昨日南粵清風網通報了近期查處的其中8起典型案例。其中，惠州市龍門縣平陵司法所所長陳秀平擅自將該所公務用車的“司法”標識撕掉，并在3個月內先后8次駕駛該公車回家、外出吃飯、搭乘妻子到縣城購物等。(信息時報12月2日)

　　新常態下，公車私用現象仍然時有發生，公車出沒于旅游景點，往返于高級餐廳，甚至出現在公共墓地，不僅敗壞社會風氣，損害黨政機關和干部的自身形象，還給國家造成了一定的損失，在群眾中造成了不良影響。

　　正因為如此，不少地方出臺制度嚴管公車私用現象，比如節假日封存公車、統一標示、點名曝光等，但公車私用現象依舊濤聲依舊。這不龍門縣平陵司法所所長陳秀平對付有標示的公車，又有了一套新“發明”，竟然撕掉公務用車的“司法”標識，私自駕駛公車回家、外出吃飯，甚至搭乘妻子去縣城購物，甚是逍遙快活。

　　曾經有一位小學六年級學生建議，讓公車掛紅色牌照，以便于統一管理和群眾監督，遏制“公車私用”現象。不少地方統一標示，甚至采取了給公務車噴涂含“嚴禁公車私用”字樣和監督電話的辦法，以嚴防干部公車私用。這些辦法看起來都很美，即使能夠得以實施，能否真正遏制權力濫用呢？未必！

　　這不帶有“司法”字樣的標示就再明顯不過了，依然未能遏制“車輪上的腐敗”，在于公車使用的“主人”不能嚴格約束自己的行為和行動，甚至撕掉標示以逃避監督，肆無忌憚到了如此地步。統一標示嚴防公車私用，領導們想必會更加“小心”，公眾監督變得越加困難。試想“八項規定”、“六項禁令”不可謂不嚴格，勇于頂風作案者依舊，就是最好的證明。

　　因此，統一標示并不是治療公車私用的良藥。要遏制公車私用現象，需從嚴格制度上抓起，不僅要有內部監督，還需引入外部監督，配套好相關管理制度規范，加大問責力度，嚴格查處和曝光。只有將公車管理納入制度化、規范化、程序化軌道，才能從根本上遏制公車私用，將公車消費關進“制度的籠子”。(江楓)