【導讀】依照中國的法律法規和規定，國家海洋局下屬的中國海監總隊，負責對我國管轄海域巡航監視，查處侵犯海洋權益、非法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海上設施、擾亂海上秩序等違法行為。剛剛過去的3月，中國之聲記者白杰戈跟隨海監船，到南海海域親歷了巡航執法的過程。《新聞縱橫》從今天開始，播出他采制的系列報道。

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，中國海監船在東海和南海的巡航執法，受到公眾關注。近幾天，中國漁船在黃巖島遭遇菲律賓軍艦威脅，也是正在附近巡航的中國海監船趕到現場實施保護。

　　汽笛鳴響，我們的船從廣州長洲碼頭起航。這此任務，是中國海監今年在南海的第三次例行巡航。兩艘船：3980噸級的中國海監83，1290噸級的中國海監75，組成一個編隊，在南中國海上向南航行。最初的兩三天，甲板上能看到的只有漫無邊際的海和天，到第五天上午，中國海監83左前方的海面上，出現了外國的鉆井平臺。

　　中國海監船靠近鉆井平臺，旁邊一艘 為平臺服務的船鳴響汽笛，跟隨海監83。

　　在這一天的航行中，不同外形的鉆井平臺接連出現在我們的視線里。通過望遠鏡，可以看到平臺上的設備和工人，排出可燃氣體的管道伸向空中，端口燃燒的火焰在海風里搖。

　　海監工作人員：它的柱子還比較新，如果時間長的話，海浪一直往上打，它會有被海水腐蝕的跡象，這個看起來很新，上邊綠燈的地方是直升機平臺……

　　駕駛臺上，中國海監南海維權執法支隊執法隊長余意和海監執法隊員通過監控設備、照相機、攝像機，記錄鉆井平臺的名稱、狀態和所屬國家。

　　記者：通常你們會整理它們的什么樣的數據和信息呢？

　　余意：主要是平臺的性質，初步判斷應該是油井，還有名稱、水深，規模，是否開始產油……平臺大小，井口數量。看到的會標注在海圖上以后可以直接來看……

　　巡航中，除了記錄新發現的鉆井平臺，也會觀察以往已經發現的平臺，對比它們的狀態變化。船長王云介紹：

　　王云：今天中午之前看到的挨得很近的兩個，是新發現的，接到報告特意過來看的。這個是新發現的，這個是原來就有的，這個也是原來就有的，這個老早了……

　　記者：現在看起來他跟以前的變化是什么？

　　王云：沒有太大變化，還是在生產，規模也差不多。