瓜達爾港的經(jīng)營權(quán)18日從新加坡國際港務(wù)局移交給中國企業(yè)。瓜達爾港自立項并主要由中國公司在2007年投資建成以來，一直受到國際輿論特別是印度方面的關(guān)注。一些人把它看成中國的潛在海軍基地，各種聯(lián)想漫無邊際。
瓜達爾港位于巴基斯坦俾路支省，靠近霍爾木茲海峽和伊朗邊界，被認為“戰(zhàn)略意義重大”。西方猜測那里會是未來中國西部能源走廊的開始處，并會成為中國影響海灣局勢的一個戰(zhàn)略支點。還有人提出瓜達爾港是中國包圍印度“珍珠鏈”的一部分。
這些分析和擔心的背后，都是對中國崛起的不安和戒備。能源安全對中國崛起有著基礎(chǔ)性意義，西方很愿意中國的能源安全至少有一部分攥在他們的手里。因此中國的海外行動只要跟能源能沾上邊，西方就很警覺。
任何港口都有潛在的軍事價值，但瓜達爾港的設(shè)計用途和迄今運營都完全是民用的。關(guān)于中國有一天會向印度洋甚至更遠的海域派駐大型艦隊，并為此四處建立海軍基地，外界這樣的臆想越來越多。但可以肯定的是，持這種想法最少的是中國人。我們不知道未來的中國人會不會像西方預(yù)測的那樣產(chǎn)生“擴張”的沖動，但我們很清楚，西方的描述同迄今為止的中國文化格格不入。
同樣，我們不知道“包圍印度”對中國有什么好處。跟印度下這種“戰(zhàn)略圍棋”適合放到科幻小說里。中印兩國的現(xiàn)實戰(zhàn)略設(shè)計者們大概都不會搞這種歇斯底里的游戲。
中國崛起對世界力量格局帶來了觸動，一些人預(yù)期這種觸動將越來越深刻。然而直到今天，中國對在地緣政治博弈中使用自己的力量非常克制。中國對是否扮演更重要的全球性角色一直不太積極，中國的低調(diào)文化并沒有因為國力的壯大而改變。中國在世界各地探路的主要動力是尋找經(jīng)濟合作機會，與合作者共贏是這些探路者們共同的現(xiàn)實主義原則。
中國沒有過對外殖民史，到海外圈地、擴張勢力范圍對中國人來說都極其陌生。今天強大了，中國的商船走向幾乎世界的每一個港口，但中國“黃土文明”老實巴交的傳統(tǒng)根深蒂固，“海盜文明”強買強賣甚至冒險去搶的那一套，中國人根本不愿意去試。
不過中國究竟是一個什么樣的崛起大國，光憑中國的傾訴是不夠的。瓜達爾港交由中國公司經(jīng)營后，它是否能促進地區(qū)經(jīng)濟的繁榮，對印度洋國家來說將是更有力的證據(jù)。可以想見，會有很多力量不斷通過這個港口搜尋中國“進攻性”的蛛絲馬跡。
外部對中國的疑慮由來已久，但各種“中國威脅論”對中國這些年的實際損害并沒我們曾經(jīng)擔心的那樣大。現(xiàn)在看來，只要中國在世界各地的投資和其他活動的確是出于中國自身發(fā)展的需要，中國壓根不想搞什么擴張，我們總能找到同外部力量控制彼此互疑，不讓它們產(chǎn)生破壞性后果的辦法。
別人的嘴是堵不住的，對他們勸太多了也沒用。中國的發(fā)展需要瓜達爾港，巴基斯坦的發(fā)展更需要中國。我們的合作應(yīng)盡可能減少外界、特別是印度的猜疑。我們已經(jīng)很謹慎了，如果還有人要猜疑，只能由他們猜疑去了。
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