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　　記者董楠通訊員石海濤

　　本報(bào)訊昨日記者從市交警支隊(duì)獲悉，因地鐵1號(hào)線施工，即日起七里河站因圍擋實(shí)驗(yàn)施工，珠江路與延安路交叉口以東，由西向東通行規(guī)則發(fā)生變化；應(yīng)天門站因施工需要將對(duì)中州路宮隅路口至定鼎路口圍擋施工；9月28日，周王城廣場(chǎng)站因施工將對(duì)人民東路及人民西路斷行施工；麗景門站附近的中州東路三通巷至黃梅路北側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改道。

　　七里河站交通疏解：據(jù)悉，即日起地鐵1號(hào)線七里河站一期第二階段交通疏解工程進(jìn)行局部圍擋試驗(yàn)，導(dǎo)致珠江路與延安路交叉口以東由西向東通行規(guī)則發(fā)生變化，由東向西行駛通行規(guī)則維持原狀。屆時(shí)，珠江路以東延安路南(珠江路中線向東0～322m內(nèi))地下主體結(jié)構(gòu)施工需要，延安路西向東車道向南挪移8.5m，設(shè)置兩條機(jī)動(dòng)車道、一條非機(jī)動(dòng)車道，工期22個(gè)月。即日起至9月30日為圍擋試驗(yàn)工作，通過交通試驗(yàn)檢測(cè)交通流量和交通變化，優(yōu)化保通措施后，9月30日后將正式圍擋。

　　應(yīng)天門站交通疏解：洛陽(yáng)地鐵一號(hào)線應(yīng)天門站交通疏解工程于今年8月25日進(jìn)行局部圍擋試驗(yàn)，根據(jù)數(shù)據(jù)隨時(shí)調(diào)整圍擋范圍，并完善了管線遷改、雨污水改造等工程，即日起正式進(jìn)行圍擋，范圍是中州路宮隅路口至定鼎路口（總長(zhǎng)325.5米）。

　　據(jù)交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍擋后通行規(guī)則變化為：南側(cè)保通路留一條機(jī)動(dòng)車道、一條非機(jī)動(dòng)車道；中州保通路長(zhǎng)樂街口的交通組織方式為右進(jìn)右出；中州中路雙向四快車道保持原狀不變，中州定鼎路口信號(hào)燈放行規(guī)則不變。

　　周王城廣場(chǎng)站：自9月28日晚10時(shí)—2017年10月1日早6時(shí)，對(duì)人民東路和人民西路過街給水及燃?xì)馐┕ぁＦ溟g晚上的10時(shí)至次日早上6時(shí)，人民東路和人民西路禁止通行，其余時(shí)間則正常通行。此外，中州中路機(jī)動(dòng)車道及南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道維持現(xiàn)狀，路口放行規(guī)則和信號(hào)燈放行規(guī)則不發(fā)生變化。

　　麗景門站圍擋：9月28日至10月4日，將對(duì)地鐵1號(hào)線麗景門站第一階段圍擋試驗(yàn)并進(jìn)行交通流量測(cè)試，本次導(dǎo)改的范圍是中州中路三通巷至黃梅路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道（總長(zhǎng)200米）。

　　其間，該處通行規(guī)則發(fā)生變化，北側(cè)原非機(jī)動(dòng)車道改至北側(cè)原人行道上組織一條混行車道，方向?yàn)樽詵|向西單向行駛；現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車道不改動(dòng)，交通規(guī)則維持原狀，原信號(hào)燈放行規(guī)則不變。

　　交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，沿線居民及過往車輛應(yīng)按照交通標(biāo)志的指示和現(xiàn)場(chǎng)保通人員的指引，自覺遵守交通規(guī)則，服從交管人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮。

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　　洛陽(yáng)地鐵，總體規(guī)劃由4條地鐵線路組成，2016年2月正式上報(bào)到國(guó)家發(fā)改委，當(dāng)年8月25日正式獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，標(biāo)志著洛陽(yáng)地鐵順利獲批，洛陽(yáng)成為河南省第二個(gè)、中西部地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的非省會(huì)城市。

　　根據(jù)規(guī)劃，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線起自谷水站至楊灣站，長(zhǎng)約22公里，設(shè)站18座，投資170.58億元。列車采用6B編組，計(jì)劃2021年12月建成投入運(yùn)營(yíng)。2017年6月28日，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線正式開工建設(shè)。