“濮陽‘無水港’保稅物流園區(qū)的初步規(guī)劃已經(jīng)完成了。”5月8日，濮陽市商務(wù)局副局長李莉從山東日照給記者打來電話，聲音里充滿欣喜。
“作為中原經(jīng)濟區(qū)距離沿海最近的城市之一，濮陽市距離最近港口482公里，而‘無水港’項目建設(shè)完成后，港口就被搬到了家門口。”關(guān)于建設(shè)“無水港”的意義，李莉這樣形容。
日照港是我國重要的能源運輸港口，是以煤炭、礦石、油品運輸為主的綜合性、現(xiàn)代化主樞紐港。“無水港”建成后，日照港將以此為依托，為中原經(jīng)濟區(qū)提供“門對門”、“一體化”的口岸服務(wù)，報關(guān)、報檢、結(jié)匯、訂艙、電子數(shù)據(jù)交換、物流等一系列口岸綜合業(yè)務(wù)服務(wù)均可在濮陽“無水港”完成。
“濮陽與日照有兩條‘生命線’緊密相連。”去年3月21日，濮陽市政府與日照港簽訂合作意向書時，一位日照市的領(lǐng)導(dǎo)這樣說。這兩條“生命線”，一條是指橫跨晉、豫、魯三省的山西中南部鐵路，另一條是指從中原油田向港口延伸的石油天然氣干線管道。
5月8日，中原油田文96天然氣田地下儲氣庫項目建設(shè)現(xiàn)場一派火熱景象，與此同時庫容101億立方米、日調(diào)峰能力3800萬立方米的文23國家戰(zhàn)略儲氣庫也已經(jīng)落戶生根，這兩個儲氣庫的建設(shè)，將使原本就處于我國數(shù)條石油天然氣干線交會地的濮陽，從能源產(chǎn)地晉升為重要的能源物流樞紐。
為了增強這條“出海”新通道的輻射能力，濮陽市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正在提速，依托山西中南部鐵路建設(shè)，打通貨運大通道；依托鄭濮濟客運專線，打通客運大通道；依托德商高速范縣段、范縣至梁山高速、南林高速東延等項目，打造“七縱、七橫”的高速和干線公路網(wǎng)，濮陽正在全力建設(shè)豫魯冀三省交會的重要交通樞紐。
關(guān)于這條“出海”新通道，濮陽市委書記段喜中這樣評價，“建設(shè)中原經(jīng)濟區(qū)重要的出海通道，當好中原經(jīng)濟區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟圈銜接融合的前沿，是濮陽實現(xiàn)趕超發(fā)展的重要機遇。”（記者李 錚 通訊員崔 瑩 崔旭光）
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