4月23日是中國人民解放軍海軍成立65周年紀念日。執行馬航失聯客機搜尋任務的中國海軍艦艇編隊當日在惡劣海況下繼續搜索，并表示“堅持搜索不放棄，就是我們紀念這個日子的方式”。同一天，第14屆西太平洋海軍論壇年會在青島閉幕。參加論壇的多國海軍軍官對《環球時報》表示，應當用“強大”、“可敬”以及“印象深刻”等字眼來形容中國海軍的實力和發展。一些外國媒體則將中國海軍近幾年的巨大變化與中國和鄰國發生的海上糾紛聯系在一起。對于中國海軍發展的外部環境，有中國將軍自信地表示：“越復雜的環境越鍛煉人!”德國國際政治和軍事學者拉爾夫認為，中國領導人去年提出的海洋戰略標志著中國回歸“海洋時代”，而海軍的發展是中國海洋發展戰略的前提保障，“中國的海洋之路充滿障礙，但中國會與各國理順海洋關系”。
65年，從近海到遠海
印度此次是以觀察員身份參加西太平洋海軍論壇。印度ZeeNews電視新聞報道說，這是中國作為論壇創始國之一首次承辦該論壇，論壇的舉辦恰逢中國海軍建軍65周年紀念，因此中國舉行隆重的慶祝活動。智利海軍總司令恩里克上將23日對《環球時報》表示，中國海軍毫無疑問已是當今世界實力最強大的海軍之一，近幾年中國海軍的實力和技術都不斷提高，中國海軍的專業和經驗令人敬佩。
正在英國訪學的美國海軍學院學者金萊爾23日對《環球時報》表示，65年來，中國的海軍發展越發專業，令外界矚目，他同時認為，中國在海軍戰略和行動方面有務實的“時間表”。德國漢堡大學國際政治和軍事學者拉爾夫 烏爾里希認為，65年前中國海軍還是一支“近海海軍”，隨著中國崛起為世界大國，“深藍(遠海)海軍”已成為海軍建設目標。
美國《戰略之頁》周刊22日列舉了中國海軍近年來完成的多個“第一次”，如2013年，中國海軍首次通過麥哲倫海峽到訪南美，首次穿過日俄之間的宗谷海峽等等。文章說，歷史上，中國的海船主要用來進行貿易，海軍也不夠強大，很難遠航至深海區，但在中國實行改革開放及現代化后，中國開始放眼全球，走向世界。中國海軍也不再是之前僅用來守護海岸的“淺藍海軍”，它必然會與中國經濟一起全面發展，努力打造一支名副其實的“深藍海軍”。
中國海軍裝備技術部原部長鄭明少將年過八旬，1950年就加入到海軍的建設中，他23日告訴《環球時報》，紀念海軍成立65周年令他很興奮也很自豪。但他坦言，中國海軍與世界海軍強國相比還有差距，西方媒體列舉的中國海軍近年來的“第一次”是“遲到的第一”，早就該有，過去很長時間沒有實現有很復雜的原因，現在是在努力補課，因此不能被這些“第一次”沖昏頭腦。鄭明少將說:“從海軍本身來看，我的戰友們非常努力，做了大量細致、艱苦的工作。近年來，在中國改革開放的過程中，國家和社會的海洋意識也在增強。”
據香港《大公報》報道，中國海軍有19位副大軍區級以上的高級將領，他們非常具備海軍軍種的特殊性和專業性，絕大多數是海軍科班院校畢業，并從基層艦艇起家，有扎實的專業功底和來自基層一線貼近實戰化的作訓經歷，這對于他們擔負海軍的決策指揮至關重要。
日本《WEDGE》雜志網絡版23日刊登了早稻田大學當代中國研究所助理研究員弓野正宏的一篇分析中國海軍發展的文章。弓野正宏認為，中國承辦西太平洋海軍論壇年會以及為紀念海軍成立65周年進行的“海上合作—2014”多國聯合演習表明，中國意在通過上述活動對外展示其海軍實力。文章稱，中國軍隊主要有陸、海、空及戰略導彈部隊四部分構成，陸軍一直都是中國軍隊的核心力量，不過，近年來這一情況有所改變。就2013年中國各兵種演習次數來看，陸軍52次，海軍40次，空軍15次，二炮部隊為7次。中國海軍的演習次數僅次于陸軍，排在第二位。在海軍內部，南海艦隊的演習次數在三大艦隊中居于首位，“反映出中國在南海問題上的戰略思維”。
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