“我今天就是想試試你們的底線！”前天，白云機(jī)場(chǎng)廣州至三亞一航班因天氣影響較長(zhǎng)時(shí)間延誤，兩名女旅客強(qiáng)行帶領(lǐng)20余名旅客沖到停機(jī)坪，并高聲揚(yáng)言要試試民警的底線。最終三鬧事者被行政拘留。
去年4月13日，白云機(jī)場(chǎng)就發(fā)生過(guò)同樣的情景；去年8月，昆明機(jī)場(chǎng)更是爆出兩批滯留旅客爭(zhēng)搶登機(jī)的新聞……近來(lái)，飛機(jī)延誤導(dǎo)致旅客過(guò)激式維權(quán)不時(shí)發(fā)生，有不少人將其歸之于上海浦東機(jī)場(chǎng)旅客因延誤沖擊停機(jī)坪，最后不但沒(méi)有受追究，反而每人獲賠1000元。理由雖然有些牽強(qiáng)，但聽(tīng)任旅客沖擊停機(jī)坪而不作處罰，顯然說(shuō)不過(guò)去。
眼下廣州暴雨天氣明顯增多，由此導(dǎo)致的飛機(jī)延誤，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)料。旅客作為消費(fèi)者，因?yàn)樘鞖庠驌p害到了自身權(quán)益，產(chǎn)生不滿和煩躁情緒在所難免：一等就是幾個(gè)小時(shí)，明明關(guān)上了機(jī)艙門就是不能起飛，有的連通知一聲都沒(méi)有就取消航班，換誰(shuí)都會(huì)生氣。不過(guò)你可以發(fā)牢騷、質(zhì)問(wèn)，以表達(dá)對(duì)航班延誤的不滿；還可以通過(guò)合理的訴求、正當(dāng)?shù)那纴?lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。但一旦真的動(dòng)了肝火，甚至像白云機(jī)場(chǎng)這兩位女旅客揚(yáng)言的“要試試民警的底線”，進(jìn)而沖擊停機(jī)坪，就未免太不明智了。這種過(guò)激式維權(quán)一方面會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)的秩序造成危害，另一方面也是對(duì)自己安危的不顧，最終落得被拘留的后果，實(shí)在是得不償失。
旅客需要消消火，克制一下自己的沖動(dòng)。但話又說(shuō)回來(lái)，航空公司也應(yīng)該做好特殊天氣下的應(yīng)急準(zhǔn)備和服務(wù)保障。飛機(jī)晚點(diǎn)了，最好能盡快將信息傳遞給旅客，讓大家知道航班為何晚點(diǎn)？又會(huì)晚點(diǎn)到何時(shí)？而不能不露面，更不能擺出一副“我是老大，你愛(ài)怎樣就怎樣”的面孔。同時(shí)，還要做好旅客的餐飲、休息服務(wù)保障，相信這種良好的溝通和及時(shí)的安撫，多少能緩和旅客的焦急情緒，從而避免出現(xiàn)過(guò)激式維權(quán)行為。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的2012年至2013年“3·15年度引人深思的消費(fèi)事件”中，“多地出現(xiàn)民航乘客沖擊停機(jī)坪”上榜，這提醒我們，維權(quán)也是有底線的，不能為了出口氣而綁架公共航空安全。 (子在淵)
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