映象網(wǎng)訊（記者 駱瓊 通訊員 張晶博）9月1日，映象網(wǎng)記者從鄭州機(jī)場(chǎng)獲悉，本月將會(huì)有兩家航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)開通低成本航空航線。其中，國(guó)內(nèi)第二家低成本航空公司西部航空將于9月13日新開鄭州至庫(kù)爾勒直飛航線，僅需188元。
西部航空已在鄭州開通13條直飛航線
鄭州因其特殊的地理位置一直以來(lái)都是中原地區(qū)交通集散地，這里中轉(zhuǎn)周邊城市交通工具選擇多，且距離周邊各大城市距離都比較近。在西部航空進(jìn)駐中原市場(chǎng)的短短一年時(shí)間內(nèi)，高頻次的一折機(jī)票和8元系列機(jī)票投放帶動(dòng)了鄭州民航業(yè)價(jià)格水平的更新。
西部航空將于9月13日新開的鄭州至庫(kù)爾勒往返直飛航線是西部航空繼5月開通鄭州至泉州直飛航線后，在鄭州開通的第13條直飛航線，該航線每周二、四、六執(zhí)飛，全程僅需4小時(shí)左右。
在開航期間西部航空官方網(wǎng)站將開放該航線機(jī)票的188元專場(chǎng)促銷活動(dòng)——8月26至28日連續(xù)3天開放188元超低票價(jià)銷售。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，西部航空以海航集團(tuán)旗下首家低成本航空的定位進(jìn)駐鄭州市場(chǎng)，2014年初其在鄭州的市場(chǎng)份額為4.3%，到了6月上升至6.5%，呈穩(wěn)步遞增趨勢(shì)。
海航將開通鄭州至香港航線
除了西部航空的積極進(jìn)取以及海南航空、天津航空的穩(wěn)打穩(wěn)扎之外，海航集團(tuán)旗下同樣定位低成本且在香港注冊(cè)的香港快運(yùn)，也在近期宣布將于9月底開通鄭州至香港往返直飛航線，正式進(jìn)入鄭州市場(chǎng)——這也是其在中國(guó)大陸地區(qū)的第三個(gè)航點(diǎn)城市。
據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，海航系上半年在鄭州的市場(chǎng)份額為24%，依然是鄭州市場(chǎng)份額排名第二的航空集團(tuán)。
“海航集團(tuán)近期在低成本航空領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，隨著烏魯木齊航空新涂裝和首航日期的確定，其推動(dòng)旗下航空公司轉(zhuǎn)型低成本航空的策略似乎已經(jīng)從最初的試點(diǎn)逐步在往大展拳腳轉(zhuǎn)變。”某資深業(yè)界人士大膽預(yù)測(cè)。
鄭州機(jī)場(chǎng)讓各家航空公司有“盼頭”
“鄭州市場(chǎng)其實(shí)跟我們西部航空的大本營(yíng)重慶有一定相似的地方，”西部航空工作人員表示，都是一個(gè)具有一定戰(zhàn)略意義的交通樞紐城市，更相似的點(diǎn)還在于——兩個(gè)地方的民航市場(chǎng)都沒有明顯的一家獨(dú)大特征。
相對(duì)于傳統(tǒng)意義上北京之于國(guó)航，上海之于東航，廣東之于南航、海南之于海航而言，鄭州作為一個(gè)民航發(fā)展熱點(diǎn)城市，至今為止的最大市場(chǎng)份額也不過(guò)35%左右，這更讓各家航空公司有“盼頭”。
如果說(shuō)海航集團(tuán)是通過(guò)西部航空的低成本模式在鄭州嘗到甜頭后加大投入，那鄭州市政府日前放出的消息更是引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和討論——鄭州市政府日前高調(diào)與某投資集團(tuán)積極溝通，業(yè)界有消息稱，是為組建鄭州本地低成本航空企業(yè)，甚至成立低成本航空集團(tuán)而商談。除此之外，有消息稱春秋航空也在計(jì)劃重返中原市場(chǎng)。
鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士表示：“隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展，鄭州的客流、人流、物流和資金流，對(duì)中部地區(qū)起到重要的輻射和帶動(dòng)作用，這些都是大家眼中的寶。”
“根據(jù)國(guó)際低成本航空發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一個(gè)城市的低成本航空環(huán)境和模式的成熟是需要相應(yīng)的配套設(shè)施以及政策支持的。西部航空希望能與鄭州機(jī)場(chǎng)、民航上下游產(chǎn)業(yè)緊密合作，充分利用國(guó)家支持政策，推動(dòng)中國(guó)低成本的發(fā)展和壯大。”西部航空方面如是表示。
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