限高桿被撞斷，一星期未修復。

限高桿被撞斷，一星期未修復。

　　映象網(wǎng)快訊（記者 邱延波 文／圖）9月16日，鄭州市民李先生稱：商鼎路與通泰路交叉口西的下穿隧道非機動車道上的限高桿被撞斷一個多星期了，限高桿歪斜在那里，既不美觀，也有安全隱患。

　　9月16日上午11時許，商鼎路與通泰路交叉口，帶有黑黃斑紋的限高桿歪斜在下穿隧道快車道旁，北邊的限高桿基座從30公分處斷裂，露出鋒利的豁口，豁口已經(jīng)銹跡斑斑，南邊的從兩米多高橫梁處斷裂，橫梁向西斜躺著，橫梁上掛著一塊自行車標志牌、一塊限高2.5米的標志牌。水泥隔離墩上留下清晰的撞痕。

　　據(jù)路北一家公司門口值班的保安稱，該限高桿是一個星期前的深夜被撞的，因為當時在宿舍休息，只聽到非常大的撞擊聲，沒有起來查看，因此不知道是被什么車撞斷的。

　　“這根限高桿限高2.5米，同時它也是機動車的禁行桿，只允許非機動車通行，標志非常明顯。下穿隧道中間道是機動車道，而下穿隧道北邊有通道直達中州大道，而且即便是晚上，該路口路燈也非常明亮，就這樣，該限高桿依然被撞，當時駕駛員也太大意了，不是車速過快就是不注意看標志牌。”一名過往的私家車主說。

　　“該限高桿限高2.5米，當時撞上的應該不是小轎車，限高桿被撞斷那么長時間了，相關部門依然不修復，這辦事效率也太低了，限高桿歪斜在快車道上也有安全隱患。”另外一名私家車主稱。

　　商鼎路下穿隧道起點為沈莊北路(現(xiàn)名福元路)與濱河路交叉口，終點為商鼎路與通泰路交叉口，全長1100米，其中隧道段長880米，設計時速為40公里。下穿隧道2015年8月29日正式通車，大大緩解金水路和鄭汴路的交通壓力，讓市民來往東區(qū)更加便捷。

　　隨后，記者與鄭州城建服務熱線12319取得了聯(lián)系。接聽電話的工作人員稱，9月8日，他們已經(jīng)接到市民來電，他們隨即與中州大道項目部一位負責人取得了聯(lián)系，新的限高桿正在定做當中。