映象網訊（記者 王濤 通訊員 葛亮 ）5月28日，鄭州快速公交首期線網將迎來正式開通運營五年的日子。五年來，快速公交已成為市民出行的重要工具，累計運送乘客達6.82億人次。
五年來，鄭州快速公交首期線網由開通之初的“一主八支”發展為“二主十六支”；線網長度由143.8公里延伸到176.6公里；運營車輛經過五次“擴充”，已由開通時的220臺發展到現在的541臺；客運量由開通當天的9萬人次增長到現在的日均客運量近60萬人次。
近三成BRT為新能源汽車
2009年5月28日，鄭州快速公交首期線網開通時，共投入運營車輛220臺，其中65臺18米鉸接車和155臺12米空調車，均為柴油客車。
五年來，鄭州快速公交系統車輛不斷增加，同時車型也逐步向油電混合、氣電混合和插電式混合動力車轉型，不但市民乘車的舒適度大大提高，而且使車輛的環保性能也得到大幅度提升。截止目前，快速公交新能源公交車輛已經占到26.6％。
2013年5月，鄭州快速公交成功通過聯合國CDM項目驗收，并首筆收益91萬歐元，同年7月還被命名為“綠色公交線路”。
線網覆蓋面更加廣泛
為了滿足市民出行需求，鄭州快速公交不斷調整優化線路，開辟多條支線方便市民出行，使更多的市民為此受益。
隨著2014年1月26日快速公交西延線B2路“一主二支”的開通，鄭州快速公交線網“二主十六支”已經覆蓋到高新區、鄭東新區、經濟技術開發區以及市中心區域，沿途覆蓋了十幾所高校園區和多家醫院、商場和小區，并與火車站、高鐵站、客運汽車站以及地鐵進行有效銜接，極大地方便了沿途居民的出行。
快速公交支線B11、B12、B15、B18、B20、B26等線路也日益成為花園路、文化路、經三路、南陽路、嵩山路、秦嶺路和中原路上的骨干公交線路。
目前日均客運量近60萬人次
2009年5月28日開通當天客運量為9萬人次。2009年日均客運量為18.52萬人次；2010年日均客運量為25.71萬人次；2011年日均客流量為38.61萬人次。
目前，“二主十六支”日均客運量近60萬人次。據統計，快速公交開通五年來累計客運量為6.82億人次。
開門納諫聽取市民建議
為了更好地為廣大市民服務，努力打造市民滿意公交線路，5月27日上午，鄭州快速公交在電廠路公交站開展“我承諾、我踐行、努力打造市民滿意線路”動員大會，并邀請市民代表現場征求意見和建議。
如果你對快速公交有好的意見和建議請隨時撥打快速公交服務電話：15939010161，對快速公交的服務進行監督。
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