當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日23時(shí)29分，韓亞航空214航班兩名遇難者學(xué)生、兩名重傷學(xué)生的父母及浙江善后工作組一行乘坐舊金山國際機(jī)場大巴抵達(dá)附近的皇冠假日酒店
中新網(wǎng)7月10日電 綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚，韓亞航空舊金山空難中方部分傷亡人員家屬和善后工作組抵達(dá)美國舊金山，中國駐舊金山總領(lǐng)館積極協(xié)助處理相關(guān)善后事宜。美國法醫(yī)表示，對遇難中國女性的尸檢已經(jīng)完成，但出具報(bào)告仍需等待幾周時(shí)間，以確定其中一名遇難者死因是否與遭急救車碾軋有關(guān)。同時(shí)，韓美雙方正就飛機(jī)失事具體原因展開聯(lián)合調(diào)查，美方將調(diào)查重點(diǎn)指向飛行員操作失誤可能性，韓亞航空則否認(rèn)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)。韓方認(rèn)為，調(diào)查可能會持續(xù)數(shù)月之久。
空難中方傷亡人員家屬抵美驗(yàn)尸報(bào)告推遲出具
韓亞航空公司214航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日在美國舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故，兩名中國浙江江山中學(xué)女生遇難，兩名女生重傷，正在舊金山總醫(yī)院救治。8日夜間，空難中方部分傷亡人員家屬和浙江省善后工作組抵達(dá)舊金山國際機(jī)場。
中國駐舊金山總領(lǐng)事袁南生、美國國務(wù)院舊金山領(lǐng)團(tuán)辦、美國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)、美國紅十字會、韓國駐舊金山總領(lǐng)館、韓亞航空等部門負(fù)責(zé)人前往機(jī)場迎接傷亡人員親屬一行，并表示將全力配合家屬做好各項(xiàng)善后事宜。
為保證傷亡女生父母親屬一行不受媒體打攪，美方做好充足的警戒工作。袁南生總領(lǐng)事、韓國總領(lǐng)館官員等由美國家運(yùn)輸安全委員會官員陪同進(jìn)入機(jī)場停機(jī)坪迎接，女生父母等一行人直接搭乘機(jī)場大巴到機(jī)場南面的皇冠假日酒店。酒店前，近10名美方工作人員把守進(jìn)入酒店的路口，檢查盤問每一輛進(jìn)入的車輛，媒體均被隔離在馬路對面。
當(dāng)天早些時(shí)候，袁南生總領(lǐng)事看望了浙江江山中學(xué)部分師生，鼓勵(lì)大家“堅(jiān)信未來”。
韓亞航空方面表示，公司將全力做好有關(guān)信息搜集、人員救治、事故理賠、親屬來美等各項(xiàng)善后工作。
同日，美國圣馬特奧郡法醫(yī)羅伯特?富克羅說，法醫(yī)已完成對兩名在空難中遇難中國女性的尸檢，但出具報(bào)告還需要“至少兩三周的時(shí)間”。報(bào)告將明確，其中一名遇難者是否在機(jī)場跑道遭急救車輛撞擊以及撞擊是女子直接死因還是“次生事件”。
富克羅說，他是自己獨(dú)自做出推遲公布結(jié)果的決定，沒有市政府官員或聯(lián)邦調(diào)查人員要求他推遲公布。
舊金山消防部門主管喬安娜?哈耶斯-懷特此前承認(rèn)，救援車輛“可能在事發(fā)現(xiàn)場接觸到其中一名遇難者”。他保證將對此進(jìn)行深入調(diào)查。
失事原因尚無定論韓亞否認(rèn)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)
韓國和美國當(dāng)局正在就韓亞航空客機(jī)在舊金山失事的具體原因展開聯(lián)合調(diào)查。韓方已派出由6人組成的調(diào)查小組赴美，以配合美國調(diào)查人員查清事故原因。
根據(jù)調(diào)查小組公布的消息，韓亞航空失事客機(jī)的4名飛行員目前均在舊金山一家賓館中，他們已經(jīng)接受調(diào)查小組第一次問詢。另外，韓國調(diào)查小組中有兩名成員被派往華盛頓，協(xié)助分析客機(jī)“黑匣子”和飛行記錄儀。韓國外交部認(rèn)為，調(diào)查可能會持續(xù)數(shù)月之久。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)發(fā)布的對客機(jī)黑匣子的初步分析結(jié)果顯示，客機(jī)撞向跑道前，速度遠(yuǎn)低于建議時(shí)速，飛行員放棄著陸未能成功。根據(jù)NTSB主席赫斯曼的說法，飛行員沒有向機(jī)場發(fā)出求救信號，意味著引擎或其他設(shè)備沒有出現(xiàn)異常。
赫斯曼8日在記者會上表示，目前正在飛行員展開重點(diǎn)調(diào)查，調(diào)查范圍涉及駕駛方法、訓(xùn)練過程及駕駛經(jīng)驗(yàn)等。韓媒認(rèn)為，這意味著美方把飛行員操作失誤的可能性作為調(diào)查重點(diǎn)。不過，赫斯曼也指出，飛機(jī)失事不會只出于一個(gè)原因，是各種因素綜合作用的結(jié)果，NTSB正在考慮所有可能性。
韓亞航空公司8日說，失事客機(jī)的飛行員正在接受轉(zhuǎn)機(jī)型飛行訓(xùn)練，失事時(shí)是首次駕駛那架客機(jī)飛抵舊金山。不少媒體和行業(yè)人員據(jù)此推測，飛行員經(jīng)驗(yàn)不足可能是造成事故的原因。
韓亞首席執(zhí)行官尹永斗9日否認(rèn)失事客機(jī)飛行員缺乏經(jīng)驗(yàn)，他表示，飛行員李強(qiáng)國和李政民“經(jīng)驗(yàn)豐富、勝任工作”。不過他也說，航空公司今后將進(jìn)一步加強(qiáng)對飛行員模擬降落的訓(xùn)練。據(jù)悉，李強(qiáng)國1994年起效力韓亞航空公司，有9793小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，但駕駛波音777僅43小時(shí)。李政民有超過1.2萬小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛波音777共3220小時(shí)。
尹永斗當(dāng)天啟程赴美，將會見美國國家運(yùn)輸安全委員會官員和空難幸存者。他在臨行前表示，自己對遭遇事故的人負(fù)有重大責(zé)任，并向遇難中國女生的父母低頭致歉。
韓國國土部9日表示，現(xiàn)在無法認(rèn)定是由駕駛員失誤導(dǎo)致事故，依然需要客觀的調(diào)查。除了讀取黑匣子所記錄的數(shù)據(jù)，還應(yīng)對駕駛員與塔臺的聯(lián)絡(luò)內(nèi)容等其他資料進(jìn)行縝密分析。
韓亞航空7日在新聞發(fā)布會否認(rèn)客機(jī)因機(jī)械故障失事，稱失事客機(jī)的發(fā)動機(jī)一個(gè)月前接受過詳細(xì)檢測。
樸槿惠慰問空難傷亡者及家屬 韓媒就不當(dāng)涉華言論道歉
韓國總統(tǒng)樸槿惠9日在青瓦臺主持召開國務(wù)會議時(shí)，對在韓亞航空空難中遇難的2名中國女學(xué)生的家屬和受傷人員及其家屬表示了慰問。她說，她最重視的是國民的安全，而這次發(fā)生了不幸的事故，令人感到遺憾。
樸槿惠強(qiáng)調(diào)，各部門和機(jī)構(gòu)平時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患后，不能簡單提醒幾句而了之，應(yīng)該提前制定正確的應(yīng)對方案，盡全力防患于未然。她指示有關(guān)部門，必須查明事因，為不再發(fā)生這種安全問題全力以赴。
樸槿惠8日還向中國國家主席習(xí)近平發(fā)送外交電文，就韓亞航空客機(jī)事故導(dǎo)致中國乘客遇難表示慰問。
韓國外交部長官尹炳世也向在韓亞航空客機(jī)失事事故中喪生的兩名中國女孩表示“最沉重的哀悼和慰問”，承諾與在美國的相關(guān)機(jī)構(gòu)和外交使團(tuán)合作，盡最大努力配合調(diào)查工作。
另外，就韓國《東亞日報(bào)》電視臺主持人有關(guān)韓亞航空空難不當(dāng)言論一事，韓國外交部發(fā)言人趙泰永9日在例行記者會上表示，主持人已在媒體上公開道歉，相關(guān)媒體也以電視臺代表的名義進(jìn)行了道歉，希望中國國民能接受歉意。
韓亞客機(jī)事故發(fā)生后，韓國《東亞日報(bào)》下屬的電視頻道“A頻道”主持人7日在播報(bào)該消息時(shí)，曾慶幸兩名遇難者為中國人而不是韓國人，引起中國民眾憤慨。
趙泰永強(qiáng)調(diào)，他堅(jiān)信中國國民和韓國國民對彼此來說都是非常重要的朋友。每一個(gè)人的生命都是非常珍貴的，不論其國籍和人種。趙泰永說，“我向遇害的兩名中國學(xué)生表示深深的哀悼。對我個(gè)人來說，我也有兩個(gè)上中學(xué)的女兒，深深理解失去孩子的悲痛心情。韓國政府將為妥善處理善后工作盡最大的努力。”
相關(guān)新聞
更多>>
眼看氣溫開始攀升，不性感怎么點(diǎn)燃夏日熱情。要性...
七月向來是各路大片“占山為王”的時(shí)候，而這個(gè)七月則...
