“破爛王”許蘭明在修路填坑

　　許蘭明收到的錦旗

　　他是個收破爛的，沒有太多收入，卻堅持10年義務修路

　　服務大眾，他俠肝義膽；十年風雨，他不畏艱險

　　□首席記者 張志立 通訊員 雷宏麟 文圖

　　核心提示

　　10年前，在一次撿破爛途中，一對騎車母女被路坑“絆倒”，刺痛了他的心，萌發了他義務修路補坑的念頭。

　　沒有津貼，沒有工資，他修路只能“以廢養路”。

　　10年來，鄉親們走上了“平安路”，留給他的是身上的疤和滿手的繭。

　　昨日下午，盡管依然是春寒料峭，安陽縣辛村高任公路上，一位老漢正在路上忙得汗流浹背。只見他用鐵锨將裝在三輪車的石灰渣鏟到路上坑洼處，再用锨將大塊的砸爛、推平，然后在上面鋪蓋黏土……

　　“回家歇會兒吧。”過路人好心相勸。“再填幾個坑就收工。老漢憨厚地笑道。

　　老漢叫許蘭明，今年56歲，是安陽縣辛村鄉西南莊村村民，至今已堅持義務修路近10年，當地群眾親切地稱他為“活雷鋒”。

　　A

　　一念之想，“破爛王”從此結緣填路坑

　　2001年的清明節上午，老許哼著《破爛王》，像往常一樣趕著毛驢駕車外出收破爛。

　　當他來到村東的公路上時，恰好碰見一個中年婦女騎車帶著一個3歲左右的小女孩。由于公路沒有及時養護，路面到處是深溝和大坑，中年婦女不時左右調整車頭，繞過坑洼的地方艱難地向前騎行。

　　“哎呀！”就在老許和中年婦女相遇后走出不遠，小女孩的慘叫聲讓老許停下腳步。原來是騎車婦女和小女孩摔倒在一個路坑中，小女孩的額頭當時就磕出了雞蛋大的一個包。

　　老許心疼地急忙跑上前將她們攙起，當看到小女孩額頭浸著血跡的大包和身上一身塵土的樣子時，老許的心猛地震顫了一下。

　　“這只是摔了一個包，要是老人一不小心摔下去，那可是要命呀……”許蘭明瞬間萌生一個想法：要用自己的雙手將這條坑洼不平的道路填平，不讓鄉親們再被“路坑”絆倒。就是這一念之想，老許走上了長達10年之久的補路“事業”。

　　B

　　526個路坑，只是老許10年修路的一個縮影

　　今年2月10日下午，新年剛過，老許就背起鐵锨、洋鎬、鐵釬，騎上三輪車拉著白灰，開始修復該鄉3.5公里長的高（利）和（仁）公路上526個坎坷不平的路坑，這些路坑是他年前就數好的。

　　據該村村主任劉萬勇說，該條公路地處安陽縣、內黃縣、湯陰三縣交界，位置偏遠。平時十里八村拉磚、拉沙子和貨物都是從這條道上過，由于年久失修，自2001年以來便被大車軋出很多深溝和大坑。

　　由于當時天氣寒冷，他為了挖掘土方與白灰攪拌，近六旬的人甩開膀子，掄起四五斤重的洋鎬，先撬開冰封的土層，再把土運到公路上與白灰混合在一起，二次裝車，配上其他原料，把一個個路坑逐一填平。

　　就在他修復第46個路坑時，土方和白灰均“彈盡糧絕”。無奈，他傷心地蹲在路上，低頭沉默。他忽然想起，西和仁村劉根得家尚有3間房屋拆后的舊瓦堆在其家門前未曾使用，他試著來到劉家說明來意，劉家人竟爽快地答應了。而像劉家一樣幫他提供修路磚瓦的還有該鄉西南莊村許保群、劉佩學，西伏仁村陳新平、陳佩君等6名好心人。

　　正當他高興地拉著舊瓦走在路上時，三輪車胎卻突然爆了。此時，他推著350公斤重的三輪車，實在走不動了，只好向東和仁村劉保龍修車鋪求援，直到把最后一車舊瓦拉完，他才氣喘吁吁地癱坐在路上。

　　“這526個路坑只是老許義務修路的一個縮影。”劉萬勇說，老許義務修路近10年來，到底修了多少個路坑，恐怕連老許自己也算不清楚。

　　C

　　從埋怨、心疼到加入，老伴成了他最忠實的支持者

　　老許義務修路的事兒在村里傳開后，一些風涼話也傳開了：“是不是有誰花錢雇他？”“他是不是吃飽了撐得沒事干？”“這老頭是不是有病啊？”……

　　令人欣慰的是，老許的堅持換來了越來越多人的理解。老伴陳花琴就是從最開始的埋怨、不支持，到后來成了他最忠實的支持者。

　　“開始我很不支持他，還天天埋怨他。”陳花琴說，當時聽到鄉鄰們說老伴的風涼話時，她心里很難受，曾多次埋怨老伴，并一再勸說他，不要再去修路了。但看到老伴每天修路回來痛并快樂著的樣子，自己也慢慢理解了他。但有時看到老伴累得腰酸背痛時，她也會暗暗心疼掉淚。

　　“我和你一起去吧，你累了我還能替你一會兒。”終于有一天，陳花琴加入了補路“隊伍”中。但繁重的勞動很快讓陳花琴吃不消，沒有堅持多久，她便累倒了。

　　D

　　“以廢養路”，

　　他把賣破爛的錢變成“養路費”

　　義務修路也需要投入。原來修路靠毛驢拉東西，據陳花琴回憶，2008年老許提出，毛驢拉東西太慢，不如賣掉購買一輛電動三輪車，這樣補路時就能提高效率了。但由于她喂養毛驢多年，和毛驢很有感情，所以堅決不同意賣。

　　一天中午她下地回來，發現拴在院子里的毛驢不見了，取而代之的是一輛嶄新的電動三輪車。

　　盡管事情已經過去三年多了，可提起老伴偷偷賣毛驢這件事，陳花琴還是“耿耿于懷”。

　　其實，老許真正的投入，是把他賣破爛賺的錢變成了“養路費”。比如平日修路，如果找不到石灰渣，他就掏錢去一些企業廠礦購買。

　　E

　　在修路時，

　　過往司機常鳴笛向他表示敬意

　　十年過去了，如今，老許身上的傷疤、手上的老繭，無不見證著他義務修路不輟的感人事跡。

　　2010年7月的一天下午，老許在內黃縣豆公鄉豆公段公路上義務修路時，突然一輛豪華轎車在他面前停下。“真對不起！我馬上給您挪下三輪車。”許蘭明以為是自己修路影響了人家通行，趕緊道歉。可轎車司機下車后，在路上邊看邊踱來踱去，這讓許蘭明有點莫名其妙。

　　“這是你修的路？誰讓你在這兒修的？一天多少錢？”這番問話，他不知聽過多少次了。老許微笑著說：“這位小老弟，我是自己從安陽縣過來義務修路的，你不介意吧？”“你真的太偉大了！像你這種無私奉獻的大好人現在真的不多了。我是安陽縣新型長城建材廠的，明天給你送條煙來。”

　　“你千萬別這樣，我從不收人家的禮。”老許說，類似的事他碰到過不少。在多條他修過的路上，不管是本地司機或外地司機都認識他，而且行車看到老許在路上修復路坑時，都會向他點頭示意，或以翹起拇指、鳴笛等方式表示敬意。

　　自2010年以來，內黃縣豆公鄉北街磚廠和該鎮和仁村運輸聯隊、南伏仁村運輸聯隊、安陽縣新型長城建材廠，分別敲鑼打鼓給他贈送了錦旗。他本人也被辛村鄉政府評為“義務護路標兵”。而這一面面錦旗的背后，卻記錄著老許的艱辛和汗水。

　　沒有津貼，沒有職務，沒有回報。老許圖的到底是啥？

　　“墊個路，平個坑，不費啥力，感覺這一天沒白過。”許蘭明老漢說，“也許是修路多年形成了習慣，現在我只要看到路上有一個坑，心里就發堵。而每填平路上一個坑，就感覺好像為自己、也為大家解了堵，心里覺得非常暢快。”