繼圓通速遞后，近日順豐速運也悄然提價。日前，順豐速運在其官網(wǎng)發(fā)出通知稱，自10月8日起，對國內(nèi)部分線路快件進(jìn)行價格調(diào)整，平均漲幅2%-4%。這也是近一個月之內(nèi)，第二家宣布提價的快遞公司。
對于此次漲價原因，順豐速運在通知中稱，這是由于部分線路人力、操作及運輸成本增長過快所致。該通知發(fā)出時間顯示為9月30日。
“目前,天津地區(qū)初步計劃將1公斤以內(nèi)市區(qū)件由10元上調(diào)至12元，郊區(qū)件由12元上調(diào)至13元，部分地區(qū)1公斤以內(nèi)航空件由20元上調(diào)至22元，續(xù)重費用目前公司尚未透露。”順豐速運的工作人員劉師傅表示。順豐速運客服人員對記者表示，具體的漲價細(xì)則，可于8日凌晨在官網(wǎng)查詢。
其實，早在9月下旬，順豐速運天津地區(qū)部分網(wǎng)點業(yè)務(wù)員已經(jīng)接到公司的口頭提價通知。“公司要求對提價一事保密。”順豐速運一快遞員告訴記者。一位在順豐速運工作了四年多的老快遞員表示，之前如果總部調(diào)價，各分公司至少會提前一周知道，但此次調(diào)價非常神秘，“我們也是假期中才接到正式通知的。”業(yè)內(nèi)人士分析，選擇“十一”假期發(fā)出調(diào)價通知，也是為了避免市場反應(yīng)過于強烈。“十一”過后，快遞行業(yè)又將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，且市場的火爆會一直持續(xù)到明年春節(jié)。漲價對于消化成本壓力的作用非常直接。
9月2日，圓通速遞針對上海地區(qū)收、寄快件進(jìn)行提價，每個快件加收1元，但在天津地區(qū)并未跟進(jìn)提價。“圓通在各地的營業(yè)點多屬于加盟公司，各地的加盟商會結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌銮闆r決定是否提價。”業(yè)內(nèi)人士分析，快遞行業(yè)競爭如此激烈，圓通快遞要在全國范圍內(nèi)普漲，肯定需要“三思而行”。
中國快遞協(xié)會副秘書長邵鐘林此前曾表示，目前我國的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)仍未脫離“低價惡性競爭”的初級發(fā)展階段。由于競爭充分，各家快遞企業(yè)定價完全受市場調(diào)節(jié)，已經(jīng)形成了“相對平衡”的價格格局。“圓通調(diào)價之后，市場現(xiàn)有價格格局被打亂，預(yù)計行業(yè)內(nèi)其他大公司會做出一定反應(yīng)。”
如果其他企業(yè)跟風(fēng)提價，那么快遞行業(yè)可能迎來又一輪漲價潮，反應(yīng)最強烈的是一些網(wǎng)購買家。“以前買件衣服快遞費只要12元，現(xiàn)在要18～20元，有時候一件衣服才30多元……”經(jīng)常網(wǎng)購的林小姐感慨地說。快遞漲價也讓一些小網(wǎng)店開始承受生存之痛。名為“熱帶寶貝虎”的賣家表示，“此前每次快遞漲價，銷售量就會減少1～2成，而且‘十一’期間積壓了很多訂單，等快遞上班后，很可能要賠錢了。”
對于此次“提價潮”，部分快遞公司表示并無跟進(jìn)意向。“我們今年上半年曾針對部分低價淘寶客戶進(jìn)行了適當(dāng)提價，但沒有大范圍漲價，我們的客戶對價格非常敏感，公司不敢貿(mào)然調(diào)價。”申通快遞天津地區(qū)負(fù)責(zé)人表示。
業(yè)內(nèi)人士分析，順豐速運的目標(biāo)客戶主要是企業(yè)客戶和高端個人用戶，提價不會對市場產(chǎn)生較大影響。“前不久順豐快遞員告訴我要調(diào)價，這樣可能會增加不少開支。”李女士經(jīng)營貿(mào)易多年，每隔一兩天都會給廣州的公司郵寄包裹。對于漲價，李女士表示非常無奈。
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