直升機在雪域高原巡邏。程振峰攝
烏魯木齊1月17日電 1月16日上午，新疆軍區(qū)某陸航旅兩架直升機飛赴海拔5500多米的雪域高原邊防線執(zhí)行巡邏任務(wù)，這是新疆軍區(qū)高原邊防直升機巡邏實現(xiàn)常態(tài)化后，該旅新年度首次對此片區(qū)進行空中巡邏。
所屬高原邊防大多地處“生命禁區(qū)”，高寒缺氧、氣象條件復(fù)雜，過去邊防官兵采取徒步、騎馬、乘車等方式巡邏執(zhí)勤。上世紀90年代以來，為加大邊境管控力度，新疆軍區(qū)開始組織直升機在高原一線實施不定期巡邏，但由于高原邊防一線許多地帶是旋翼式直升機的“飛行禁區(qū)”，空中巡邏存在管控盲區(qū)。
針對這一情況，新疆軍區(qū)陸航部隊主動挑戰(zhàn)“飛行禁區(qū)”，每年組織飛行員到高原寒區(qū)進行實戰(zhàn)化訓(xùn)練，在海拔最高執(zhí)勤點位練起降，在最高飛行區(qū)域錘煉飛行員獨立領(lǐng)航、惡劣天氣下情況判斷與識別以及特殊情況處置等能力。為實現(xiàn)高原地區(qū)全區(qū)域空中管控，他們總結(jié)探索出突破直升機理論飛行高度、最大理論起降高度和最大理論航程等裝備性能限制的飛行方法，先后在平均海拔4500多米的阿里高原安全飛行5000多架次，相繼開辟120多條高原、高山巡邏航線，實現(xiàn)了單機巡邏向多機編隊全航線、全地域空中巡邏的跨越。
精湛的技術(shù)、過硬的人才，有力促進了高原邊防直升機巡邏實現(xiàn)常態(tài)化。去年以來，新疆軍區(qū)運用多種執(zhí)勤手段，織起空地立體巡邏網(wǎng)，適時組織直升機實施空中巡邏。每次巡邏都安排雙機長執(zhí)行任務(wù)，在技術(shù)支持上，打破常規(guī)，變以往一個月進行一次技術(shù)檢修為半個月甚至一周進行一次，確保直升機性能始終處于良好狀態(tài)。同時，充分利用衛(wèi)星、短波等聯(lián)絡(luò)手段，解決位置不清、指揮不靈等問題。
據(jù)悉，目前新疆軍區(qū)所有高原邊防連隊實現(xiàn)了空中到達，空中巡邏無任何盲區(qū)和死角。（記者孫興維）
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