外媒稱，蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（議會(huì)）首次通過(guò)決議，將在與中國(guó)鄰近的兩段鐵路采用與中國(guó)相同的標(biāo)軌，以提高其第二大出口商品煤炭運(yùn)輸至其最大消費(fèi)國(guó)的便利性。
據(jù)彭博社網(wǎng)站10月24日?qǐng)?bào)道，這個(gè)內(nèi)陸國(guó)家的鐵路網(wǎng)是上個(gè)世紀(jì)在蘇聯(lián)的幫助下建成的。蒙古國(guó)向西方尋求市場(chǎng)及政治支持。采用中國(guó)的標(biāo)軌從塔旺陶勒蓋修建鐵路將節(jié)省運(yùn)輸成本。
據(jù)蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾網(wǎng)站稱，84%的投票支持在與中國(guó)鄰近的兩條鐵路線路上采用與中國(guó)相同的標(biāo)軌。這一決定是在多年的討論后通過(guò)的。
位于烏蘭巴托的蒙古投資商業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理克里斯·麥克杜格爾在一封郵件中表示：“隨著目前討論的結(jié)束，投資者們可能感到如釋重負(fù)。”
這一改變的受益者還將包括在塔旺陶勒蓋的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商，其中包括在香港上市的蒙古礦業(yè)公司以及國(guó)有的額爾登尼斯-塔旺陶勒蓋公司。塔旺陶勒蓋有蒙古國(guó)最大的煤炭?jī)?chǔ)備，儲(chǔ)備量達(dá)到64億噸。
2013年5月，韓國(guó)的三星C&T公司得到了價(jià)值4.83億美元的修建鐵軌的合約。
據(jù)當(dāng)時(shí)該項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)人卓力格稱，5月，監(jiān)管鐵路線路的國(guó)有蒙古鐵路公司稱，建設(shè)計(jì)劃在2016年末完成。
卓力格稱，采用標(biāo)軌鐵路，而不是在蒙古國(guó)其他地方所采用的寬軌鐵路，將減少向中國(guó)運(yùn)輸煤炭的成本，降幅達(dá)每噸2美元至每噸4美元。
他說(shuō)，寬軌鐵路會(huì)增加成本，是因?yàn)樵诿禾窟\(yùn)抵中國(guó)前需要卸貨并重新裝載。
19世紀(jì)，俄羅斯帝國(guó)出于軍事考慮選用1524毫米的寬軌，作為一種通過(guò)鐵路減緩入侵的方式。蘇聯(lián)及其眾多盟友，包括蒙古國(guó)，選用的是這種寬軌。在中國(guó)采用的這種標(biāo)軌鐵路較之窄89毫米。
今年4月，合資企業(yè)嘎舒蘇海圖鐵路公司成立，該公司計(jì)劃修建并運(yùn)營(yíng)一條長(zhǎng)18公里的標(biāo)軌鐵路橫跨中蒙邊境。從塔旺陶勒蓋修建的長(zhǎng)240公里的鐵路將與這條跨境鐵路線相連。
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