京華時(shí)報(bào)訊 已在軌運(yùn)行約620天的天宮一號，昨天再迎新客。經(jīng)遙遙相望、相互靠近、頻頻“放電”之后，天宮與神十終于緊緊“擁吻”。這是自2011年9月發(fā)射入軌以來，天宮第5次與神舟飛船在太空成功實(shí)現(xiàn)交會對接。
昨天，5月末就開始變軌做準(zhǔn)備的天宮一號，早早等候著神十不遠(yuǎn)萬里來相會。在北京航天飛行控制中心科研人員精確控制下，神舟十號飛船經(jīng)過多次變軌，昨天10時(shí)48分轉(zhuǎn)入自主控制狀態(tài)，以自主導(dǎo)引控制方式向天宮一號逐步靠近。
當(dāng)對接準(zhǔn)備狀態(tài)進(jìn)行最終確認(rèn)后，神十緩緩向天宮一號靠攏。13時(shí)11分，神舟十號與天宮一號對接環(huán)接觸，在按程序順利完成一系列技術(shù)動作后，對接機(jī)構(gòu)鎖緊，兩飛行器連接形成組合體。
其間，航天員聶海勝、張曉光、王亞平在神舟十號飛船返回艙值守。指揮大廳大屏幕上，他們身著艙內(nèi)航天服，神情鎮(zhèn)定地密切監(jiān)視著飛船儀表盤上的各類數(shù)據(jù)和對接過程，認(rèn)真執(zhí)行各種指令，發(fā)送操作命令，并通過天地通信系統(tǒng)，迅速準(zhǔn)確地向地面報(bào)告交會對接實(shí)施情況。
3名航天員將在天宮一號開展相關(guān)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。幾天后，神十還將與天宮進(jìn)行手控交會對接，或還將進(jìn)行技術(shù)難度更高的“繞飛”。
□釋疑
1
對接有何意義？
將用品送上天
建設(shè)外太空的家園，遠(yuǎn)比在地面上用石頭和磚瓦蓋房子復(fù)雜得多，要把各個(gè)“房間”組裝好發(fā)射到太空，還要用載人飛船和貨運(yùn)飛船把住戶、用品送上天，這就必須用到交會對接技術(shù)。
簡單說，交會對接能讓兩個(gè)航天器“合二為一”，從而使航天員、燃料、食物等從一個(gè)航天器上抵達(dá)另一航天器，這一技術(shù)是建造空間站的必備技術(shù)。
交會對接是個(gè)技術(shù)活。北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院教授焦維新介紹，此次神十與天宮自動交會對接已“屬于技術(shù)熟練的問題”，好比會開車不久的人，與已經(jīng)開了幾千公里的人不一樣，所謂“熟能生巧”，就是遇到困難、緊急情況等，更容易處理和解決。
2
對接難在哪兒？
猶若千里穿針
有人形容空間交會對接猶如在太空中放了一根針，在相距幾百千米的地面控制一根線去穿過那個(gè)針眼，難度之高可想而知。
至今全世界共進(jìn)行了300多次交會對接，已發(fā)生過17次交會對接故障，2010年還出現(xiàn)過問題。
交會對接分交會和對接兩個(gè)過程，兩個(gè)航天器相互接近時(shí)尤其要防止“追尾”，須保持橫向誤差小于18厘米，相對速度小于0.2米/秒。對接過程也須十分精確，對接面上有很多電纜插頭、插座，每一個(gè)插頭上有幾十個(gè)插針、插孔，還有很多氣體、液體的連接管路，都要一個(gè)不錯(cuò)地連接好，稍有偏差，輕則會造成組合體某功能喪失，重則會造成組合體不能正常飛行。
3
為何白天對接？
憑可見光瞄準(zhǔn)
去年神九兩次交會對接均在陽光下進(jìn)行，昨天神十與天宮交會對接也是在陽光下。
焦維新介紹，晚上交會對接的好處是可以避開刺眼的陽光，且自動交會對接并不要求有光照，因?yàn)橛屑す庑盘枴⒗走_(dá)信號等，都能探索到方向，沒有光線時(shí)也能準(zhǔn)確測量方位。
但為何最近3次都在白天進(jìn)行？焦維新介紹，白天有可見光，可觀測，可瞄準(zhǔn)，尤其是手控交會對接的話，航天員要看瞄準(zhǔn)鏡，讓大十字對準(zhǔn)小十字，需要光照。焦維新指出，但在太陽光照射下進(jìn)行交會對接，要選一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。“既要有一定光線，又要避開太陽的強(qiáng)光”。因此交會對接時(shí)陽光最好不要直射，反光也不能太亮。（京華時(shí)報(bào)記者商西）
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