29日，在印度洋法屬留尼汪島，當?shù)孛癖姲l(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸。美國媒體報道，參與馬航MH370航班客機搜尋工作的美國調(diào)查人員初步認為，飛機殘骸可能來自馬航MH370航班客機。
美媒稱殘骸屬于波音777
法國媒體報道，這塊帶有BB670編號的殘骸長約兩米。留尼汪島海灘保潔人員發(fā)現(xiàn)這塊殘骸。據(jù)稱當時殘骸里塞滿貝殼。
美國《紐約時報》援引知情人士說，美國調(diào)查人員根據(jù)飛機殘骸照片確定該殘骸屬于波音777型客機。由于目前除MH370航班客機外，并無其他該型號客機失蹤，調(diào)查人員認為，這一殘骸“可能”來自MH370航班客機。
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)援引波音公司一位不愿透露姓名的官員的話說，對飛機殘骸照片進行初步評定結(jié)果顯示，此次發(fā)現(xiàn)的殘骸外形與波音777型客機的襟副翼相似。據(jù)悉，襟副翼是波音777型客機特有的組成構(gòu)造。
殘骸送往法國本土鑒別
馬來西亞總理納吉布30日表示，這塊殘骸將送往法國圖盧茲以確定它是否屬于MH370航班。
納吉布在聲明中說，根據(jù)初步報告，法屬留尼汪島海灘上發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸“非常可能”來自于一架波音777客機。
法方將把殘骸運往法國民航安全調(diào)查分析局位于圖盧茲的辦公室進行進一步鑒別。馬來西亞方面由交通部、民航局、MH370調(diào)查組和馬航高級代表組成的一個工作組也正在前往圖盧茲。
納吉布還透露，法屬留尼汪島的殘骸發(fā)現(xiàn)地與馬來西亞調(diào)查組此前獲得的漂流分析一致，即從南印度洋至非洲的一條路徑，馬方另一個工作組已趕往那里。
馬來西亞民航局總監(jiān)愛資哈爾丁30日在接受新華社記者電話采訪時說，針對殘骸是否屬于MH370航班的驗證結(jié)果有望在兩天后得出。
發(fā)現(xiàn)地與搜尋區(qū)不矛盾
作為參與搜尋行動的主要國家，澳大利亞副總理沃倫·特拉斯30日表示，盡管尚未確定上述飛機殘骸是否屬于MH370航班，澳方已將此作為重要線索來處理。同時，在澳大利亞珀斯以外海域進行的搜尋行動將按原計劃進行。
他表示，如果殘骸確實屬于MH370航班，其漂流到法屬留尼汪島的事實與現(xiàn)有的搜尋地點并不矛盾，因為此前有科學家根據(jù)印度洋洋流方向推斷，這一航班的殘骸可能會出現(xiàn)在馬達加斯加島附近。
此外，法國媒體30日報道，就在發(fā)現(xiàn)飛機殘骸的海灘上，當?shù)孛癖?0日上午還發(fā)現(xiàn)了一塊栗色手提箱的碎片，并交給了法方調(diào)查部門。
去年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的MH370航班客機失蹤，機上載有239人，包括154名中國乘客。客機迄今下落不明。
反應(yīng) 中方正抓緊向有關(guān)國家核實情況
中國外交部發(fā)言人洪磊30日就疑似波音777客機殘骸被發(fā)現(xiàn)答記者問時說，中方正抓緊向有關(guān)國家進一步了解核實情況。
洪磊說：“我們注意到有關(guān)報道，并正抓緊向有關(guān)國家進一步了解核實情況。”
他表示，中方將密切關(guān)注事件進展，妥善做好相關(guān)后續(xù)工作。
追問
1如何判斷殘骸屬于波音777？
美聯(lián)社29日援引一名美國官員的話報道，根據(jù)這一殘骸的圖片，航空安全調(diào)查人員“非常有信心”確定其為波音777客機特有的機翼部件，而這一機型與馬航MH370客機相同。
這名不愿公開姓名的美國官員說，調(diào)查人員確定這一殘骸為襟副翼，位于波音777客機機翼的后緣。
襟副翼是飛機機翼后緣的氣動控制面，能同時起到襟翼和副翼的作用，可以像襟翼一樣在飛機低速時產(chǎn)生升力，也可以像副翼一樣控制飛機側(cè)滑進行轉(zhuǎn)彎。
襟副翼通常重量較輕，不僅能在水中漂浮，而且同飛機其他固定部件相比，在遭到外力撞擊時，更容易脫落。
美方人員推斷的依據(jù)是機翼殘骸照片，不是實物。殘骸所含BB670序號，已經(jīng)確認不是波音777機翼組件生產(chǎn)序號，或許是這一組件接受維護后所加序號，需要由維護服務(wù)商核實。依照常理判斷，查詢維護記錄應(yīng)從航空運營商，即馬航入手。
美方人員之所以對殘骸可能屬于馬航MH370航班“相當肯定”，是因為：殘骸顏色與失蹤客機相同；形狀與波音777特有襟副翼相同；制造材質(zhì)包括復合材料，有別于2009年6月在印度洋海域墜毀的一架空中客車A310型客機。進一步推測是，這一殘骸靠近波音777機體，位于左側(cè)機翼后緣。
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