昨日，重慶晨報(bào)記者從市運(yùn)管局了解到，明年6月前，主城出租車全部要加裝一套類似“黑匣子”的車輛智能終端設(shè)備，全程監(jiān)控車輛運(yùn)行。這個(gè)“黑匣子”不但能記錄繞道、多收費(fèi)等司機(jī)違規(guī)行為，還使用了出租車駕駛員的身份識別技術(shù)，這樣能有效識別克隆車。
此外，明年出租車空車燈將升級換代，會(huì)根據(jù)情況顯示出租車停運(yùn)、待運(yùn)、電招、報(bào)警等四種信號。
安“黑匣子”抓違規(guī)繞道
市運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，明年上半年前，主城現(xiàn)有上萬輛出租車將全部加裝一套智能終端設(shè)備，就像飛機(jī)上的“黑匣子”一樣，能全程監(jiān)控和記錄出租運(yùn)行情況。有了這套設(shè)備，乘客遇到出租車違規(guī)繞道，便有證可取。
據(jù)了解，這套智能設(shè)備還能根據(jù)乘客提供的起點(diǎn)和終點(diǎn)，自動(dòng)規(guī)劃出現(xiàn)有道路條件下可通行的所有線路，并能測算出各條線路的車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。所以，一旦乘客和司機(jī)之間發(fā)生運(yùn)營投訴，都能通過這一系統(tǒng)查證司機(jī)到底有沒有違規(guī)。
此外，市運(yùn)管局已啟動(dòng)建設(shè)主城出租汽車運(yùn)營監(jiān)控中心，以后乘客和司機(jī)發(fā)生運(yùn)營糾紛，比如說拒載、繞道、多收費(fèi)投訴等，通過這套設(shè)備都能有據(jù)可查。
計(jì)價(jià)器識別駕駛員身份
“除加裝智能終端外，出租車計(jì)價(jià)器也將進(jìn)行技術(shù)改造。”該負(fù)責(zé)人表示，今后將推行駕駛員身份識別卡，對出租車上的計(jì)價(jià)器進(jìn)行技術(shù)改造后，駕駛員只有將身份識別卡插入計(jì)價(jià)器內(nèi)讀入數(shù)據(jù)，計(jì)價(jià)器才能啟動(dòng)使用，這樣就能保障只有具備上崗資格的駕駛員才能開出租車載客。
此外，由于每位出租車駕駛員的身份識別卡是唯一的，而且和駕駛員一一對應(yīng)，交通執(zhí)法人員不但能根據(jù)身份識別卡快速查到駕駛員所供職的公司，也能根據(jù)身份識別卡迅速識別出租車是否是克隆車。
空車燈也將升級換代
目前，有些出租車司機(jī)采用半翻空車燈牌防拒載投訴，從而挑客揀客。明年，這樣的情況將得到有效的改善。
市運(yùn)管局負(fù)責(zé)人介紹，明年6月后，主城出租車空車燈將升級換代，空車燈上將顯示“停運(yùn)”、“待運(yùn)“、“電招”、“報(bào)警”四種狀態(tài)，而且均用漢字顯示，讓市民一目了然。
司機(jī)在需要加氣或吃飯時(shí)，把空車燈狀態(tài)調(diào)整為停運(yùn)，空車燈上便會(huì)顯示“停運(yùn)”兩個(gè)字。如果這時(shí)司機(jī)停車選客，乘客可立即投訴。
停運(yùn)
車輛正常營業(yè)，市民可招手?jǐn)r車，如果司機(jī)不載客，就是拒載。
待運(yùn)
這個(gè)車已經(jīng)被乘客打電話訂了，司機(jī)遇到市民招手不載客，不算拒載。
電招
司機(jī)遇到緊急情況，通過這種方式，對車外報(bào)警。
報(bào)警
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