很多污染難驅、屢治屢污，即使有太多的客觀原因，最終都歸結為主觀上的不重視、不以為意之故。那么，此次大氣污染致癌的研究結論，會對我們的觀念造成沖擊嗎？
世衛機構發布報告，首次指認大氣污染對人類致癌，并視其為“最重要的環境致癌物，甚于被動吸煙”。這樣的消息令人憂心。
誰都清楚，大氣污染意味著什么，對于那些被霧霾籠罩的大城市更不必說。盡管具體到每個人，其致癌幾率不高，但問題是，每個人都只能生活在這樣的大氣中，無處可逃。盡管不至于都患癌，但健康會受到很大影響，生命面臨的危險系數會在無形中增加。
事實上，從國家層面的《大氣污染防治行動計劃》到京津冀等地的清潔空氣行動計劃，從“大氣污染防治法”到此次大規模治污行動中的嚴厲懲處制度，可以說是萬事俱備了。然而，人們依然在憂心，憂心清潔空氣成空，何也?就在于欠缺觀念這個東風。很多污染難驅、屢治屢污，即使有太多的客觀原因，最終都歸結為主觀上的不重視、不以為意之故。其結果必然導致治污行動慢吞吞、撓癢癢。
那么，此次大氣污染致癌的研究結論，會對我們的觀念造成沖擊嗎?未必。只有在面對GDP下滑、面對財政收入減少、面對政績不能凸顯、面對企業關門職工下崗等關鍵利益的較量時，我們才能判斷治污的決心到底有多大，觀念是否已真正轉變。
發展轉型、經濟轉軌、生活轉變，沒有退路，不轉就意味著失信于民眾，不轉就意味著失去治理能力。這是我們的生存環境設定的硬杠杠。現在很多地方都在淘汰落后產能、對“三高兩低”行業進行關停。然而，這只是一種堵，更需要有疏。這個疏，關鍵就體現在一個“轉”字。無論是轉變發展方式，還是轉型升級，抑或是轉變觀念之類，核心都在尋找活路與出路，而不是給人以斷路、死路。
搞單純而武斷的死路、斷路治理模式，其結果要么是手下留情、網開一面，要么是權力尋租，要么就是貓鼠游戲。尋找活路與出路，說到底是一種利益增量改革，讓每個人、每個利益群體都往前走，都能前進而不是成為障礙、形成合力而不是內耗。
因此，這個轉，體現在政府部門那里，就是堅決不要黑色GDP，寧可不要速度，也要發展質量，也要讓人民活得有尊嚴;體現在企業那里，就是搞技術升級，尋找其他適宜生存的活路，這樣污染項目就沒有復生的基礎;體現在民眾那里，就是轉變生活方式，盡量節約使用能源。
對于每個人來說，生活方式的轉變可能還需更多。當開車成為生活方式時，少開一天、不必要時不開車，也是為治污作貢獻。當吃燒烤成為一種愛好時，少吃一點甚至改變這個習慣，同樣功不可沒。治污，正在于每個人的配合，在于每個人的點滴行動。
（特約評論員那云風）
相關新聞
更多>>
