記者從發(fā)改委獲悉，4月27日0點將上調(diào)國內(nèi)汽柴油限價，汽油每噸上調(diào)165元、柴油每噸上調(diào)160元。全國平均來看折合90號汽油每升上漲0.12元，0號柴油每升上漲0.14元，92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元。

　　影響

　　車主加滿一箱油多花七八塊錢消費者方面，油價上調(diào)，私家車車主的出行成本將有所增加。根據(jù)機構(gòu)的測算，普通家用轎車使用的92號汽油折合每升上漲0.13元，以一輛油箱為60L的普通汽車為例，加滿一箱油，車主需要多支付7.8元的燃油成本。

　　加油站利潤增

　　加成品油分析師介紹，加油站的批發(fā)價（進價）通常會提前上漲，等發(fā)改委公布上調(diào)消息后，一般而言批發(fā)價就不再上漲，所以零售價的提高意味著加油站利潤空間的增大。

　　后市

　　預(yù)計部分加油站仍將降價促銷

　　值得注意的是，發(fā)改委公布的是成品油最高零售價，只要不超過這一“天花板”，加油站就可以自主定價。與國營加油站相比，一些民營加油站的油價相對較低。4月23日，記者咨詢北京豐臺區(qū)西道口某民營加油站的油價，92號汽油為5.26元/升，比中石油中石化便宜0.30元。成品油分析師預(yù)計，由于現(xiàn)在競爭比以前激烈，加油站可能在一段時間后自行降價，并推出一些優(yōu)惠活動。

　　國際油價反彈趨勢并不穩(wěn)固

　　國內(nèi)成品油本次上調(diào)價格的話，消費者會擔(dān)心這預(yù)示著下一次、甚至于未來油價的持續(xù)上漲。不過分析觀點認(rèn)為，目前國際原油價格的反彈趨勢并不穩(wěn)固，供需面仍無實質(zhì)性好轉(zhuǎn)，后市油價仍存跌破40美元的風(fēng)險，所以“地板價”不會馬上消失，未來仍可能會再度發(fā)揮威力。

　　新聞多看點

　　國內(nèi)成品油價格機制設(shè)置調(diào)控上下限發(fā)改委今年1月13日發(fā)布的新規(guī)，國際油價低于每桶40美元時，國內(nèi)汽柴油最高零售價“不再下調(diào)”；國際油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽柴油最高零售價“不提或少提”；國際油價在每桶40至130美元之間時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整，該降就降，該升就升。今年國內(nèi)成品油價已“六連停”在為成品油價格調(diào)整設(shè)置“地板價”之后，除了1月13日當(dāng)天油價略有下調(diào)，我國成品油價格已連續(xù)六個周期沒有調(diào)整。根據(jù)“調(diào)價間隔10個工作日”的原則，4月26日24時是新一輪調(diào)價窗口。

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　　來源：央視新聞、央視財經(jīng)、中國新聞網(wǎng)