工資拖欠近兩年
廣告牌制作公司負責人王老板稱，2011年8月與潭衡高速公路開發有限公司(以下簡稱潭衡公司)簽訂合同，為潭衡高速第四、第五標段建設安裝數十個廣告柱(牌)，總合同價款在300余萬元，同年9月已完工。
王老板說，衡陽境內共有6個標段，每個標段的合同價款都在200萬元左右。完工后，自己不下30次來往衡陽、湘潭(潭衡公司所在地)，“多次討要，但潭衡公司遲遲未與我們結賬清算，去年初，在多家制作公司的追要下，由省高管局代付了一小部分。”
王老板說，自己的兩個標段還有近200萬元沒有結賬，“參與建設的農民工有百余人，我盡最大能力墊付了一部分工資，還有一些實在無力支付。工資拖了兩年，一些農民工便想到要貼討薪廣告。”
回應稱“增補項”未確認
13日下午，潭衡公司總經理勞力接受記者采訪時表示，目前確實欠了幾家制作單位的款項，總額在幾百萬元。勞力說，每個標段的制作施工都有超出合同的“增補工程”(超出合同暫定范圍的金額，在幾萬至數十萬不等)，但由于增補項沒有潭衡高速方面的人員簽字認可，遂一直未能確認增補的金額。
勞力說，存在爭議的僅是增補金額的認定，但至于為何合同內的部分價款遲遲不予支付，他解釋，想等到增補金額確定后，一次性向上級審批支付。
王老板說，完工后，潭衡公司一直未驗收清算，每次找潭衡公司要錢，對方也一直沒有“說話算數”的人出面，“已經拖了兩年，希望潭衡公司能有人出面清算，協商增補項的金額并支付所有款項。”
回放
拖欠大量工程款
通車首日遭堵路
2011年9月30日，潭衡高速宣布通車。可就在當天，多處高速路面及收費站被泥土堵塞(本報2011年10月12日曾報道)。據了解，當時堵路是因潭衡高速拖欠施工方大量工程款，施工方迫于無奈才上演堵路鬧劇。此事經本報報道后，引起廣泛關注，同年10月15日，潭衡高速再次宣布通車。
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