資料圖：正在試飛的殲-15戰機。
據俄羅斯軍工綜合體網站11月7日報道，中國以俄制蘇-33為藍本仿制的殲-15艦載戰斗機近來的頻繁亮相顯示，該機很可能于近期被投入批量生產。近日，在中國的一些航空基地內陸續發現了數架采用中國海軍航空兵涂裝的殲-15，它們的顏色與此前的試驗用機有著顯著的差異。據統計，目前參與各種測試的殲-15共有約20架。
在最近10年中，中國一直在積極推進殲-15重型艦載戰斗機的研制計劃。此前，由于發生了中國未經授權擅自仿制蘇-27戰斗機的事件，導致俄羅斯最終拒絕對華出口蘇-33艦載機。據悉，中方曾尋求購買兩架蘇-33用于“評估”，而俄方提出的最低購買量則是48架。由于無法達成一致，中國最后只得向烏克蘭購買了一架蘇-33的原型機——前蘇聯時期遺留下來的T-10。
首批殲-15原型機的研制工作共耗費了約兩年時間。兩年前，該機終于完成了自己的首次試飛。中方的進展顯然是俄方不愿看到的。俄羅斯航空專家曾公開對殲-15進行了嘲諷，同時對中國工程人員仿制蘇-33關鍵性能的能力表示了質疑。在此需要強調的是，考慮到中國人在獲取國外技術方面所擁有的豐富經驗，殲-15的性能可能至少不會遜色于蘇-33。不過，俄羅斯軍方現在已決定停止繼續裝備蘇-33，轉而選擇了更為廉價的米格-29K（該機同樣也被印度海軍選作艦載機型）。
33噸重的蘇-33和21噸重的米格-29K均適用于蘇聯在上世紀八十年代開工建造的排水量為6.5萬噸的“庫茲涅佐夫”級中型航空母艦。不過，在蘇聯解體時，該級航母中只有現服役于俄海軍北方艦隊的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號一艘完工，另一艘尚未建成的“瓦良格”號則被出售給了中國，也就是現在的“遼寧艦”。蘇聯時期制造的另一種排水量較小的航空母艦——“戈爾什科夫海軍上將”號則被出售給了印度（專家們認為，噸位較小的米格-29K更適合該艦）。（北斗）
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