鄭州街頭出現(xiàn)大量違規(guī)投放的共享單車

　　映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）“怎么一夜之間街頭有這么多‘小藍車’，不是說鄭州已經(jīng)禁止投放共享單車了嗎？”近日，不少鄭州市民發(fā)現(xiàn)，在大學(xué)路沿線以及二七萬達等處，均發(fā)現(xiàn)了一款全新的共享單車“小藍車”的身影。那么，這些全新的共享單車是哪來的，新車投放是否經(jīng)過政府批準(zhǔn)？

鄭州街頭出現(xiàn)大量違規(guī)投放的共享單車

　　鄭州街頭出現(xiàn)“全新”小藍車 疑似違規(guī)投放

　　11月13日早上，映象網(wǎng)記者在鄭州大學(xué)路鄭大老校區(qū)外看到，一排排名為“Hellobike”的共享單車擺放在道路兩側(cè)。據(jù)附近居民稱，這些新車是上周六晚上剛剛投放的。

　　沿著大學(xué)路往北走，記者還在鄭州地鐵1號線大學(xué)路站出口處看到，數(shù)百輛嶄新的“Hellobike”小藍車整齊劃一放置在地鐵口處。車輛整體干凈顏色明亮，輪胎外觀基本沒有磨損，很少可以看到被使用過的痕跡。

　　自3月份以來，共享單車的“戰(zhàn)火”燒到鄭州，先是酷騎單車進駐鄭州，OFO小黃車和摩拜單車也先后強勢進入。

　　截至目前，摩拜、ofo等幾家共享單車公司在鄭州市區(qū)投放的單車數(shù)量共計40余萬輛，而根據(jù)今年9月份21世紀(jì)經(jīng)濟研究院發(fā)布的各城市共享單車飽和度情況，鄭州共享單車飽和度系數(shù)為233.54%，達到全國第一，是第二名南京120.45%的近兩倍，遠超北上廣深等城市。

　　鄭州市相關(guān)部門一名負責(zé)人表示，在共享單車出現(xiàn)井噴式增長的同時，不文明騎行、亂停亂放等問題也日益凸顯，“此前，鄭州市已經(jīng)約談了幾家共享單車企業(yè)，要求所有運營企業(yè)在出臺相關(guān)指導(dǎo)意見之前，暫停向市區(qū)投放共享單車。”

企業(yè)趁夜投放共享單車

　　政府相關(guān)部門將對違規(guī)企業(yè)進行處罰

　　據(jù)悉，自今年9月份鄭州市交通委、市城管局、市交警支隊等部門對共享單車企業(yè)進行約談，并表示為控制新投放車數(shù)量，政府要求在出臺相關(guān)指導(dǎo)意見之前，所有運營企業(yè)暫停市區(qū)共享單車的投放。

　　那么“Hollebike”為何會在禁令之下，仍向鄭州投放大量的共享單車呢？映象網(wǎng)記者電話聯(lián)系上了“Hollebike”鄭州地區(qū)負責(zé)人閆斌，他坦言：“我們的重點是將共享單車投放在鄭州周邊的郊區(qū)范圍內(nèi)。”

　　但當(dāng)記者問到為何會在大學(xué)路中原路等市區(qū)內(nèi)也投放了大量的單車時，閆斌表示，有私事不方便回話。截止記者發(fā)稿前，“Hollebike”鄭州地區(qū)負責(zé)人仍未回應(yīng)記者的采訪。

　　隨后，記者從鄭州市相關(guān)部門獲悉，該公司未經(jīng)過批準(zhǔn)，私自將大量的共享單車投放市場屬于違規(guī)行為，下一步將聯(lián)合其他相關(guān)部門對該企業(yè)進行整改。

　　“目前，我們正在與共享單車企業(yè)開展數(shù)據(jù)接入工作，由于相關(guān)指導(dǎo)意見還未出臺，作為管理方對于單車企業(yè)的約束力也顯得十分薄弱。”該相關(guān)部門負責(zé)人透露，現(xiàn)在只能對違規(guī)企業(yè)進行約談約束，沒有權(quán)力進行處置。