資料圖：殲15模擬滑躍起飛效果圖
央視拍攝到的量產(chǎn)型殲-15
據(jù)9月1日央視報道，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平8月28日至31日在遼寧考察時，專程視察了沈陽飛機制造集團（沈飛），坐進我國第一代艦載戰(zhàn)斗機——殲-15“飛鯊”的座艙，并聽取了沈飛研發(fā)殲-15的情況。
與此同時，央視這段短短的新聞視頻，還透露出諸多亮點——殲-15戰(zhàn)機的量產(chǎn)型號正式曝光，而且習近平與多達36位的海軍艦載機飛行員合影，這個數(shù)量，足以組建一到兩個艦載機團。這一組消息，迅速成為各大新聞門戶網(wǎng)站的頭條新聞。去年11月，殲-15在“遼寧”號航空母艦起降成功，令“走你”的“航母Style”爆紅網(wǎng)絡(luò)，掀起一場全民狂歡。艦載戰(zhàn)斗機，自1941年偷襲珍珠港以來，一直是我們這顆星球上的海空主宰者。這個繁盛的家族，如今頭一遭有了來自中國的成員。
這條身材兼具優(yōu)雅與強悍的“飛鯊”，究竟幾多兇猛？在“遼寧”號的飛行甲板上，它能扮演怎樣的角色？
坊間紛紛猜測“飛鯊”或進入量產(chǎn)階段
據(jù)悉，殲-15是沈飛參考了俄羅斯艦載戰(zhàn)斗機蘇-33的原型機后，在國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上研發(fā)而成。這幾種飛機，都源于著名的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機，也繼承了蘇-27優(yōu)美的白天鵝式的造型。
2009年8月，殲-15進行了首次試飛。去年11月5日，《解放軍報》頭版正式發(fā)布了中國航母艦載機觸艦起飛的消息。去年11月25日，隨著飛行員戴明盟駕駛編號為552的殲-15在“遼寧”號上成功著艦并起飛，“飛鯊”終于揭開神秘的面紗。
今年，“遼寧”號多次出海進行了科研試驗和訓練，并在渤海進行了殲-15的多批次起降飛行訓練。據(jù)報道，不久還將進行危險的帶彈滑躍起飛訓練。
很多眼尖的讀者都發(fā)現(xiàn)，在央視新聞節(jié)目9月1日的報道中，有一個畫面，顯示殲-15涂著海灰色涂裝，機頭雷達整流罩則呈深灰色，座艙后側(cè)下方還噴繪著一面解放軍海軍旗。
坊間紛紛猜測，或許這正是已經(jīng)下線的“飛鯊”量產(chǎn)型。進入量產(chǎn)階段，飛機的設(shè)計圖便已凍結(jié)，各項性能參數(shù)已經(jīng)確定，是戰(zhàn)斗機投入使用的重要標志。
優(yōu)雅與強悍兼具的“飛鯊”能強力震懾各類戰(zhàn)艦
仔細觀察央視畫面中的殲-15，可以發(fā)現(xiàn)，其外形與俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母搭載的蘇-33，幾乎一模一樣，甚至連水平尾翼的折疊位置也一樣。
《尖端科技》分析文章認為，殲-15的氣動布局和結(jié)構(gòu)借鑒蘇-33，主要原因是為了節(jié)省研制的時間，滿足中國海軍獲得航母艦載機、擁有奪取海上制空權(quán)和對海打擊能力的急迫需要。
據(jù)軍事專家分析稱，由于殲-15是最新研制的，其電子設(shè)備很可能將比采用脈沖多普勒雷達的殲-11領(lǐng)先一代，更遠遠超越使用落后的倒置卡塞格倫雷達天線的蘇-33，很有可能安裝有源相控陣雷達，以及第五代戰(zhàn)斗機標準的航空電子設(shè)備，在這方面達到美國F/A-18E/F的水平。
另據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評論》報道，殲-15采用了“太行”大推力渦扇發(fā)動機的海軍改型，加力推力有所提高，令飛機的爆發(fā)力和加速性更強勁，從而在起飛、復飛時，讓飛行員的底氣更足。
加媒還透露，“飛鯊”攜帶國產(chǎn)的鷹擊-62反艦導彈，有效射程可達400公里以上，已經(jīng)接近了艦載戰(zhàn)斗機的巡邏半徑。對于包括美國航母在內(nèi)的各類戰(zhàn)艦，這都是一種如芒在背的強力震懾。
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