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鄭州建國家中心城遠(yuǎn)期展望 中牟滎陽新鄭撤縣改區(qū)

2018-02-08 10:19 來源:大河報

[摘要] 昨天,記者從鄭州市政府獲悉,鄭州建設(shè)國家中心城市行動綱要(2017-2035年)已經(jīng)公布。以市域快線為支撐,構(gòu)建鄭州主體通勤圈:將市域軌道快線延伸至空港、中牟、新鄭、新密、滎陽-上街等近郊組團(tuán)以及武陟、原陽等北部組團(tuán),實現(xiàn)通勤圈50分鐘軌道交通可達(dá)網(wǎng)絡(luò)。

  昨天,記者從鄭州市政府獲悉,鄭州建設(shè)國家中心城市行動綱要(2017-2035年)已經(jīng)公布。行動綱要規(guī)劃期為2017—2035年,遠(yuǎn)期展望至2050年。

  到2035年,鄭州城鎮(zhèn)人口比2016年增加約550萬

  “以水定人,根據(jù)鄭州現(xiàn)狀條件下水資源承載力測算,綜合考慮區(qū)域水資源調(diào)配各種方案,鄭州市域能夠承載約1600萬人。”鄭州市發(fā)改委一位負(fù)責(zé)人說。

  根據(jù)行動綱要,預(yù)計在2035年,鄭州GDP總量達(dá)到3.0萬億元、人均GDP達(dá)到22.0萬元,人口規(guī)模達(dá)到1350萬人左右。到2035年,鄭州城鎮(zhèn)人口比例將達(dá)到90%,城鎮(zhèn)人口比2016年增加約550萬。

  2050年鄭州將成為具有全球影響力的城市優(yōu)先完成中牟、滎陽、新鄭的撤縣(市)改區(qū)

  行動綱要顯示,近期(2017-2020年),開啟鄭州全面建設(shè)國家中心城市新征程,全面建成人民群眾認(rèn)可、經(jīng)得起歷史檢驗的高質(zhì)量、高水平小康社會。中期(2021-2035年),鄭州國家中心城市的地位更加突出,躋身國家創(chuàng)新型城市前列,建成國際綜合樞紐、國際物流中心、國家重要的經(jīng)濟(jì)增長中心等。爭取提前五年,在2030年率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

  遠(yuǎn)期(2036-2050年),建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強市,成為具有全球影響力的城市。

  值得關(guān)注的是,鄭州將實施組團(tuán)式發(fā)展,區(qū)分產(chǎn)業(yè)差異,明確發(fā)展定位,突出比較優(yōu)勢,彰顯城市特色,以快速便捷的立體交通為紐帶,以大型綠地和生態(tài)為阻隔,推動新城組團(tuán)與中心城區(qū)一體化發(fā)展。優(yōu)先完成中牟、滎陽、新鄭的撤縣(市)改區(qū),加快推進(jìn)新密組團(tuán)、登封組團(tuán)、鞏義組團(tuán)建設(shè),盡快實現(xiàn)全域城區(qū)化。

  將市域軌道快線延伸至空港、中牟、新鄭等近郊組團(tuán)

  行動綱要顯示,鄭州加快建設(shè)軌道交通,形成“主城聯(lián)網(wǎng)、組團(tuán)通線、主要功能區(qū)高效連接”的軌道交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)市民“500米見站”、主功能區(qū)15分鐘高效連接。積極推廣共享汽車、共享單車等共享交通新模式。

  到2035年,中心城區(qū)公共交通機動化分擔(dān)率達(dá)到70%左右,公交場站300米覆蓋率100%。

  鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,鄭州將強化高端功能中心與城際軌道樞紐的耦合布局:新建滎陽至龍子湖城際,與鄭機城際、鄭州南至白沙城際“T形”交叉,支撐鄭東新區(qū)CBD、白沙、高新、空港等區(qū)域高端功能中心高效直聯(lián)大都市區(qū)各市縣,與外圍大都市區(qū)城際環(huán)線高效聯(lián)通。

  同時,以市域快線為支撐,構(gòu)建鄭州主體通勤圈:將市域軌道快線延伸至空港、中牟、新鄭、新密、滎陽-上街等近郊組團(tuán)以及武陟、原陽等北部組團(tuán),實現(xiàn)通勤圈50分鐘軌道交通可達(dá)網(wǎng)絡(luò)。

  據(jù)悉,鄭州近期推進(jìn)地鐵(包括輕軌)線路建設(shè),加快推進(jìn)大都市區(qū)“1+4”區(qū)域高效互聯(lián)互通交通體系、主功能區(qū)高效連接工程、城郊鐵路工程、航空港實驗區(qū)段城際鐵路工程軌道交通以及2、3、4、5號線和城郊鐵路工程,規(guī)劃建設(shè)6、9、10、11、17等軌道線路,形成“主城聯(lián)網(wǎng)、組團(tuán)通線、主要功能區(qū)高效連接”的軌道交通網(wǎng)絡(luò),確保2020年全市建成運營地鐵里程超過300公里。

  同時,加快慢行和靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)。依法規(guī)范路權(quán),完善健身步道、自行車生態(tài)騎行道等城市慢行網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)居民形成“公交+慢行”綠色出行模式。

  建設(shè)最好的高鐵客運中心和國際機場消費綜合體

  鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,鄭州將建設(shè)綜合交通物流樞紐體系。按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求,構(gòu)建城市內(nèi)部多站點的高鐵樞紐格局,優(yōu)化高鐵線路組織,強化鐵路站點與機場樞紐之間的無縫銜接和“零距離”換乘。加快航空港、鐵路港、公路港建設(shè),加強與海港功能對接,推進(jìn)“四港”聯(lián)動發(fā)展。

  他說,鄭州將適時啟動機場擴建工程,建成鄭州南站樞紐,完善提升鄭州站、鄭州東站和新鄭國際機場三大樞紐站功能,建設(shè)中國最佳體驗的高鐵客運中心和國際機場消費綜合體。強化樞紐互聯(lián)互通,研究規(guī)劃貨運編組站外遷和國際陸港南移,優(yōu)化鐵路、公路貨運場站、物流節(jié)點布局,打造覆蓋中西部、輻射全國、連通世界、服務(wù)全球的國際綜合交通物流樞紐。

  此外,鄭州還以航空線網(wǎng)為引領(lǐng),積極推進(jìn)“開美、穩(wěn)歐、拓非、連亞”,打造貫通全球的航空運輸通道;以高速鐵路為重點,優(yōu)化提升新亞歐大陸橋、京港澳通道,建成濟(jì)-鄭-萬、太-鄭-合通道,推動國家通道過境職能外遷,構(gòu)建連接?xùn)|西、貫通南北、輻射八方的綜合運輸通道,基本形成以鄭州為中心的國際運輸通道和米字形主通道。

  開放在主城區(qū)和航空城分別打造1~2個都市活力中心

  建成兩個具有代表性和影響力的都市活力中心,也被寫入行動綱要。

  今后,鄭州將在主城區(qū)和航空城分別打造1~2個都市活力中心,彰顯鄭州老城與新城的蓬勃生機;進(jìn)行道路和基礎(chǔ)設(shè)施步行化改造;增加雕塑、繪畫、表演等創(chuàng)新的公共藝術(shù)要素;以節(jié)慶等活動促進(jìn)兩個片區(qū)成為市民和游客公認(rèn)的“最熱鬧”必去景點。

  鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭州將塑造多個高密度步行消費活力片區(qū):活化文廟—城隍廟、書院街等千百年來不斷匯聚人氣的歷史街區(qū),古為今用;更新國棉三廠、二砂廠等工業(yè)遺產(chǎn),利用其開闊場地和靈活空間孵化當(dāng)代創(chuàng)意文化,承載創(chuàng)新消費體驗;開發(fā)綠地中心等新城商業(yè)區(qū),織密步行路網(wǎng),以開放互動的休閑商業(yè)綜合體代替?zhèn)鹘y(tǒng)的超大體量商場模式,引領(lǐng)消費風(fēng)尚和健康生活方式。

  今后,鄭州將打造步行友好街道。具體內(nèi)容是,加大各組團(tuán)內(nèi)路網(wǎng)密度,生活性街道應(yīng)保持空間緊湊,寬度不宜超過30m,實現(xiàn)綠樹成蔭;街道沿街每隔一段距離應(yīng)設(shè)置公共座椅、建筑挑檐、遮陽棚、雨棚等設(shè)施,為行人提供便利;大型建筑底層架空,促進(jìn)多種活動及交流。

  此外,鄭州還將加強與“一帶一路”沿線國家和世界發(fā)達(dá)國家交流合作,強化與國際友城和國際組織交往,研究規(guī)劃領(lǐng)事館區(qū)建設(shè),積極引進(jìn)國際組織(機構(gòu))入鄭,堅持走出去設(shè)立辦事機構(gòu),宣傳、推廣鄭州。持續(xù)提高鄭州免簽中轉(zhuǎn)便利化水平,實現(xiàn)72至144小時過境免簽和落地簽。

  實施“渠—湖—河”連通工程實現(xiàn)縣域和中心城水系連通

  鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,鄭州將實施“渠—湖—河”連通工程:中心城區(qū)以人工渠和天然河道為紐帶,增加生態(tài)供水,構(gòu)建河湖連通、循環(huán)利用的生態(tài)水系;中心城區(qū)外圍串聯(lián)滎陽“四庫一河”、中牟綠博水系和中央公園水系、航空港實驗區(qū)水系、新鄭水系、上街水系,實現(xiàn)縣域和中心城水系連通。

  今后,鄭州還將創(chuàng)建功能多樣的大型主題公園:將生態(tài)景觀與多樣的城市功能深度融合,讓市民在綠意盎然的空間中體驗歷史文化與工業(yè)文明,暢享親近自然的游樂與體育活動。

  規(guī)劃建設(shè)黃河國家公園和嵩山國家公園

  鄭州政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,鄭州主城區(qū)通過騰退盤活存量建園、提高綠地景觀品質(zhì)增綠、加強河道綜合治理擴水、城市美化香化添彩,實現(xiàn)綠不斷線、景不斷鏈、四季有綠、三季有花、生態(tài)循環(huán),建成路在林中、林在城中、藍(lán)綠交織、河湖連通、濕地環(huán)繞的生態(tài)城區(qū)。

  根據(jù)行動綱要,鄭州主城區(qū)周邊加快種植結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大植樹造林和山體植被恢復(fù)力度,通過生態(tài)隔離,立體交通連接,防止城市建設(shè)的無序蔓延,建成以綠色圈層、生態(tài)廊道、河渠綠化為依托的綠色環(huán)廊、綠色走廊、綠色網(wǎng)格,為中心城區(qū)提供綠色生態(tài)屏障。

  據(jù)介紹,市域外圍生態(tài)合作共建區(qū),按照“生態(tài)無邊界”理念,加大投入,完善政策,加強與周邊地區(qū)的生態(tài)合作,實現(xiàn)生態(tài)建設(shè)共建共享,打造周邊生態(tài)合作共建區(qū)。規(guī)劃建設(shè)黃河國家公園和嵩山國家公園。

(責(zé)任編輯:王慧)

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