資料圖：解放軍火箭炮齊射
據俄羅斯“行星”網站2月11日報道，俄羅斯政治和軍事分析研究所副所長赫拉姆奇欣在撰文談論中國軍隊潛力和現代化建設之后，詳細分析中國陸軍結構和武器裝備情況，指出中國陸軍實力世界第一，裝備精良，火箭炮性能和數量世界領先。
中國是世界上能夠生產所有級別武器和裝備的三大國家之一。在此方面，中國最典型的做法是借鑒、仿制幾乎所有的外國技術裝備，既有蘇聯和俄羅斯的，也有西方的，既有合法引進的，也有通過其他途徑得到的。但是中國工程師對任何仿制樣品都有創造性地發展和改進，最終通過多次改進型號的演變，使外國技術幾乎完全實現了中國本土化。事實上，蘇聯軍工系統在上世紀20-50年代也走過了類似的發展道路，先從仿制外國技術開始，然后逐步創造性地發展。由于中國科學技術的顯著成功，近年來中國人民解放軍得到的新技術裝備，通常都是中國自主研發的產品，盡管有一定程度的外部借鑒。不過，在研究中國技術裝備時經常遇到一個主要問題，即許多武器裝備樣品，包括同一級別的樣品，可能擁有相同的名稱，同時可能又都有好幾個名稱。
中國陸軍擁有自己的核導潛力，至少有600套“東風-11”戰術導彈發射裝置，350套“東風-15”戰術導彈發射裝置，以及350-500套“東海-10”陸基巡航導彈發射裝置(每套3枚導彈)。這些導彈總數不詳，但是顯然遠遠超過了發射平臺的數量。所有導彈都既能攜帶核彈頭，也能攜帶常規彈頭。完全可能，中國核武庫(1500-2500枚彈頭)的大部分都在陸軍。
中國坦克制造業的發展也完全符合上述趨勢。59式坦克源自蘇聯T-54，然后研制出了其深度改進型號69-II式。這個家族還有其他分支，包括使用英國L7型105毫米火炮的59II式坦克，然后衍生出一系列改進型號，包括79式和88式(又稱80式和85式)。雖然所有這些坦克都已嚴重落后，但是解放軍至今仍然裝備有大約1900輛88式和80式，500輛79式，300輛69式，4300-6000輛59式坦克，總計7000-9000輛。
80年代初，中國從伊拉克和羅馬尼亞得到了成為新家族基礎的T-72坦克樣車，之后首先研制出了85-IIM式(90-II式)坦克，但是沒有裝備中國軍隊，而是把技術轉讓給了巴基斯坦，協助巴方企業組裝生產“哈立德”坦克。中國綜合利用西方(主要是德國)和俄羅斯技術、設備，自主研制出整整一個系列真正現代化的坦克，實質上是T-72和“豹-2”的復雜綜合體。現在中國軍隊裝備了若干輛99式和800輛96式坦克，其中325輛使用德國在1998-2010年供應的MTU-883柴油發動機，其余使用中國國產發動機。
文章認為，中國還研制了一系列99式新改型號，包括使用155毫米火炮和2100馬力發動機的99KM型。中國還在繼續生產96式和99式坦克，而且速度較快。現在中國坦克總數已為世界之最，達到8000-12000輛。其中老舊落后型號比重較大，不過這個比例正在迅速下降，同時坦克總數基本保持不變。當然，即便是老舊坦克也有戰斗價值，哪怕只是因為當今世界絕大多數國家，包括鄰國和潛在對手，都沒有足夠的反坦克手段來消滅如此眾多的中國坦克。中國還裝備2000輛老舊的輕型坦克，包括1200輛62式和800輛63式。另外還有至少200輛ZTD-05(05式)輕型兩棲坦克，它是在ZBD-05兩棲步兵戰車基礎上研制而成的，使用105毫米火炮。
中國首款步兵戰車86式(WZ-501)是蘇聯BMP-1的仿制品。現在中國軍隊裝備有2450輛WZ-501。中國在90年代以俄羅斯BMP-3步兵戰車為基礎，研制出了一個系列的新型戰車。現在至少裝備500輛ZBD-04(WZ-502，兩棲步戰車)和ZBD-08(WZ-502G，不能浮渡，裝甲得到加強)，至少600輛ZBD-05，以及上述ZTD-05輕型坦克，組成了整個兩棲步兵戰車家族。中國空降兵還有將近100輛ZBD-03傘兵戰車。
中國軍隊至今還裝備有將近8000輛老舊的裝甲輸送(運兵)車，主要是中國自主研制的產品，包括大約480輛WZ-503(無炮塔版BMP-1)、2500輛63式、3700輛YW-531和1300輛YW-534。中國還在比利時“西布邁斯”裝甲車基礎上研制出WZ523，生產了大約100輛，然后升級成WZ551改型(92式)，至少生產了1400輛，并使用其底盤制造了整個系列的不同用途的戰車。中國最新型輪式裝甲輸送車09式(ZBL-09)也已經裝備了至少100輛。
上世紀50-70年代，中國制造了無數火炮，多數都源自蘇聯樣品。比如122毫米榴彈炮54-1式(M-3)、60式(D-74)、85式(D-30)，130毫米榴彈炮59式(M-46)，152毫米榴彈炮54式(D-1或ML-20)和66式(D-20)。在80年代中國仿制了奧地利155毫米GHN-45榴彈炮，最終成為解放軍的89式(WA021，PLL-01)。現在中國軍隊還有大約300門89式、2106門54式和66式、1000門59/59-1式、6000門54式和85式火炮。和所有發達國家一樣，中國已經基本上停止研制牽引式火炮，改為大力發展自行火炮。
中國首款自行火炮是安裝在中國裝甲輸送車底盤上的蘇聯牽引火炮，比如122毫米自行火炮89式(PLZ-89)，火炮源自D-30，使用77式(BTR-152)裝甲輸送車底盤;85式火炮同樣源自D-30，使用85式(YW531N)裝甲輸送車底盤;70式火炮源自M-30，使用63B式裝甲輸送車底盤。之后研制出了兩種使用相同專用底盤的自行火炮，即155毫米88式(PLZ45)和122毫米83式。現在中國軍隊裝備大約500門83式、200門70式、500門89式自行火炮。88式自行火炮的進一步發展型號是PLZ-05，現在至少已經裝備250門，而且還在繼續生產。中國還研制和裝備以ZBD-04步兵戰車底盤為基礎的PLZ-07式122毫米自行火炮，目前已經裝備將近600門。另外，90年代中國還從俄羅斯進口了100門120毫米2S23“九度音-SVK”型輪式自行火炮，從烏克蘭進口3門2S9“九度音-S”型履帶式自行火炮，之后使用WZ-551裝甲輸送車底盤研制出了國產120毫米PLL-05式輪式自行火炮。解放軍擁有的迫擊炮總數可能多達1萬門，包括上述PLL-05式自行迫擊炮。
1969年3月15日中蘇珍寶島戰爭期間，蘇軍BM-21“冰雹”多管火箭炮的威力給中國軍隊領導層留下了強烈的印象。之后火箭炮逐步成為中國陸軍最為強大的武器，也正是在此類武器領域，中國國防工業自主研發了最多數量的原創產品，最終得到了現在毋庸置疑的世界領先地位。在60-80年代，中國主要生產三大系列的多管火箭炮。第一是63式牽引多管火箭炮(12×107毫米)及其81式自行(卡車)版;第二是另外一種型號的63式(19×130毫米)，以及70式(YW-531S裝甲輸送車底盤)、82式(30×130毫米、卡車底盤)和85式(YW-534裝甲輸送車底盤);第三是根據從越南繳獲的“冰雹”火箭炮基礎上研制的國產型號，主要是81式和90式(40×122毫米，分別使用不同的卡車底盤)、83式(簡縮版“冰雹”，24×122毫米，卡車底盤)和89式(PHZ-89)(40×122毫米，履帶底盤)。
直到最近20年中國多管火箭炮才真正走在了世界前列。先是在俄羅斯“龍卷風”基礎上研制而成的基本上全盤仿制的03式(PHL-03式，12×300毫米)和A-100(10×300毫米)多管火箭炮，然后研發出83式(WM-40，4×273毫米)和改進型WM-80、WM-120(8×273毫米)多管火箭炮，后者的射程達到120公里，而“衛士-1”(8×302毫米)和96式(4×320 毫米)多管火箭炮的射程則達到180-200公里。當今世界最好的多管火箭炮則是中國“衛士-2”家族(6×400-425毫米)，其最新型號“衛士-2D”射程可達400公里，能使用炮射導彈。目前解放軍裝備的多管火箭炮總數已經達到4000門。
總之，中國陸軍炮兵總共擁有將近3萬門榴彈炮、迫擊炮和多管火箭炮，不僅是世界上最為強大的，而且還比實力最為接近的競爭對手多出數倍。這是中國陸軍在大規模戰爭條件下最強大的，也是中國領導人最重視的優勢。至于中國軍隊武器庫中存在大量老舊產品的事實，在如此大規模地使用炮兵的情況下，基本上沒有任何消極影響。
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