改裝“確實很燒錢”

　　鄭泰說，不管哪一種，最主要的是有錢。

　　他說，一輛高爾夫GTI市價20多萬，有人可以花50萬，甚至超原價三倍的錢去改裝，“沒錢玩得起嗎？”

　　但兩年后，鄭泰也玩不起了，逐漸淡出04加速賽的圈子，“車不好，也沒錢。”

　　“其實速度取決于你砸多少錢（改裝），”梅羅稱，在飆車圈里自己是個窮人，至今才換了三輛車，從馬自達到速騰，再到現在的奧迪TT，“燒電腦、改動力、進排氣，改得差不多了就換”，每年改裝大約10幾萬。

　　做汽車銷售的甄敏，平時玩朋友的大眾高爾夫R2（R2.0），這是一款運動型轎車，四輪驅動，因其精悍外形和強勁動力被稱為“小鋼炮”。

　　在東壩，最常見的就是高爾夫R2和大眾尚酷，“這兩款車本身的動力就不錯，改裝起來也不會很貴。”

　　再好一點的，如奔馳SLS和奧迪R8。不過，車越名貴，改裝花費越大，難度越高，所以幾乎看不到法拉利這樣的豪車，來了也跑不過改裝車。

　　甄敏解釋，未經改裝的行車電腦會將車的馬力控制在合理范圍，豪華跑車在04加速賽占不到便宜，像R2在更改行車電腦設置后反而有出人意料的爆發力。

　　接著是避震。一般民用車為保證乘坐舒適度，避震會比較“軟”。而改裝目的在于讓車獲得更好的支撐性，可以使車較為平穩地加速。一套臺灣產的避震需萬元左右。

　　剎車是最關鍵的。甄敏介紹，“車這么兇，跑那么快，站不住不成。”包括剎車泵、卡鉗、剎車盤、剎車片，一套價格在兩萬上下，當然還有更貴的。這是所有改裝車手都躲不過的，“花這么多錢改，肯定得保證自己的安全。”

　　改渦輪是對車的動力和爆發力最直接的提升途徑，兩萬到四五萬不等，是改裝中的“重頭”。普通車是三號渦輪，改裝車可以達到五號，將更多空氣鼓入氣缸，使汽油燃燒更迅速充分，給車更強勁的馬力。而渦輪一般不單獨改，還要伴隨對進排氣系統的改造，“改完之后，車就會吼起來。”

　　改裝還不止于此。甄敏的朋友買高爾夫R2時花了50萬出頭，改裝費超過了20萬，這樣水平的改裝，在東壩賽場上可達到中上程度。而花五六萬元改裝，是大多數東壩車手的選擇。

　　甄敏坦言，玩改裝車確實很燒錢，“就像玩相機，要不停地換更好的鏡頭，越玩越高級。”除一次性投入之外，還有很多配件是損耗品，“有人玩得狠，一套輪胎兩三個小時就報廢了，如果玩漂移，幾分鐘就完蛋。”

　　“改裝對車來說是沒止境的，車越好，敵人就越多。” 梅羅說，要想攀比下去，就得不斷換車不斷改裝。

　　改裝后還會遇到一個麻煩，就是沒法通過年檢驗車，沒法給車上保險。甄敏說，國內法律不允許改裝車，車友們只能靠“車蟲”幫忙通過年審，實在通不過的，就只能再改回來。

　　“驗車時花幾千塊錢改回來，驗完車再接著改裝。”梅羅說，家里有好幾輛車的，也有干脆不參加年檢的。

　　警方多方圍堵飆車族

　　東壩地下賽車最終還是被媒體的聚光燈搬到了“地上”，東壩競速一時成為公眾熱議話題，警方對此加大了查處力度。

　　梅羅說，在8月17日晚，就有警察來堵車。但這仍沒有打擊車手們的熱情，8月24日，東壩“老地方”如期上演“速度與激情”。

　　在平日，甄敏的朋友們免不了收到超速罰單。但這次不是開幾張罰單那么簡單，24日當晚參與飆車的三名男子被警方刑拘。

　　8月31日晚，東壩夜間飆車路段，北京警方布置了5輛警車管控該路段交通。隨后，“賽道”被安裝了隔離帶和減速帶。

　　“再也沒法跑了”，梅羅說，正規賽場只有職業車隊和車手才進得去，“我們這些愛好者，只能自己找地方。”

　　部分車手涌向還未受關注的鳥巢附近道路，但仍難逃警方圍堵。

　　昨日，家住慧忠北里1區的張元福指著天辰西路與大屯路交界的一處空曠場地說，每晚零時一過，這里沒車，人少，就有人開車到里面玩“漂移”。

　　但在9月6日晚，這里也安靜了。張元福說，當晚警方設了兩道關卡，攔住了參與飆車的車輛。

　　昨晚，奧運村交通大隊工作人員證實了6日晚的行動。一位工作人員稱，扣的車均停放在機場路一停車場，“是朝陽交通支隊指定的”。他說，“飆車一般會按擾亂公共秩序處理”。

　　據該隊另一位工作人員介紹，每輛車扣押原因不一樣，目前他們也不知道如何處理，“等朝陽支隊處理完就可以將車開走。”

　　奧運村派出所的警員稱，目前并未控制任何車主。

　　改裝店也嗅到了異樣“空氣”。東五環的五方天雅汽配城有改裝店面。昨日下午，新京報記者看到有改裝車輛進出一店面。其劉姓負責人稱，如果要上路，可以稍作改裝，要自己玩，就改裝成賽車模式，但上路就不行了，“前不久有改裝車出事，警方加大了打擊力度。”

　　東壩飆車圈里的車手們也有所耳聞，“最近風聲很緊，鳥巢、東壩，到周末晚上，警察會把車停在那兒，很多人都不敢玩了。”

　　甄敏清楚私自改車違法，但他認為這很難被禁止。“我們確實有不對，但這不單單是追求娛樂和刺激，它也是一種文化”，如果合法了，有人能出來組織大家更正規地玩，對誰都安全。

　　他希望能引進一些國外的經驗，設立相關檢測機構，一定范圍允許對車進行動力改裝，再修建一些大眾化賽道，讓改裝車和業余賽車合法化。

　　【法律規定】

　　《刑法修正案（八）》第二十二條規定，“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，并處罰金。”

　　根據《北京市公安局關于印發〈刑法修正案（八）〉部分新增修改罪名法律適用參考意見的通知》，認定追逐競駛危險駕駛罪需符合以下構成要件：

　　1.追逐競駛行為應當在道路范圍內，包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，以及廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

　　2.行為人主觀上具有刻意追求超越其他機動車的意圖，為顯示車技或比拼車輛性能而與他人駕駛機動車相互競賽、追趕；客觀上為趕超追逐競駛對象，采取了超速駕駛、強行并線超車等違反交通管理法律法規的方法。（新京報記者 范春旭 趙力 王萬春 李寧 郭超 北京報道）