“耿市長遺留下的工程你們為什么不做了？其實，現在政府資金不足，護城河修不了，先回填綠化暫時擱置下。”
大同因“造城運動”走紅全國，同樣也受其所累。
2008年，大同強力推行耗資上百億元的古城保護工程。耿彥波提出“一軸雙城，新舊得利”的大格局。按照耿彥波的構想：古城實行整體保護，耗資10億元的城墻修復工程在5年內全面完成，2012年底，大同古城全面合龍……古城內所有現代建筑都將搬遷出去，以恢復傳統的城市格局；古城以東建設未來的市中心御東新城；兩城間以御河為軸。西邊傳統，東邊現代，兩相呼應。
2009年4月，大同陸續開工建設東城墻、華嚴寺、善化寺、文廟、清真寺等名城保護十大工程。隨后，修復南城墻、北城墻等項目也陸續上馬，彼時的大同城變成了一座“巨大工地”。大規模推進的古城保護工程也同時招來非議---多名專家指責耿彥波在大同的做法是在造假古董，“是一個謬誤，一股歪風”。也有人表示擔憂：若是耿彥波中途調離，古城保護工程會否爛尾？
2012年伊始，這項“投資500億元，拆遷8萬～10萬戶”的古城保護工程在經歷拆遷上訪、違法用地等波折后終于展現雛形，東南北三面城墻修繕完畢，只剩西面城墻未合龍。御東新城里多棟高樓拔地而起，太陽宮、大同博物館、大同大劇院、大同美術館、大同圖書館和大同體育中心都在緊張建設中。
2013年2月，耿彥波調離大同，任太原市市長。耿彥波離開后，工地急劇降溫---政府工程停工、拆遷工程擱淺……有人據此擔憂：古城保護工程爛尾或從隱憂變為現實。
護城河：終于開工了！不是挖而是墊！
按照耿彥波的規劃，建成后的大同古城墻周長7270米，其外圍有護城河。時至今日，古城東、南護城河基本完工，北護城河只建有兩座護城河橋以及部分河道，而西護城河只存于規劃中。
2013年11月21日發生的一件事情給尚未完工的護城河工程蒙上陰影。
當天一早，大同市民張全友發現，古城北城墻武定西門東西兩側的護城河被人填埋，“近百米長的建筑垃圾山堆在那里”。
大同當地媒體對此事進行了報道，《大同晚報》刊文說：堆積在古城北城墻武定西門東西兩側的建筑垃圾山是11月20日晚上一夜之間形成的，當晚許多居民看到多輛運輸車從大同市二醫院對面的拆遷工地拉建筑垃圾傾倒于此。……新傾倒的建筑垃圾引來了拾荒者，數十名拾荒者用鐵錘甚至金屬探測儀來撿拾垃圾里的鋼筋、鐵絲。
后經查實，此處建筑垃圾系當地一個運輸車隊從大同市二醫院對面的拆遷工地拉運而來，經過了大同市園林局同意。大同市園林局北城墻帶狀公園建設負責人對媒體解釋說，北城墻武定西門的護城河橋下有兩個大坑，為了消除安全隱患，他們按照上級要求進行回填……
將“運輸車隊”指為垃圾山的始作俑者，未能祛除大同市民心中的質疑，網友瑞麗瀛在百度大同吧里發表題為“哭泣的北護城河”的帖子：多少人想知道北護城河修不修？終于開工了！不是挖而是墊！老耿修的兩座護城河橋墊土埋在里面。一直擔心大同建設“半途而廢”今天真的確認了！……站在雨中看到那一車車的土傾倒在護城河河道上時，心在顫抖。武定西門下的護城河成了平地！這是誰的決定？這種做法令人無語……
該帖圖文并茂，在短時間內即有200多個跟帖回復，有網友認為北護城河工程只是一個縮影，古城保護工程“越來越像爛尾了”。
11月23日、24日，數百名大同市民自發來到古城北城墻武定西門，“有人在城墻上懸掛寫有 嚴懲破壞古城風貌的相關責任人 內容的巨型條幅。”大同市民上官夏崖告訴《瞭望東方周刊》，“大家在條幅上簽名，要求政府恢復北護城河的建設。”
大同市市政管理綜合執法支隊一位知情人告訴《瞭望東方周刊》：該支隊已經對傾倒建筑垃圾的車隊作出罰款5萬元的處罰。
這位知情人說，“大同市園林局允許人家往北城墻護城河倒建筑垃圾。”該支隊一位領導則告訴本刊記者：“現在老百姓問，耿市長遺留下的工程你們為什么不做了？其實，現在政府資金不足，護城河修不了，先回填綠化暫時擱置下，這件事情大同市的主要領導是知情的。”
對于政府“先回填綠化，暫時擱置下”的說法，一位在大同做了近10年綠化工程的承包商表示不同意，他說：“先把坑埋了，下面全是建筑垃圾，正常標準都不夠，要是下暴雨肯定會下陷。”
2013年11月27日，本刊記者在武定西門看到，北護城河橋洞被掩埋殆盡，橋體附近遍布建筑垃圾，所謂護城河河道沒有開挖跡象。據本刊記者調查：2013年2月之前，大同市北護城河已建成兩座護城河橋，橋洞兩側均挖有深達十余米的大坑。2月之后，北護城河工程一直處于停工狀態。
2013年11月29日，大同市官方對外宣布：北城墻護城河明年春天正式開工建設。
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