映象網訊（記者 秦雯）近年來，乘客在鄭州機場可以選擇多種公共交通方式出行，只要有航班，就有機場大巴開行，而且票價結構更為豐富，運行時間越來越長。5月13日，河南機場集團給廣大旅客提供了一個往返鄭州機場和市區(qū)的主要公共交通路線圖。

　　機場大巴：航班不停一直跑

　　今年前4個月，鄭州機場的旅客吞吐量已經突破900萬人次，到今年5月中旬，基本上處于全天候飛行，其中凌晨以后日均有10多個航班起降，這些航班的旅客大部分通過親朋好友接送、自己開車往返鄭州機場和市區(qū)，平均每天尚有200人左右的旅客需要乘坐公共交通工具。

　　為讓這部分旅客快捷、安全往返鄭州市區(qū)和機場，河南省機場集團決定，自2018年2月底開始，往返鄭州機場和市區(qū)的機場大巴實行24小時保障制度。據(jù)初步統(tǒng)計，鄭州機場自開行夜間大巴以來，河南省機場集團持續(xù)對夜間大巴進行運營完善，每天凌晨以后，從鄭州機場T2航站樓發(fā)往鄭州市區(qū)的機場大巴車日均6-10趟左右，從鄭州機場T2航站樓發(fā)往鄭州市區(qū)的機場大巴車都在10-15趟左右，這些夜間大巴都從原來一個停靠點--鄭州市區(qū)的民航酒店延伸到鄭州火車站，選擇乘坐夜間大巴的旅客逐月上升，由開行之初的平均每班不到10人增加到每班20多人，機場大巴成為鄭州機場夜間旅客出行首選的公共交通方式。

　　鄭州機場往返市區(qū)的大巴發(fā)車點位于T2航站樓地面一層，乘客在這里即可購票上車。鄭州市區(qū)內到鄭州機場的大巴發(fā)車點主要有高鐵東站、鄭州火車站、龍源大酒店、民航酒店等。

　　出租車：日均有近2000輛出入機場運營

　　隨著鄭州機場的快速發(fā)展，前往鄭州機場運營的社會出租車日趨增多，鄭州機場一方面協(xié)助公安、交通等執(zhí)法部門加強對出租車市場的監(jiān)管，另一方面積極為廣大旅客營造良好的打車環(huán)境，去年還首次出資聘請第三方專業(yè)公司維護鄭州機場出租車蓄車區(qū)的現(xiàn)場運行秩序，在鄭州機場T2航站樓綜合換乘中心和到達廳等區(qū)域，樹立各種標準提醒牌，安排工作人員為旅客提供打車問詢等服務。

　　到今年4月底，在鄭州機場出租車蓄車區(qū)排隊的出租車車次日均有近2000輛，特別到了凌晨以后，盡管隨著航班量的減少，打車的旅客少了許多，但自每天凌晨至早上6點30分，平均每天有超過100輛的出租車在鄭州機場出租車蓄車區(qū)排隊，這些出租車平均運送旅客180人次左右。

　　鄭州機場出租車發(fā)車點位于綜合換乘中心南側二層，可以直接從T2航站樓到達廳步行幾分鐘就能到出租車發(fā)車點，乘客可以隨時問詢機場工作員。

　　城際鐵路：延長運行時間

　　目前，鄭州地鐵2號線和城際鐵路均可以直接往返鄭州機場和市區(qū)，其中城  際鐵路末班時間延長到22點50分。

　　今年“五一”前，根據(jù)鄭州機場客流量逐漸加大的需求，中國鐵路鄭州局集團公司決定，對鄭州機場到鄭州東的城際鐵路進行加密，平均30分鐘一趟，各車廂不再設立座位號，旅客上車隨便坐，五一后，鐵路部門又對鄭州機場至鄭州市區(qū)的城際鐵路票價實現(xiàn)更為喜人的折扣票價，另外將從鄭州機場發(fā)往鄭州東站的最后一班城際鐵路發(fā)車時間延長到為22點50分，從鄭州東到鄭州機場的最后一班發(fā)車時間延長到為22點10分。

　　河南省機場集團已經和中國鐵路鄭州局集團公司、鄭州地鐵、鄭州公交等單位建立了合作溝通機制，這種機制在國內交通系統(tǒng)中還是第一次，遇到惡劣天氣等突發(fā)事件造成航班延誤后，各方將通過延長運行時間、加開車次等方式運送旅客來往于鄭州機場與鄭州市區(qū)間，方便旅客出行，2017年以來，這種機制已經在鄭州機場實戰(zhàn)運行了多次，社會效果明顯。

　　鄭州機場提醒，在鄭州機場乘坐公共交通工具，可以通過河南機場集團官方網站、微信公眾號進行查詢。