1/13 元宵夜堅守在一線的鐵路職工
2/13 正月十五晚21點,”鋼軌醫生“在作業車上熟悉當日計劃
3/13 到達工地,負責人對當日作業進行布置和安全提示
4/13 簽認作業單是保證安全的前提
5/13 核對生產工具備品不留下一絲隱患
6/13 給鋼軌精細打磨“修面”是探傷重要工序
7/13 小鏡子檢查軌底讓鋼軌“360度”無盲區
8/13 夜幕中,“鋼軌醫生”成了最亮的星
9/13 午夜寒風中,探傷手法標準依舊
10/13 檢查完的鋼軌,要仔細進行清潔保養
11/13 發現“鋼軌疑點”,鋼軌醫生進行集中會診
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員 何高波)2月22日農歷正月十五晚,不斷升起的禮花和噼啪炸響的炮竹將元宵節氣氛變的更加濃厚。當針指向21點,位于河南省焦作市博愛縣月山工務段的8名鐵路職工頂著寒風按時來到鄭焦鐵路執行鋼軌焊縫作業。
“探傷儀兩臺,鋼絲刷、涂油刷各兩把……”趁著頭燈的亮光,班長郭長英組織當日值機人員認真測試儀器,清點作業工具,填寫日志記錄。
白天忙碌的鄭焦鐵路此刻漆黑一片,隨著探傷人員作業時身體的扭轉、蹲起、彎腰,照明頭燈光束不斷變化方向,在夜空中劃出一道道美麗弧線。
“防護聯系,作業人員上道,開始作業……。”、“前防護明白”、“后防護明白”。郭長英確認防護信息暢通后,元宵之夜的探傷作業開始了。
隨著夜幕降臨,鄭焦鐵路上的氣溫已接近零度,值機人員不顧低溫,一只手端著顯示終端,一只手捏緊探頭在鋼軌焊縫前后區域仔細掃查,緊盯顯示屏,避免漏掉任何一個可疑波形。
22點30分,當探傷檢查至61公里加300米時,左股鋼軌值機手朱清超發現該處焊縫有疑似回波。
“暫停作業,防護保持聯系。”班長郭長英立即作出布置,安排右股探傷人員攜帶儀器對該焊縫進行復核。
調整靈敏度、重新涂刷耦合劑、反方向重探……,現場人員圍聚在一起,屏住呼吸,隨著復核程序的深入,該焊縫的疑似回波消失,最終判定是由于耦合劑沾染灰塵和雜物,導致靈敏度出現異常所致。
23點整,復核判傷結束,探傷作業繼續進行。
“注意探測面整潔,耦合劑要涂抹均勻,避免誤判和漏檢?!惫L英用對講機不斷提醒著前面制備人員作業要領。
蹲下、探身、檢查、轉身、蹲下、探身……,鄭焦鐵路上的探傷工們在寒風中重復著簡單機械的作業動作,寒風中用標準的探傷流程,確保每處焊縫的探傷質量……。
0點30分,郭長英帶領的第5組的焊縫探傷任務順利完成,人員、作業工具全部撤離線路。
元宵夜,郭長英小組負責執行的鄭焦鐵路焊縫探傷作業,歷時3個半小時,檢查鋼軌焊縫30處,合計420個探測面,全部正常。
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嬰兒吞咽反射尚未成熟,加上此時的寶貝剛剛開始萌出乳牙,咀嚼能力很差,更增加了吞咽的難度?!皨雰和萄史瓷渖形闯墒欤由洗藭r的寶貝剛剛開始萌出乳牙,咀嚼能力很差,更增加了吞咽的難度。
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