臺(tái)灣媒體報(bào)道，5月20日，臺(tái)軍一架幻影2000雙座戰(zhàn)機(jī)，在新竹外海訓(xùn)練時(shí)墜海，機(jī)上2人跳傘獲救，失事原因尚不確定。據(jù)稱，臺(tái)空軍已成立專案小組調(diào)查事件原因，幻影2000戰(zhàn)機(jī)目前全面停飛檢修。若加上這次失事，幻影戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)服役以來10年間已經(jīng)發(fā)生4次墜機(jī)。
而之前的5月15日，臺(tái)軍嘉義基地1架F-16單座戰(zhàn)機(jī)在執(zhí)行換訓(xùn)課目時(shí)，因機(jī)件故障墜毀，所幸機(jī)上人員跳傘平安獲救。之后，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)全部停飛檢查。
F-16、幻影2000和“經(jīng)國(guó)號(hào)”是臺(tái)軍3大主力戰(zhàn)機(jī)，5天之內(nèi)兩大主力戰(zhàn)機(jī)相繼出事，軍方尷尬。
水土不服？
據(jù)臺(tái)“今日新聞”報(bào)道，法國(guó)軍火商在上世紀(jì)70年代末期以幻影3型戰(zhàn)機(jī)為基礎(chǔ)，研發(fā)新一代戰(zhàn)機(jī)，并稱為幻影2000戰(zhàn)機(jī)。臺(tái)灣于1992年向法國(guó)購買60架幻影2000-5型戰(zhàn)機(jī)。
除了此次墜機(jī)，幻影機(jī)隊(duì)還曾發(fā)生過3次重大墜毀意外：1999年10月幻影戰(zhàn)機(jī)因鳥擊在新竹外海墜機(jī)，兩名飛行員獲救；1999年12月，一架幻影戰(zhàn)機(jī)在蘇澳外海墜機(jī)，一名飛行員失蹤；2001年11月14日一架幻影戰(zhàn)機(jī)自新竹基地起飛，執(zhí)行例行訓(xùn)練任務(wù)后在新竹外海從雷達(dá)熒幕消失，機(jī)上兩名飛行員一死一失蹤。
事實(shí)上，島內(nèi)輿論一直質(zhì)疑幻影2000在臺(tái)是否水土不服。盡管臺(tái)軍公開場(chǎng)合對(duì)幻影2000贊譽(yù)有加、期待很高，但因?yàn)槠鋸?fù)雜的后勤維護(hù)問題，空軍內(nèi)部一直將其稱為從法國(guó)娶來的“嬌貴公主”。國(guó)民黨籍“立委”林郁方指出，作為改型戰(zhàn)機(jī)，幻影2000-5完全是在歐洲氣候條件下設(shè)計(jì)的，來到高溫、潮濕、多雨的臺(tái)灣明顯“水土不服”，重要零件盒精密武器的電子設(shè)備非常容易發(fā)生故障。
最貴最鬧心？
民進(jìn)黨“立委”蔡煌瑯20日對(duì)此表示，在臺(tái)灣與菲律賓沖突的敏感時(shí)刻，竟然連續(xù)發(fā)生戰(zhàn)機(jī)墜海事件，而且都是主力戰(zhàn)機(jī)，實(shí)在有損臺(tái)灣形象。
從1997年開始，幻影2000——這種一架約20億元新臺(tái)幣的“天價(jià)戰(zhàn)機(jī)”，正式成為臺(tái)軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)，因其具有優(yōu)越的高空、高速攔截能力，曾被臺(tái)灣視為最犀利的空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)。不過，島內(nèi)媒體卻稱，最昂貴的也最鬧心。
除了墜機(jī)事件，幻影2000在臺(tái)服役10多年來狀況不斷。除了維護(hù)費(fèi)用比F-16跟臺(tái)產(chǎn)“經(jīng)國(guó)號(hào)”戰(zhàn)機(jī)高昂外，幻影2000過去傳出座艙起霧與多起機(jī)械故障事件。此外，今年的“漢光29號(hào)”實(shí)彈演習(xí)期間，幻影2000戰(zhàn)機(jī)曾無預(yù)警“缺席”，軍方事后坦承該戰(zhàn)機(jī)妥善率不符要求。年初馬英九搭專機(jī)前往馬祖視察時(shí)，臺(tái)空軍派幻影2000執(zhí)行掩護(hù)專機(jī)任務(wù)，但不久飛機(jī)發(fā)生故障被迫返場(chǎng)，第二批次遞補(bǔ)掩護(hù)的1架幻影2000居然又發(fā)生了故障，輿論嘩然。
機(jī)瘟魔咒？
15日F-16墜機(jī)，臺(tái)空軍上下震動(dòng)。為了穩(wěn)住軍心，臺(tái)“空軍司令”劉震武19日親自趕赴嘉義，與飛行員同乘F-16戰(zhàn)機(jī)升空?qǐng)?zhí)行戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)。不想，20日，幻影2000又墜機(jī)。為此，全線停飛的F-16戰(zhàn)機(jī)不得不于20日緊急復(fù)飛。
“高級(jí)將領(lǐng)帶頭飛”的傳統(tǒng)，跟臺(tái)空軍的高失事率有極大關(guān)系。而這種非常時(shí)期的非常之舉，就是為了驅(qū)除“機(jī)瘟”給飛行員帶來的陰影。所謂“機(jī)瘟”，是指短時(shí)間接連發(fā)生軍機(jī)失事，這個(gè)稱呼被軍方嚴(yán)令禁用、不得渲染，但在軍隊(duì)內(nèi)部又幾乎無人不知，因?yàn)榫C觀臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)失事記錄，這種接連摔機(jī)的小概率事件，竟然像魔咒一樣先后出現(xiàn)過9次。每當(dāng)有“機(jī)瘟”威脅時(shí)，臺(tái)軍將級(jí)主官就會(huì)帶頭飛一趟，給基層官兵壓驚、壯膽，防止“機(jī)瘟”擴(kuò)散。
臺(tái)媒報(bào)道，高失事率也使得臺(tái)空軍里有一些特別的禁忌。比方說，將“醉雞”視為“最不吉利、最不受歡迎的菜”，因?yàn)椤白黼u”正是“墜機(jī)”的諧音。飛行員執(zhí)行任務(wù)前一般不會(huì)與飛機(jī)合影，而會(huì)在戰(zhàn)機(jī)落地后才拍，不然就有一去不返的“暗示”。（記者 木 曰）
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