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　　空軍應當發揮空天防御、戰略投送、快速反應、立體機動、地區到達、廣域覆蓋等方面的優長，進一步發揮偵察、監視、進攻、防御和投送等全維作戰功能，有效遂行空天力量顯示、空天威懾和反威懾、空天安全合作等重大軍事任務與行動。而這一切的根本就是奪取并使用制空權。

　　戰時空軍的戰略運用，應按照一體化聯合作戰要求，與其他軍兵種密切配合，將奪取和保持戰場綜合控制權作為空軍作戰的重心，有效實施以奪取制空權為核心的一體化攻防作戰。通過積極的空中攻防作戰行動，癱毀、壓制敵方防空作戰體系，確保己方防空作戰體系穩定；剝奪、限制敵方空中行動自由，確保己方空中行動自由；或以空中進攻直接達成戰略目的，有力支援三軍聯合作戰，贏得作戰勝利。

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　　殲-20作為下一代主力戰機，與美國的F-22和F-35技術上屬于同代飛機，具備同臺競技并奪取制空權的本錢。此外，由于其具備隱身功能，可以在對地攻擊中發揮重大作用，具體而言，就是在戰斗打響的那一刻，穿透并摧毀敵方的防空系統（現有假想敵的防空系統大多是針對第三代非隱形戰斗機研發），并對敵方的指揮中心、通訊樞紐、雷達站、機場、軍港等高價值目標進行首輪打擊，從而為后續的殲轟-7、轟-6K等踹開敵方大門，趟平道路。

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　　具體而言，就是將殲-20作為戰區空中作戰的主力，發起空中攻勢作戰，配合遠程巡航導彈來突擊敵縱深內的主要戰略戰役目標，削弱敵戰爭潛力，實施反航空兵作戰，奪取制空權，實施空中遮斷與戰場空中遮斷作戰，以徹底孤立戰場上的敵軍，重點破壞敵戰役縱深內的交通線，打擊敵重兵集團、預備隊，封鎖敵機場、港口，摧毀敵后勤設施和指揮與控制中心等。此外，殲-20較大的作戰半徑也為中國的海空力量突破第一島鏈提供了巨大的戰力支撐。

　　其次是為中國航空航天工業的發展提供契機。航空航天產業鏈長，覆蓋研究設計、研制生產、試飛實驗、維護使用、教育培訓、產品支撐、銷售服務等方方面面，涉及原材料、零部件、機載設備、專用工藝設備、專用加工制造設備、機場設備、測試實驗設備、計算機硬件和軟件工具等等。

　　航天技術的高度綜合性和先導性，極大地推動了高技術及相關產業的發展。分析表明，航天技術牽引帶動了我國80%的新材料開發研制；國民經濟各個部門中融入了大批航天技術成果；參與載人航天的研究、生產的包括新材料、自動控制、電子等技術的許多家企業，航空航天技術的發展直接促進了這些企業的技術進步，同時也促進了制造業的發展，提高了國家綜合實力和國民經濟發展水平。此外，由于航空航天工業技術的廣泛應用性，可以像其他非航空航天產業轉移，從而推動其他產業的發展。

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　　研究表明，一個航空項目發展10年后帶來的效益產業比為1：80，技術轉移比為1：16，就業帶動比為1：12。殲-20作為中國首款隱形戰斗機，其列裝將對新型材料、精密機床、航空電子等下游行業起到帶動作用，使中國的制造業，特別是高端制造業得以升級，促進產業優化。這是亞洲國家研發的第一種隱身戰斗機，它的列裝將意味著中國在航空領域已經將其它亞洲對手——日本和印度遠遠甩在身后，這不能不說是中國航空的驕傲。

　　最后是為中國的軍售清單增加尖端裝備。近年來，中國在軍事裝備出口方面取得了長足進步，由于中國軍火性價比高、不受政治條件約束、轉讓技術大方且維護保養方便，受到廣大第三世界國家歡迎。

　　然而，由于種種原因，總是擺脫不了技術含量低的形象。而殲-20的出現從長遠來看，可能是世界軍火市場上某些不受美國待見的國家可以得到的唯一的隱身戰斗機，這對于世界軍火市場的格局來說是一個不小的變量。

　　此外，作為中國空軍的下一代作戰體系的核心，殲-20的裝備將會在整體上促進空軍現有作戰體系的升級與演進。無論如何，自殲-20橫空出世之后，中國的空中力量已經開始步入隱身時代，首次在主力戰機領域領先于歐洲，這無論在軍事戰略還是地緣政治領域都是劃時代的事件。