微博配圖
2日，元綠（元陽至綠春）二級公路綠春段發(fā)生坍塌事故，一輛微型面包車連人帶車隨著坍塌路段，掉下100多米深的懸崖。綠春縣政府辦昨日通報稱，目前該事故已經(jīng)造成1人遇難、1人失蹤、兩人受傷。截至昨天下午，坍塌路段便道已經(jīng)挖好，可以正常通行。
網(wǎng)友質(zhì)疑公路質(zhì)量
3日上午，網(wǎng)友@釋行風(fēng)發(fā)布一則微博稱：“云南省綠春縣剛修好的二級公路試通車不到2個月……就在2012年7月2日的早上發(fā)生了一張面包車從這條路飛了下去，當(dāng)時我還以為面包車突然不見了，原來是整條路飛下崖了……”
其微博配發(fā)圖片顯示，一段位于半山腰的路面嚴(yán)重塌方，一邊是懸崖，2/3的路面已經(jīng)消失，路基也發(fā)生了嚴(yán)重的位移，裸露出一些沙石。
這條微博引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注，被網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)了9600多次，有1400多條的網(wǎng)友評論，網(wǎng)友戲稱這段公路為“正宗的豆腐渣工程”。
公路兩月前試通車
據(jù)媒體報道，元綠二級公路全長132.6公里，于今年4月27日正式試通車，而該條公路的總投資為42.18億元，是云南省58條二級公路中工程最艱巨、規(guī)模最大、投資最多的項目之一。關(guān)于此次事故的問題處理情況，目前還沒有相關(guān)信息。
另據(jù)介紹，目前由于綠春縣雨季周期長、地質(zhì)構(gòu)造脆弱，因此綠春縣地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，集中了307個滑坡點、157條泥石流沖溝。在元綠二級公路建設(shè)初期，也曾因地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致綠春至元陽多處路段被沖毀和塌方。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕穹Q，事故發(fā)生前的10多天，該路段就出現(xiàn)了很大的裂痕，相關(guān)部門也進(jìn)行了處理，想不到在一場暴雨中，還是出現(xiàn)了路基坍塌的事故。
綠春多處路段遭災(zāi)
據(jù)介紹，出事的這輛面包車，是從個舊出發(fā)拉人到一親戚家奔喪的。當(dāng)時車上有4人，其中還有一個小孩。失蹤的一人還沒有找到，由于山崖太高，搜尋難度很大，失蹤者生還幾率渺茫，家屬只好暫時放棄了找尋。
綠春縣政府辦通報稱，進(jìn)入雨季以來，綠春縣境內(nèi)普降大雨，局部單點暴雨現(xiàn)象非常突出。7月1日~2日，綠春縣分水嶺一帶，特別是戈奎鄉(xiāng)、巖甲檢查站一帶出現(xiàn)了強度較大的單點暴雨，導(dǎo)致該縣兩條主要公路干道發(fā)生山體滑坡公路中斷。其中，晉思線老路K375~382段發(fā)生多處泥石流及山體滑坡；元綠二級公路K72+800米加梅村處，發(fā)生山體滑坡，導(dǎo)致路基缺口50余米。公路中斷后，綠春縣委、縣政府及時組織有關(guān)部門全力搶通，晉思線已于7月2日下午推通，元綠二級公路于7月3日上午完成便道挖掘。目前，兩條主要干道都已正常通車。
夏體雷
雨水屢屢“逼停”元綠路
5月21日，本報曾報道了元綠二級公路元陽綠春交界處發(fā)生在5月20日凌晨的一起邊坡坍塌。由于該路段正位于老公路晉（寧）思（茅）線上方，塌方立即阻斷了晉思線，至20日早晨，有20余輛客貨車被塌方困住。
記者了解到，此前，新通車的元綠二級公路因為下雨，致使部分路段邊坡坍塌，來往車輛又重新從省道晉思線通行。當(dāng)天的邊坡坍塌阻斷了晉思線K370路段后，該條線路完全中斷，坍塌方兩端排起了車龍。
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