美國《國家利益》10月7日文章，原題：中國海軍抵印度洋：印度應(yīng)如何應(yīng)對？
中國潛艇在南亞深海潛行？這已不再是假想。去年冬天，解放軍一艘核動力攻擊潛艇被發(fā)現(xiàn)在地區(qū)海域巡航。上月，中國一艘柴電潛艇停靠科倫坡。印度海軍支持者早就認(rèn)為，若中國核潛艇進入印度洋，將是逾越紅線之舉。實際上，這曾引起南亞次大陸的緊張。有代表性的標(biāo)題宣稱“印度洋上中國潛艇令印海軍憂慮”。然而，近幾年來，印度評論中國海軍的調(diào)子已發(fā)生轉(zhuǎn)變。
10年前，印度人老是擔(dān)心被包圍，害怕中國構(gòu)筑“珍珠鏈”限制新德里行動自由。但如今，印官方對目前的戰(zhàn)略環(huán)境似乎更加安心。盡管仍在不停談?wù)撜渲殒湥碌吕锿七M海軍和軍事現(xiàn)代化已是從容不迫、有條不紊，而非倉促抓狂。
這顯然不是一個地區(qū)霸主擔(dān)憂另一個未來霸主迫近的侵入所采取的行為，倒更像是意在防備未來環(huán)境惡化的審慎舉動。印度前國家安全顧問梅農(nóng)幾年前就捕捉到這種愈加普遍的心態(tài)，笑稱珍珠鏈?zhǔn)恰皼]用的謀殺武器”。
為何面對一個更強大、自負(fù)的鄰國，如今印度表現(xiàn)得倒有些懶散？因為新德里終于認(rèn)識到一些現(xiàn)實。
誠然，印度在多項國力指標(biāo)上大大遜于中國。但若論在南亞競逐，新德里享有巨大優(yōu)勢。地理上，次大陸處于南亞中央。這令印度海空軍對于經(jīng)由印度洋的海上交通具有一定掌控。印度人諳熟本地區(qū)各種環(huán)境，相比域外國家，也更重視管控印度洋事態(tài)。在東亞，中國或許有主隊優(yōu)勢。但在南亞，中國是客隊，想在那里隨心所欲就須克服印度的主場優(yōu)勢。對中國來說，向印度洋投送兵力很難，在那里常駐海軍難上加難。
在地緣空間上，中國就面臨戰(zhàn)略問題。如美國所講，新德里是“內(nèi)線”國家，可有效調(diào)整部署，集中全力維護在印度洋的利益。中國則是遠(yuǎn)征的“外線”對手，不得不繞圈子，跨越更長距離和更復(fù)雜的海洋環(huán)境。
從中方觀點看，更糟糕的是印度控制著安達曼和尼科巴群島這些外圍島嶼。這會令中國的行動和戰(zhàn)略復(fù)雜化，加劇北京的“馬六甲困境”。通過構(gòu)筑防御工事，印度可打造一條橫穿中國海上運輸線的“金屬鏈”。中國戰(zhàn)略家就害怕此類舉動。
解放軍或許能在印度洋勝過印度海軍。但中國指揮官如何做到在南亞集聚優(yōu)勢兵力？他們會發(fā)現(xiàn)，調(diào)走本土海域的艦船、飛機和人力，為的只是一個對中國利益威脅目前仍微小、可能性收益平平之地。北京不會為了在印度洋的不確定利益，而危及中國在東海或南海的利益。(作者詹姆斯·霍爾姆斯，喬恒譯)
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