58同城高級副總裁 張川

　　張川說，移動互聯(lián)網(wǎng)來了以后，未來十年，本地服務(wù)業(yè)會變成N個平臺做的一個公司。

　　映象網(wǎng)訊（記者 蔣宇飛/文 段晉哲/圖）“這是一個神奇的網(wǎng)站。”聽到這句話，你是否會立刻浮現(xiàn)出一個跟租房子、賣東西關(guān)系密切的網(wǎng)絡(luò)公司？

　　11月13日，中國移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新峰會在鄭州舉行，聚集國內(nèi)40多位移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域精英的共話未來發(fā)展。58同城高級總裁張川認(rèn)為，在移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，未來的本地服務(wù)業(yè)將會消失，信息平臺將逐漸崛起。

　　作為全球第一家在美國上市的信息分類網(wǎng)站，58同城實際上是一個信息的發(fā)布平臺，每天的發(fā)帖條數(shù)，達(dá)成的交易條數(shù)超過了300萬。

　　“過去九年，58同城做的一件事情是一個信息平臺，我們實現(xiàn)了我們的二手車、房產(chǎn)、招聘第一的地位。”張川說，移動互聯(lián)網(wǎng)來了以后，未來十年，本地服務(wù)業(yè)會變成N個平臺做的一個公司。

　　之所以有這樣的預(yù)測，他解釋說，因為任何一個平臺都比一個公司所有成本加起來都要低的很多，讓客戶、服務(wù)者都享受到最高的利益。

　　目前，在北京95%的代駕市場由E代駕來實現(xiàn)。張川舉例說，“原來北京的整個代駕是200元一個小時，中介要拿走100塊錢，師傅只能是拿到100塊錢，但是平臺出現(xiàn)了以后，把平均代駕價格降到了79塊錢，就完全改變了這種情況。”

　　“平臺可以拿更少的成本，服務(wù)更多的客戶，所以就完全改變了市場。”他說，過去十年解決就業(yè)的最大行業(yè)是工業(yè)企業(yè)，而未來，平臺將把勞動者和享受服務(wù)者直接聯(lián)系起來，成為解決就業(yè)的最核心力量。