紅專路下穿中州大道隧道每日晚11點起封路檢修，次日早晨6點開放。

　　紅專路下穿中州大道隧道工程西起紅專路與姚寨路交叉口，東至紅專路與龍湖外環路交叉口。

　　映象網訊（記者 阮海峰 文/圖）12月1日下午，映象網記者從鄭州市下穿中州大道隧道工程項目部獲悉，由中鐵隧道股份承建的紅專路下穿中州大道隧道工程主線部分開放試通車。屆時，鄭州再添一條通往東區的道路，可以有效緩解金水路上的通行壓力。

　　12月1日下午，映象網記者在通車現場發現，在紅專路與姚寨路口，施工人員已把隧道口處的紅綠燈安放到位，紅專路與姚寨路上的車輛，在工作人員的指揮下陸陸續續的駛入隧道，直接進入鄭東新區。

　　“紅專路向東打通后，終于能直通鄭東新區了，以后每次進出鄭東新區，就可以繞開金水路、黃河路、農業路這些擁堵路段了。”鄭州市民黃濤算了筆賬，以前從紅專路走到姚寨路時不能再直行，要想進入鄭東新區CBD，不管走任何路繞行都至少花上10到20分鐘的時間，紅專路下穿中州隧道打通后，不到2分鐘就可進入鄭東新區了，很方便。

　　據悉，紅專路下穿中州大道隧道工程，起始端位于紅專路與姚寨路交叉口，沿紅專路向東下穿中州大道，終點位于紅專路與龍湖外環路交叉口，工程全程801.263米，為四孔隧道。其中中間兩孔為機動車道，兩側為人非通道。

　　據紅專路下穿中州大道隧道工程項目總工榮亮介紹，紅專路下穿中州大道隧道與緯四路下穿中州大道隧道相同，均采用矩形頂管法施工，這與以往傳統的明挖、暗埋以及箱涵頂推等人工施工方法相比，不僅對地上道路正常通行、周邊環境的影響較小，工作效率也大幅增加。此外，與圓形盾構相比，采用矩形頂管施工，可使隧道的空間利用率提高了近20%。

　　同時，他也提醒廣大私家車主，由于人行道正處于收尾養護階段，不具備行人和非機動車通行條件，紅專路下穿中州大道隧道暫不開放人非通道。“隧道試通車期間，還需進行一定的檢修和養護工作，因此紅專路下穿中州大道隧道每日晚11點起封路檢修，次日早晨6點開放。”