8月27日，中國的第一艘航母平臺再一次出港。有消息分析指出，此次出港應是我國航母平臺進行的第十次海試。隨著中國這艘航母平臺一次又一次的海試，中國的航母平臺什么時候能夠正式的加入海軍的現役艦艇的編制序列呢？
“問世”不等于“服役”
中國航母平臺第一次海試時，有人說 “中國的首艘航母已經橫空出世了！”那為何還要如此的關注這艘航母何時加入正式的海軍服役呢？這里，“問世”和“服役”還有一個本質的區別。
航母問世，僅僅意味著它作為一個船廠的產品已經生產出來，但產品能否得到“用戶”，也就是海軍的認可；能否在各方面的性能上滿足“用戶”的需求，從而正式的加入海軍的戰斗序列，還是個未知數，還需要通過一系列的測試、實驗、檢驗，才能完成。
一旦航母正式服役，就意味著它將加入到海軍的作戰序列當中，這和僅僅是一個船廠的產品，有著本質區別。
按照國際通行的方式，像航母此類大型海上作戰平臺，在正式入役時，通常會有一個儀式。儀式上，航母上會升起海軍軍旗，同時它會得到一個按照海軍命名規則的全新的艦名，并且將獲得一個全新的舷號。這艘航母入役的同時，也就意味著中國第一位航母艦長、第一代航母艦員和第一批艦載飛行員以及勤務人員，都將同時面世。
航母交付后，此后的一系列測試和實驗，都會在海軍的主導下，在軍方的試驗場和測試場來完成。按照國外海軍通行的慣例，一般來說，航母在完成平臺海試之后，就可以正式交付海軍，加入現役。
高難度海試預示服役在望
航母的測試，特別是第一艘航母的測試，是一個很復雜的過程，不僅僅包括平臺海試，還包括艦載武器、艦載電子設備等測試實驗，以及艦載機的起飛、著艦等一系列復雜的試驗。
航母平臺海試結束，應該有一個怎樣的標準來判斷它的海試階段是否完成呢？一般來說呢，平臺海試有一個原則，即：由簡到繁，由易到難。最初測試的都是一些相對簡單、基本的技術性能和技術指標。而一些復雜的、難度較大的高難度測試項目，通常都會排在一個測試階段的后期。
中國的首艘航母平臺，已經進行了10次的出海海試。在第九次海試時，網絡上曾有一張體現航母在高速航行中回轉的照片。高速回轉，這一測試項目在航母平臺的測試當中已屬于高級測試項目。此類測試項目通常是在航母平臺測試的后期來進行。在航母的第十次出海海試時，有人也提到這次出海恰逢“布拉萬”和“天秤”兩股臺風同時作用于黃海海域，這種海試的難度和風險，相對是比較大的。隨之想到此次海試很可能測試的是在惡劣天候下的航行性。比如說，在高海況情況下，航母的航行狀態。其穩定性如何？它的橫搖、縱搖的擺幅、周期如何？這樣的一些數據都需要在這種惡劣的海況下取得。
那么進入到了惡劣海況下的出海海試，就意味著航母平臺的測試，已經接近尾聲了。如果我們這一系列的分析和判斷確實靠譜的話，就意味著中國的第一艘航母平臺距離交船服役的時間，已經不會很遠了。
淡定對待航母入役后面臨的考驗
那么，當中國第一艘航母平臺正式服役之后，它會產生一些什么樣的影響？
中國的第一艘航母平臺一旦正式服役，首先面對的將會是媒體的考驗。消息一旦發出，我們便會在很多媒體、特別是一些境外媒體上，看到種種評論。而當媒體無法全面的、零距離的接觸到這艘航母時，他們的報道最多的是一些猜測性的、評論性的，甚至會與當今熱點問題、熱點海區相聯系。比如與東海的島嶼、海域的紛爭相聯系，與南海的紛爭相聯系，如果與美國重返亞太這樣一個大的戰略背景相聯系，媒體會把這個話題炒得熱火朝天。
與其說是航母面臨這種考驗，不如說是我們的網友、軍迷、國民面對這種輿論的考驗。那么，我們應該以一種什么樣的態度去面對呢？其實，最簡單的就是兩個字：淡定。
說到中國第一艘航母平臺正式服役的影響和意義，從我個人的角度來說，它就好像是一粒種子。當一粒種子埋到土壤當中之后，它會發芽、破土、生根、開花、結果。而現在，當第一艘航母平臺正式服役，它是剛剛破土而出。那么這一艘航母平臺對中國海軍的意義來說，更多的它是一個試驗艦，一個訓練艦。它一旦破土而出，生根，開花，結果之后，才會產生更大的、更廣泛的影響，具有更廣泛的意義。而面對這個剛剛破土而出航母來說，現在要說它的影響和意義，恐怕還為時尚早。要想看到它真正所產生出來的影響，恐怕我們還要耐下心來，再等更長的時間?；蛟S是三年，或許是五年，或許是更長的時間。（陳虎）
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