刀、運動休閑鞋、撲克等等,而且還有4年前的通行費票據以及2011年的一份《新疆都市報》。
現場的救援人員稱,從遺物來看,這名司機生前是個生活很細致、細心的人。記者注意到,該駕駛室外標識顯示該車為固原市原州區城關鎮,車號為寧D161××,從死者的駕駛證上顯示,遇難男子姓穆,是固原市人,1978年出生。
根據散落現場的幾張通行費票據顯示,該車輛12月16日凌晨5時07分,從安徽雍鎮收費站通過,載重51.4噸,通行費一次繳納了725元;12月17日凌晨1時24分,從陜甘界通過,當時載重為54.5噸,通行費一次繳納了1645元。從一個提貨單上可以看出,穆某從12月19日在神華寧夏煤業集團煤炭化學工業分公司提貨,送貨目的地為浙江省余姚市,交警初步判斷,這次事故可能發生在穆某將這趟貨送到浙江后的返程途中。
采訪中,有村民說,在這輛半掛車駕駛室跌落前,就有車輛不停的鳴笛,估計是有人提醒這個開車的司機。目前,西安市公安局交警支隊高速大隊正在對此次事故原因進行調查。
延伸
長途車司機身上為啥有那么多現金?
記者在現場的通行費單據上看到,穆某有一次就繳納了1645元的通行費。
通過了解得知,一般長途貨車的通行費和加油費都比較多,加上生活及其它所需的費用,一般來說,長途貨車司機身上常常會準備一兩萬元現金。
一名長途司機自述:“我們的命就在方向盤上”
陳師傅是一名大貨車司機,經常跑長途運煤,在得知穆某死亡的消息后,作為同行的他也很難過。在接受采訪時,陳師傅說,他們大貨車的生活一點也不規律,經常隨便吃一點就上路了,而且路斷了或出車禍遇到下雪,一堵車就是好幾天。在他的車上,也常備著大米、整箱方便面、咸菜,這樣即使被堵在路上,只要有電,就能想辦法用電飯鍋做飯,就點咸菜就解決溫飽問題。有時車上還會備一整箱面包和礦泉水,早餐基本上就是面包和水,有時候餓了,就邊開車就啃兩口。
“花露水是防止夏天在車上睡覺蚊蟲叮咬的,護手霜可以防護冬天手裂口,帶著洗發露是因為經常要在外面洗頭。”聽了記者對穆某遺物的描述,陳師傅說,他想起了他自己車上的一切,可以說家中生活必需品,車上都有,比如剪刀,繩子、指甲剪、墨鏡、大米、方便面、面包、腌蘿卜、礦泉水、花露水、洗發露、電飯鍋、小鐵鍋,保溫水壺、防潮棉被、軍大衣、手套、膠鞋、感冒藥、創可貼、醫用膠布、剃須刀、充電器、臉盆、毛巾、洗衣粉……
“我們都很缺覺,長途一開就是一二十個小時,中間只有在服務區時才能在車上瞇一會,但是為了能過掙點錢,幾乎整天在趕路。”陳師傅說,2007年,有一次他因為疲勞駕駛,竟開著車睡著了,“幸好被后面的車輛發現我的車到處拐,及時鳴笛驚醒我,嚇得我出了一身冷汗。”
陳師傅說,他們出一次車基本上需要半個月時間,半個月后才能回家,休息兩天,又去拉貨,這樣年復一年,身心很疲憊,“我媳婦說我好幾次了,別干了,但兩個娃要上學,要給孩子掙學費啊。”
“我們的命就在我們的方向盤上,只要稍微一走神,命就沒了。”陳師傅說。 (記者 劉立春)
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