《新聞1+1》2013年10月14日完全臺本
——別再拿“首長”嚇唬人
評論員 白巖松：您好，觀眾朋友歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。
昨天呢，余姚三七鎮的一位中層干部，下鄉去視察臺風所導致的影響，有一個重災戶。結果因為他穿的這個鞋比較貴，他就讓60多歲的村支書把他背進這個重災戶的家里頭，結果被人拍了這樣的一個照片，給曝光了。這屬于鞋沒進水，腦子進水了。但是當地反映非常的快，今天下午一點多的時候，三七鎮就說已經查清了，要對他進行嚴肅批評，接下來由組織處分，而到下午五點多的時候，就已經把他這樣的一個主任，把主任的職位就已經罷免掉了，我想這樣一個快速的舉動，也體現了一種執行力，而且反映出，不管你是哪一級領導干部，你只要是脫離群眾，都是零容忍。很多的網友對這樣的處理和這樣的行為，也發表了很多自己的看法，也有人用黑色幽默做出這樣的一個評論叫“首長的鞋子不能濕，首長的車子不能超”，后面這句話是哪兒來得呢，它也跟這幾天非常熱的一條新聞緊密相關，來自一段視頻，來咱們一起看看首長的車真的不能超嗎？
解說：在10月6號的這天下午，這輛汽車正行駛在桂林市臨桂縣境內的路上，看上去一路都很順暢，但沒過多久就遇上了短暫的擁堵，這時車主選擇了超車，在其加速超過了六輛車輛中，排在最前面的分別是一輛黑色小橋車和一輛黑色途銳，但超完車后車輛就恢復了正常行駛，僅過了十來秒，根據被超車的黑色途銳，卻加速超了上來了，隨即車主又繼續超車，并加速行駛。似乎是這輛車與黑色途銳之間的幾次超車，最終激怒了黑色途銳的車主。和他同行的兩輛車，聯合這輛車逼停在馬路中間，最后我們就聽到了如此一番對話：“對不起，對不起，會不會開車，沒有，剛剛我只是超車而已。你是外地人，不好意思，對不起，你是不是想挨打了，這是我們首長你知道不知道，我們首長你知道不知道，你敢欺負首長，你想死了是不是，你知不知道他是什么干部，你知道不知道，知道知道不好意思”。
這段視頻，正是來自于當事者，一個桂林車主車輛上的車載記錄儀，視頻中的三個人不但態度囂張跋扈，還自稱有首長，也正因此，這輛桂林車主，在10月6號當天晚上，就將視頻上傳到了多個網絡論壇上，并稱自己被毆打，還公布了來自河南焦作三輛車的車牌號，在視頻所暴光的論壇里，這一篇帖子迅速引來了網友的關注，桂林人論壇，焦作在線、天涯論壇的點擊量均超過了四萬余人次，而網友幾乎是一邊倒的在對首長的身份，及其這番言行憤慨，而在微博上，像是“首長不喜歡被超車”，“超車需謹慎，后果很嚴重”，更是成為了熱門話題，引來了超過百萬人次的討論，經過幾天的發酵，各大網站、報紙、電視媒體也開始報道此事，關于首長到底是誰，他們所駕駛的車輛又是否是公車，特權支持下的權利等問題，也成為大家關注的焦點。
白巖松：當我簡單看到這條新聞的時候，第一個反映就是這是誰啊，這么愚蠢，在八項規定、反四風、糾四風這樣的一個過程當中，這不是朝槍口上撞嗎，這不是簡直自己拿自己平常的日子不打算好好過了嗎，這不是“我爸是李剛”的另外一種翻版嘛?？墒窍胂胛野质抢顒偧て鹆硕啻蟮拿駪?，先不管我爸是李剛到底是在什么樣的語境下說的。但是等著詳細看材料的時候，卻會發現這樣的一種情況已經迅速的開始蔓延開來，那就是這個首長是不是真的，咱先別說，對這件事情關注的熱度，的確非常熱，可以說特別熱。熱到什么程度，我們來看，新浪微博的微話題，針對這件事情的話題“首長不喜歡被超車”的討論21萬多條，微博的熱門話題，“超車需謹慎，后果很嚴重”討論108萬條。網友的評論“好牛的首長”，“關注，要求查出事實真相”，“有什么稀罕的，哪個當官的不這樣”，“中紀委不是有網站，查下來發到那里去”，請注意啊，這個網站開的真好，大家馬上就任何遇到與此有關的事都會想到這個出口，“該查這個地方了，誰捧起這個首長背后是不是有利益連，簡直很社會一樣”。同時我們也會看到很多評論，《司機超首長車被毆”是官僚主義作風在叫板》、《“超首長車被毆”折射權力怪圈》、《超首長車被毆，匪氣從何而來？》等等，真的被毆了嗎，這個首長是誰，是不是一種正常斗氣車，然后導致的這樣的一種結果，然后變成了一種非常不正常的一種大家的眾生喧嘩？就是盯在了，你為什么斗氣車，下去要說首長在車里，真相到底是什么，來，接著去尋找真相。
解說：視頻被曝光，這囂張霸道的車里究竟坐著的是什么首長，這成了公眾關注的焦點，根據焦作市紀委和宣傳部門的通報，經與警方核實，涉事的三輛車都是私家車，此外來自焦作公安部門的消息稱，當事車主王某、王某某和黃某某也都是私營企業人員，對于事情起因，一個自稱車主的朋友，又是當時車上的乘客，10月8號，在桂林一個網絡論壇上，發了“關于河南焦作車主，堵截當地車主起因說明”的帖子，他說“當時途銳車上的兩歲多小朋友想撒尿，便將車停在路邊，剎車急了些，后面桂林小車也跟著急剎車，惹惱了桂林車主，隨后途銳車被桂林車主一下逼到公路右邊的路基上，途銳車主本著出門在外，息事寧人的態度繞開該車輛，卻繼續被別，車險些造成重大事故，這才引發后面的爭執。從公布的視頻中來看，在視頻三分鐘左右時，桂林小車跟一輛銀灰色轎車確實有過急剎車，桂林車逆行超車，超過了同方向的六輛都在行駛的汽車，可以看到，途銳排在第二，在視頻的3分15秒桂林車已經超過了所有車輛排在最前面，而行駛了10來秒，途銳車就超過了桂林車，而桂林車也很快再次反超，就在反超后視頻4分鐘左右前方一輛豫H0027的車，再度逼停桂林車。在接受媒體采訪時，這輛車的車主王某稱，他們三輛車三個家庭一起到桂林旅游，事發時他從后視鏡看到一輛桂林小車超車后一直在道路中間行駛，壓住后面同伴的車不給超車，他實在看不過去了，覺得本地人欺負外地人，于是就將桂林車逼停，而對此桂林車主則表示，當時每個人都拿了對講機，顯然途銳車兩次被超，前方的豫H0027已經同步知曉。對于逼停后的爭執，車主王某說他當時也很害怕，在外地，一著急就說出了知不知道這是我們首長你看欺負我們首長的話，其實他們車上只有各自家人在車上，并沒有什么首長，都是普通老百姓，王某堅稱，他們并沒有打桂林車主，視頻上碰碰的聲音是他們拍車門和車窗的聲音，當時在車外面也沒有聽到桂林車主說對不起。
此外公眾對于三輛焦作車為什么都掛著類似公務車牌的小號也有疑惑，對此焦作方面表示，在當地小號屬私家車并不罕見，通過正常方式，就能得到。
白巖松：當我們了解真相的時候會發現，其實一直到說首長這兩個字之前的時候，是典型的不文明駕車，而且是雙方都存在不文明駕車的舉止，我們首先來說舉報人，舉報人他首先也是逆行超車，其實在這樣的一個公路上，逆行超車是非常非常危險的動作，而且到后來的時候，就迅速演變成雙方已經開始互相斗氣超車，在目前的這種中國機動車每年一千萬以上的這種數字在快速增長的情況下，的確我們相當多的駕駛員還依然按照騎自行車的這種路子在開車，這樣的行為每天在中國路上無處不在。當然我們司空見慣，希望盡早的這種文明駕車，也希望舉報人自己作為一個司機，今后也文明駕車，也不至釀成這種繼續的發展。但是不管他是不是文明駕車，他擁有舉報的權利，為什么呢，我們可以去想這樣的幾個因素，為什么如此狂妄的叫囂，我們的首長在車上，這首先誰是誰，首長應該擁有什么樣的作風，是否就可以這樣的，尤其是在十一黃金周期間，跨省從河南到了廣西，涉不涉及是公務車，另外存不存在公款旅游或者等等很多的情況，因此這個舉報人舉報，并且去尋找這種真相我覺得是非常正當的動作，而且也幫助社會去解讀很多的疑問，也有助于很多領導干部約束自己的行為。但是接下來的這種發展，卻不是我們想象的，為什么要說出首長，其實車里有沒有首長，而且也都是私家車，這背后又是一種什么樣的心理，而為什么所有看客看到這個新聞的時候，90%以上恨不得首先覺得這可能是真的，這又是怎樣的一種心態，接下來我們連線北京大學教授，中國監察協會的副會長李成言，李會長你好。
北京大學教授 中國監察協會副會長 李成言：你好，巖松。
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