日媒題為《日本防衛省研究空中預警機國產化》的文章稱，日本防衛省開始研究首次對預警機實施國產化事宜，預警機能迅速發現接近本國領空的外國軍機。對預警機實施國產化的目的是加強對日本周邊安全環境的應對能力，由于中國增加軍費支出等原因，日本周邊安全形勢正變得嚴峻。防衛省打算在本世紀20年代中期完成開發，用國產預警機來替代正不斷老化的美國產現行機型。
日本《讀賣新聞》9月21日報道稱，預警機因機體上部載有雷達，可以實施地面固定雷達難以企及的對遠方和低空的警戒監視任務。如果其雷達發現有可能侵犯領空的飛行器，航空自衛隊的戰斗機就會緊急起飛，發出警告。
航空自衛隊目前利用13架美國產預警機E-2C和具有指揮機能的空中警戒監視機E-767一道實施警戒監視任務。E-2C購入時間已經很長，當務之急是要研究用什么機型來替代。防衛省打算購入美國制造的E-2C后續機型，并配備國產預警機，已在明年度預算的估計預算要求中，把相關費用以調查研究費形式列入8000萬日元(1美元約合100.9日元)。
防衛省將在明年與民營企業合作制造模擬機。實際機體將以防衛省研發的最新反潛巡邏機P-1為基礎，再搭載用國產固定式地面雷達改造的雷達。不過，完成P-1反潛巡邏機開發的12年里，一共投入了2528億日元，如果實施進一步國產開發，將面臨成本方面的課題。
隨著中國軍隊和俄羅斯軍隊活動增多，去年航空自衛隊戰斗機的緊急起飛次數自1989年以來首次超過800次。中國去年11月在東海上空單方面設定了防空識別區。今年5月和6月，中國戰斗機在東海上空不止一次與自衛隊飛機異常接近，8月還在南海上空與美國軍用飛機異常接近，因此預警機的重要性正在增大。
對預警機實施國產化的另一個目的是，要盡量將事關國防要害的尖端技術掌握在本國手里。
如果能對需要尖端雷達技術的預警機實現國產化，就可以根據自衛隊的需要在國內靈活地實施改良和裝備。即使再繼續使用美國產預警機，掌握一定的技術，也會有助于在價格談判方面提高話語權。
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