[摘要] 鄭州電梯行業資深人士稱，據同行流傳出來的消息，鄭州市政府加裝電梯專項財政補助辦法已通過市長辦公會議的審批。不知是否屬實。記者從鄭州市政府多個部門了解到，不屬實，目前該政策還未上會。
從5月8日至今，大河報連續八個版關注鄭州商品房老舊小區加裝電梯。6月21日，多位電梯行業業內人士致電本報記者，稱業內流傳鄭州加裝電梯財政補助政策已經出臺，希望大河報·大河客戶端記者確認一下是否屬實。
鄭州電梯行業資深人士稱，據同行流傳出來的消息，鄭州市政府加裝電梯專項財政補助辦法已通過市長辦公會議的審批。不知是否屬實。
記者從鄭州市政府多個部門了解到，不屬實，目前該政策還未上會。
與此同時，記者從鄭州市政府多個部門了解到，鄭州正在研究制定老舊小區裝電梯的相關政策。在規劃方面，擬不強制要求審批;在資金方面，可能會有補助。
放眼全國，已經有不少城市明確老舊小區加裝電梯是有補貼的。記者對比全國其他一些城市的做法，發現此前本報報道中杭州20萬的補貼力度屬于比較大的。在上海，對老房子加裝電梯有補貼，政府補償修建款的40%(總數不超過24萬)。
無獨有偶，福州市鼓樓區也出臺補貼方案，對鼓樓區申請舊樓加裝電梯項目，政府資金補貼額度為項目總造價的三分之一，更新或增設電梯的補貼額度，每臺最高不超過10萬元，改造電梯的補貼額度，每臺最高不超過5萬元。南京市規定，2000年以前的既有住宅(除商品房外)，最高可補貼到20萬元。
大河報·大河客戶端記者 王磊
