圍擋施工現(xiàn)場

軌道公司征遷部盧書記、交警四大隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場指導(dǎo)二里崗車站交通疏解工作。

　　映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 文/圖）9月21日，中鐵北京工程局集團(tuán)承建的鄭州市地鐵6號線二里崗車站風(fēng)機(jī)房圍擋開始施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目離開工更近了一步。

　　據(jù)悉，該車站風(fēng)機(jī)房圍擋長約112m，寬約92m，面積為9105m2。圍擋立柱采用方管立柱，圍擋板采用彩鋼瓦模板，圍擋外廣告按照軌道公司統(tǒng)一規(guī)定的公益廣告樣式及內(nèi)容進(jìn)行噴繪。

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，區(qū)間風(fēng)機(jī)房兼盾構(gòu)始發(fā)井（以下簡稱風(fēng)機(jī)房）位于紫荊山路與二里崗南街十字路口西，東側(cè)為苗圃站至二里崗站區(qū)間暗挖段，西側(cè)為區(qū)間盾構(gòu)段。

　　“鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)（地下交通）工程土建施工08標(biāo)段，是鄭州市軌道交通6、7、8、9、10、11號線工程線路的控制性站點(diǎn)之一。”該負(fù)責(zé)人說，該標(biāo)段共有苗圃站、二里崗站、魏莊站3個(gè)控制性站點(diǎn)，均在6號線，全部為地下地鐵車站，其中二里崗車站是三個(gè)車站中施工難度最大的控制性工程，施工工期最長，制約因素最多。

　　據(jù)映象網(wǎng)記者了解到，在前期，征拆方面與鄭州市管城區(qū)征拆辦、鄭州市軌道交通有限公司征拆部及項(xiàng)管二部做了大量的工作，并積極與地方相關(guān)部門溝通，在全線32個(gè)站點(diǎn)中第二家進(jìn)行圍擋施工。8月31日，控制性站點(diǎn)征拆工作開始公示，經(jīng)過鄭州市控制性節(jié)點(diǎn)工程8標(biāo)項(xiàng)目部全體成員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了9月8日拿下二里崗法治公園，同意進(jìn)行圍擋施工，標(biāo)志著前期工作順利進(jìn)行。