□今年11月底，記者有幸隨東海艦隊遠赴西太平洋，輾轉漂浮十五日。體驗生活，記錄點滴，從另一角度觀察水兵的海上生活——
暈 眩
徐徐離開軍港，飄搖的生活就此開始了。
早就聽說海上行軍的第一考驗就是搖晃帶來的暈船。在航行中的船上，就連偶爾的轉身，也要牢牢扶著把手，防止滑倒。
嘔吐，對初次登船的人是不可避免的。我很快向大海交了“公糧”，后來發現，同行人員無一幸免。艦隊官兵說，這很正常，就連水兵也會暈船。艦上副航空長曾經在今年遠航任務中，一天之內嘔吐九次。“忍耐下來，習慣環境就好了。”暈眩，是登艦的第一課。原來，我們的水兵是這樣煉成的。
到了晚上，睡覺就是一門苦差事了。本來在新環境就不易睡著，加上不停搖晃，整個人跟隨著起起伏伏，時而左右，時而前后。我的床位在上鋪，但床邊僅有靠近腳的一邊有很短的護欄。為防止滑落，每次入睡時，都將身體緊緊地靠著墻邊，盡可能地貼墻而眠。即使這樣，遇到浪大的時候，還是明顯感到身體不受控制地滑向外側，我下意識地用腳勾住床邊的欄桿，才能安心地睡去。遇到涌浪大的夜晚，時常一夜未眠，嘗試著各種睡姿，終究無法安穩。聽說，在這個時候有些戰士用腰帶將自己綁在床欄桿上，真是“與浪斗，其樂無窮”。
大海無風三尺浪，何況這是太平洋。
自 信
走進駕駛室，艦隊正在進行對海“攻擊”操演。面對復雜的海空情況，指揮舟山艦沉著應對的是34歲的實習艦長張星。20歲的下士蘇秀山熟練地操作新型導彈指揮儀，正在進行目標數據解算；4名“90后”指控兵將情報信息通過數據系統準確分發至艦上各個作戰單元……
在這艘國產最新型的戰艦上，閃動著不少年輕而自信的身影：從英姿勃發的對海、對空、反潛作戰長，到擊鍵如飛的指控兵，都是“90后”官兵，他們充滿朝氣、自信滿滿。
太平洋其實并不太平。編隊四周24小時有外艦游弋，不時有外國飛機臨空，要說“復雜電磁環境”，這里是真復雜。但就是在被“圍觀”的復雜環境里，年輕的海軍官兵們鎮定自若，各課目演練按計劃進展，絲毫不受影響。
聽老兵說，小將操舟大洋，這在過去不可想象。我想，自信來源于磨礪，更來自國家的實力。隨著新型艦艇、潛艇、戰機不斷入列，海軍主戰裝備性能與超級大國海軍的差距在不斷縮小。曾幾何時，浩瀚大洋難見中國軍艦的蹤影，如今，走向深藍演兵太平洋，已不是夢想。
歡 樂
早晨起來，打開水密門到中段甲板，刺眼的晨光讓人一時睜不開眼睛，明顯感到了熱浪襲來。戰士告訴我，此時的緯度已在海南島緯度以南。
隨艦幾日，逐漸適應了漂浮航行的生活，飄搖的環境已經左右不了我的思維，偶爾竟然發現了“浮”生的快樂。尋找彩虹便是其中之一。
我依靠在欄桿向艦尾看去，犁開深藍色海水的間隙，濺開散的水浪在陽光的作用下，竟然也有小段的彩虹點綴其中。
此前，我已經看到過兩種形式的彩虹。當云層較低時，強烈的陽光投射過來，半條彩虹穿透云層，斜插入海里。第二種是直升機起降時，飛速旋轉的機翼卷起漫天水霧，在陽光照耀下，一道道奇妙的彩虹蔚然生成。
生活中少不了美，缺少的是發現美的眼光。我突然想起了這句話。偶爾的發現，竟然讓我忘卻了顛簸和飄搖，整整快樂開心了好幾天。料想很多官兵亦如是。
天 氣
太平洋，是地球上最浩瀚的大洋，波濤洶涌的海面下是一眼望不到底的深藍。“船動三分險。”這是航海界的警示語。曾經有一次，艦隊出訪途中，遭遇臺風，艦艇躲避不及，只能冒險在風眼航行，當時官兵都作了犧牲的準備，最后終于躲過一劫，但船甲板裂開，已是相當危險。
今天見識了大洋的涌。放眼望去，大海不再如前些日子泛起許多浪花，而是海面平滑涌動，一輪接著一輪，如同順滑的藍色綢緞鋪展在眼前。但海上的天氣真是變化無常。臨近中午，天陰沉下來，還刮起了風。低低的云層，淡淡的烏云，不時飄灑下雨點。風卷起浪，一層高過一層，航行如同過溝坎，起起伏伏，讓人暈眩不已。14時，雨終于下起來，浪也激起四米多高，這是這次航行中最大的降雨了。遠遠望去，視野盡頭，海平面已經模糊起來。不到半個小時，已經雨停云散。
19時許，來到后甲板。仰望星空，漫天的星斗躍入眼簾。好美麗的星星，好靜謐的夜空，內心里由衷地贊嘆。憑欄遙望，掛在西陲的月亮慢慢升起，感覺那么的透亮，那么的接近，似乎伸手就能夠到。
巡 航
歷經10個晝夜的航行與訓練，艦艇編隊完成在西太平洋的所有訓練課目，掉頭北上，經與西水道返航。
與西水道位于日本與那國島與西表島之間，是連接太平洋和中國東海的重要通道。出與西水道北口不遠，就是中國固有神圣領土——釣魚島。
中國海軍編隊穿越與西水道的消息讓周邊某國焦慮不安。12月9日晚至10日上午，有3艘艦船、3架飛機對我輪番跟蹤，共發現近百批次不明雷達信號。入夜，風雨交加。艦艇編隊排除一切干擾，劈波斬浪，于10日2時許進入與西水道南口。“戰斗警報！”刺耳的鈴聲和急促的口令不時響起。
10日上午，中國海軍艦艇編隊駛出與西水道北口，開始在我國固有領土釣魚島附近海域巡航。
守衛藍色國土，維護海洋權益。很幸運，我在現場！（倪光輝）
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