針對(duì)火爆的搶票業(yè)務(wù)，金山、奇虎360、搜狗等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛推出瀏覽器搶票軟件，專門幫助用戶來?yè)屍薄＝鹕骄W(wǎng)絡(luò)公關(guān)負(fù)責(zé)人稱，由于其瀏覽器推出的春運(yùn)搶票版內(nèi)置12306訂票助手軟件，該公司已被鐵道部約談。1月18日晚，工信部叫停各互聯(lián)網(wǎng)公司的搶票軟件。（1月19日《西安晚報(bào)》）
花了3億元巨資建立的購(gòu)票網(wǎng)站一直被網(wǎng)友詬病，而坊間“自主研發(fā)”的搶票軟件卻好評(píng)如潮，這無疑是個(gè)巨大的諷刺，叫停是意料之中。當(dāng)然，不出所料的是，專家學(xué)者們又站了出來，一致認(rèn)為搶票軟件人為制造不公，叫停并無不妥。
用搶票軟件購(gòu)票，好比是“技術(shù)性插隊(duì)”，對(duì)其他網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票者而言，是一種不公平。乍看之下，這樣的說法似乎在邏輯上無誤，于情理而言亦無不妥。但筆者有過親身體驗(yàn)，對(duì)此實(shí)在不敢茍同。
必須要說明的是，將這種軟件稱為“搶票”軟件似乎不太恰當(dāng)，用“訂票助手”更為妥帖，軟件的最大功用，便是幫訂票者省去了那些繁瑣填寫信息以及重復(fù)刷新的操作，還有頗具人性化的語(yǔ)音提醒功能。“插隊(duì)”實(shí)在無從談起，因?yàn)楸揪筒淮嬖凇芭抨?duì)”，大家一窩蜂地?cái)D在售票窗口，誰(shuí)的信息填得快，誰(shuí)的手伸得快，誰(shuí)就有可能買到票，這才是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的現(xiàn)狀。所謂的搶票軟件，還沒有強(qiáng)大到真能直接把不屬于自己的票給“搶”過來。軟件所有的功能都是在官方網(wǎng)站既定的規(guī)則下運(yùn)作，既無犯規(guī)，那究竟是誰(shuí)制造這“不公”，還有待商榷。
硬要將技術(shù)上的創(chuàng)新說成不公平，那么網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票和車站購(gòu)票的不公才是一種更大的不公平，一方端坐在電腦前動(dòng)動(dòng)手即可，一方要在烏煙瘴氣的售票廳里苦站數(shù)小時(shí)，這是否也是一種不公平？那些不會(huì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的人們，他們的公平誰(shuí)來保障？如何解決這“一票難求”背后的不公，才是有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)深思的問題。
而面對(duì)坊間的“技術(shù)挑戰(zhàn)”，鐵道部的應(yīng)對(duì)實(shí)在讓人失望。通過技術(shù)手段限制搶票軟件，更新規(guī)則，誰(shuí)都無話可說。而以行政手段強(qiáng)令禁止，透露出來的卻是威風(fēng)背后的底氣不足。既然技不如人，也不必氣急敗壞，強(qiáng)力的行政手段壓制，不僅于事無補(bǔ)，還有損形象。何不大方一些，承認(rèn)不足，大可借鑒這些軟件中的精華部分，改善購(gòu)票網(wǎng)站用戶體驗(yàn)。這才是民意所向。（丁文高）
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