一輛越野車在車禍中受損嚴重。圖據網絡
1月6日，成都雙華大道，失控后的公交車撞垮一單位的護欄。攝影 劉陳平
乘客搶奪方向盤 公交失控連撞7車
事故致成都雙華路連環撞車，9人受傷，當事小伙涉嫌危害公共安全被刑拘
@華西都市報：坐公交錯過了站，乘客強行要求下車并拖拽司機，造成公交車失控連撞7車。昨日上午11時，這一幕發生在成都雙流雙華路武警警官學院門口，事故中共有9人被送醫，其中8人是公交車乘客，1人是被撞小車上的乘客。目前，當事男青年已被警方控制。
昨日上午，成都雙華路武警警官學院門口發生一起多車連環相撞事故，一輛826路公交車突然失控，撞上7輛小車，甚至有3輛車被撞進了校園圍墻內。而記者了解到，826路之所以如此失控，是因一位20多歲男青年坐過了站，在堅持要中途下車不成的情況下，拽搡公交司機所致。據稱男青年是一個即將出國留學的小伙子，事故原因正在進一步調查中。
現場目擊：
一堆轎車被“擠”入圍墻
華西都市報記者趕到現場看到，這輛公交車車牌為川A85290，是成都鋒圣運業的線路車，事發時從雅居樂開往雙流機場方向，也就是武警警官學院門口外側由東往西的車道上。但失控后車子沖入內側車道，撞上了由西往東的多輛車，撞壞學院的一段圍墻和旁邊的電桿。
現場目擊者說，當時公交車左右搖擺，而后就完全失控，直接向圍墻方向沖了過去。由西往東的車輛根本躲閃不及，瞬間被撞得七零八落，其中2輛轎車和1輛微面還直接被公交車橫推著，擠進了圍墻里。
“當時公交車上有好幾個乘客受傷，下來都在罵一個小伙子，說這小伙子自己坐過了站，公交離站不能下客，他就拽搡司機。”目擊者江先生說。
公交公司：
乘客坐過站拽搡司機釀禍
記者立即聯系826路所屬公司鋒圣運業，該公司負責安全的崔經理證實這起事故完全是人為造成。
他說，當時該826路公交車是滿載，到武警學院站的時候，司機陳立志問“有沒有人下”，喊了幾聲都沒人回應，于是就徑直開離了站臺。這時候，有個年輕男乘客沖到車前說他要下，陳師傅就說“等下一站下嘛，靠站才能下”。小伙子罵了幾句，堅持要中途停車，陳師傅回頭看了他一眼但沒搭理。
“小伙子突然沖到駕駛位置，給了陳師傅一拳，然后就扯陳立志的衣服、扯手，陳立志只能左手操方向盤，車就失控了。”崔經理說。記者問，小伙子究竟是扯了胳膊，還是直接搶奪了方向盤，崔經理回答：“兩個人都帶去派出所了，奪沒奪方向盤，警察還在調查。”他說肯定的是，小伙子打了陳立志并拽搡了他的胳膊，直接導致了車輛失控，“這個有很多目擊乘客證明，出事后有七八個乘客主動留了電話，配合警方調查。”
傷者情況：
9人被送醫院4人留院觀察
記者了解到，公交車一共撞了7輛小車，其中一輛銀色越野車幾乎報廢，車后半部分分離，車內裝的紙箱全部落到路上，其他車不同程度受損。事故中共有9人被送醫，其中8人是公交車乘客，1人是被撞小車上的。雙流縣第二人民醫院急診醫生說，送他們醫院8人，其中5人檢查無礙后就離開了，另3人留院觀察，不過都比較輕微，都是軟組織傷。還有1人被送到石油總醫院，傷情也比較平穩。
一位傷者親屬說，他們接到電話后嚇壞了，紛紛趕到醫院。了解事發經過后，他們都很氣憤，也慶幸當時對面來車只是小車，而該路段經常有大型貨車、水泥罐車，如果是大車撞擊公交，后果不堪設想。
警方調查：
路面顛簸 車內監控壞了
這起事件究竟如何發生？小伙子有沒有搶奪方向盤？崔經理說，826路有的路段路況差，車子抖動厲害，車內監控系統的主板壞了，事發時沒有工作，也就是說沒有當時的監控。
這一說法得到了辦案的雙流縣協和派出所證實。警方說，因為沒有監控，所以他們對小伙子、司機及乘客做了大量筆錄，此案還在進一步調查中。目前，小伙子被控制在派出所。
鋒圣運業透露說，他們也不知道小伙子叫什么名字，但在派出所配合調查時得知，小伙子還在讀書，正在辦理簽證準備出國留學。與小伙子同行的黃衣中年女士，則不愿介紹任何細節。
受傷乘客講述事發經過：
拽了兩次肩膀
一車人都絆倒了
公交失控后，車內乘客都摔倒在地，好幾個還受了傷。記者在雙流縣第二人民醫院骨科見到了傷者蘇淑清，她當時站在駕駛員背后位置，是最近的乘客，因此她給警方做了筆錄。
蘇的話證實了小伙子拽搡司機的過程。她說，這個小伙子和一個中年黃衣婦女一路，兩人坐在最后一排。剛過武警學院站，小伙子就大吼“我要下車”，司機說你提前不喊，下一站下了。小伙子就沖過來拽司機的肩膀，“拉他的右肩膀，拉了兩次，搶沒搶方向盤，沒注意到。”蘇說，兩個人沒罵也沒吵，小伙子就是直接去拉肩膀，車就搖搖晃晃，聽到車玻璃都在響。小伙子拽第二下的時候，就是一連串砰砰砰，玻璃片濺到她臉上，一車人都絆倒了。
“我抱著孫兒，我摔翻在地，孫兒的腦殼碰到投幣箱，我老公腳桿也全是血，爬不起來了。”蘇女士說，當時車內人都大罵那個小伙子，“罵他不把一車人性命當回事，咋能這樣子呢！”
最新消息
危害公共安全小伙被刑拘
昨晚，辦案民警歷時近6小時尋訪，核實了當事男子確實與公交司機發生了肢體沖突并有搶奪方向盤的行為。目前，男子因涉嫌以危險方法危害公共安全已被刑事拘留，警方正在對案件進行進一步調查。
據現場知情者稱，當事小伙當時是與母親一起乘車前往一修車廠取車，而修車廠就在他要下車的公交站附近。
華西都市報記者 熊浩然李逢春
新聞鏈接
乘客“搶盤子”還不止一人
2013年8月1日
成都一名女乘客和家人乘坐49路公交車，因錯過下車時機，過站后要求下車被拒，隨后該女乘客在公交車行駛過程中強奪方向盤，導致車輛失控 ，一名乘客受傷。
2013年6月17日
沈陽鐵西區，一名醉酒男子突然搶奪公交車方向盤，導致車輛差點駛入河中。最終法院判決該男子犯以危險方法危害公共安全罪，判處4年6個月刑期。
2011年12月23日
在黑龍江哈爾濱市一輛340路公交車上，一名女乘客與司機發生口角，并上前搶奪方向盤，拔車鑰匙，致使公交車失控撞上鐵柱，司機死亡，17名乘客受傷入院。
專家建議
管控憤怒情緒
可用6秒冷靜法
西南交通大學心理研究與咨詢中心主任寧維衛教授說，年輕人容易在經歷“不順心”事件后爆發憤怒情緒，如果不能善加控制，便有可能做出極端行為。寧維衛建議，控制憤怒情緒，網上的6秒冷靜法效果不錯：先深呼吸，同時想一些其他快樂和輕松的事情，最后設想沖動行為可能帶來的后果和懲罰，待心情稍微平復后再作決定。
“老話說得好，出門在外讓三分。”寧維衛說，“暴脾氣”的人最好在平時就要學會調整情緒，學會正確泄憤，“避免逞一時之氣，最后造成終生遺憾。”讀者建議保護方向盤能否加裝防護欄？
因為曾遭受乘客脅迫和搶劫，不少出租車都加裝了防護擋板和隔離鋼架以確保司機安全。而公交車承載了更多的乘客，安全責任更重，為了防止“搶盤子”事件的再度發生，有讀者建議，是否可以效仿出租車加裝類似的防護設備呢？對此記者咨詢了成都一家大型公交公司，相關負責人表示比較困難。
該負責人說，公交公司本身沒有權力對車體私自進行改造，如果要改造需經過上級主管單位和公安部門的允許，程序也比較復雜。（華西都市報 記者 李逢春 實習生 李蘭）
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