[摘要] 下班回家時，大家有時會看到有不少居民推著電動車、自行車擠進電梯，同在一個電梯內(nèi)的居民就會不樂意。有人算了一下，一個電動車在電梯內(nèi)占據(jù)的面積，至少可容納4個人。
昨日，《河南商報》報道了《鄭州市電梯使用安全管理辦法》將于2017年1月1日起實施的消息。辦法規(guī)定，乘客不能攜帶自行車（含電動自行車，已折疊的自行車除外）乘坐電梯。
這一規(guī)定出臺后，很多市民提出疑問，小區(qū)內(nèi)沒有電動車和自行車的專用車棚，放在外邊不安全也不能充電，不讓電動車和自行車上電梯，車子不能搬到家里怎么辦？
現(xiàn)象
下班回家時，大家有時會看到有不少居民推著電動車、自行車擠進電梯，同在一個電梯內(nèi)的居民就會不樂意。有人算了一下，一個電動車在電梯內(nèi)占據(jù)的面積，至少可容納4個人。
近日，《鄭州市電梯使用安全管理辦法》出臺，將于2017年1月1日起實施。其中第十六條規(guī)定，乘客不能攜帶自行車(含電動自行車，已折疊的自行車除外)乘坐電梯。
【看法】
贊成方：這樣不影響電梯壽命
反對方：充電不方便
家住航海路與朝鳳路交叉口附近某小區(qū)15樓的業(yè)主小王說，他支持不讓電動車進電梯。“每天早上上班坐電梯都很擠，一輛電動車得占三四個人的位置。”此外，小王還擔憂，業(yè)主長期推電動車乘電梯，也可能影響電梯的壽命，“要是壞了，還得大家一塊掏錢修，這錢誰出？”
聽說電動車不能上電梯，上班族小李挺猶豫，“要是放樓下充電，丟了咋辦？”小李說，他之前花了3000多元購買的電動車，就因在樓下停放而被盜，最后只好自認倒霉。“其實在家里充電也挺方便，我都會看著的，也不會出啥事。”
家住盛世年華小區(qū)的一位業(yè)主認為，禁止電動車、自行車上電梯的規(guī)定有點“一刀切”，她覺得現(xiàn)在的自行車大多小巧輕便，不會對電梯產(chǎn)生損害。她每天騎自行車上班，出于安全考慮，晚上會把自行車帶到家里，如果不讓自行車上電梯，真沒有安全感。
【物業(yè)】
電動車在樓上充電有失火隱患
22日下午，位于城東路與航海路交叉口附近一小區(qū)的一位物業(yè)工作人員告訴河南商報記者，在《鄭州市電梯使用安全管理辦法》出臺前，他們已告知業(yè)主別讓電動車乘電梯上樓。
對于即將實施的《鄭州市電梯使用安全管理辦法》，這名工作人員也很支持，“禁止電動車上樓，對電梯的使用壽命、樓棟的消防安全，肯定有幫助。”
“電動車在樓上充電，有失火的安全隱患，早上上班時電動車要下樓還得排著隊，耽誤時間。”她提到，該小區(qū)目前已配備有電動車充電車棚，樓前也豎有充電樁，都能滿足業(yè)主們的充電需求。
【聲音】
法制辦：規(guī)定屬于倡導性，靠自覺
禁止電動車上電梯，應該采取什么樣的措施？如何管理？
為此，昨日下午，河南商報記者采訪了鄭州市政府法制辦的相關人員。
據(jù)介紹，當時制定這個規(guī)定主要是出于安全考慮，每天上下班搬著、騎著電動車或自行車進電梯的人很多，考慮到電動車的重量問題、安全隱患問題以及會影響到其他人乘坐電梯，才出臺了這樣的規(guī)定。
該工作人員介紹，這個規(guī)定屬于倡導性，讓老百姓知道攜帶電動車或自行車上電梯是有危害性的，并自覺遵守規(guī)定。
質(zhì)監(jiān)局：
是否會處罰，沒法隨意表態(tài)
如何管理電梯使用單位？業(yè)主推電動車上樓會受罰嗎？
河南商報記者了解到，鄭州電梯使用單位的主管部門為質(zhì)監(jiān)部門。新規(guī)即將實施，作為主管部門的質(zhì)監(jiān)局將會如何管理電梯使用單位？推電動車、自行車上電梯會受到處罰嗎？昨日下午，河南商報記者聯(lián)系上了鄭州市質(zhì)監(jiān)局辦公室一樊姓主任，他表示，目前鄭州市質(zhì)監(jiān)局還未出臺具體的管理辦法與細則，“我們也還在研究中，也沒法隨便表態(tài)，必須謹慎。”
律師：在監(jiān)管方面需要完善
河南予瑞律師事務所李華陽律師認為，鄭州市政府本著維護社會公共秩序和社會公共安全的主旨，今年8月發(fā)布了《鄭州市電梯使用安全管理辦法（征求意見稿）》，向市民公開征集意見。近日，又正式發(fā)布《鄭州市電梯使用安全管理辦法》，符合行政處罰法規(guī)定。
近幾年電梯安全事故頻發(fā)，后果嚴重，每個人都應該從公共安全、自身安全出發(fā)，自覺遵守。
他還說，這個辦法有的方面需要完善，例如，沒有規(guī)定罰款的幅度，沒有規(guī)定行政主管部門等。政府可后續(xù)設定更加詳細的行政處罰規(guī)定以及確定相應的行政主管部門，使該辦法有可操作性。居委會、物業(yè)公司及業(yè)主為了公共安全，應該積極制止違反管理辦法的行為。
【鏈接】
電動車上電梯有何危害？
電動車、自行車上電梯，對電梯有什么損害？據(jù)電梯維修養(yǎng)護公司的相關人員介紹，電梯的運行是在一個軌道里，有的居民會騎著電動車或自行車上電梯，這樣就會出現(xiàn)一個車輪在轎廂上，一個在樓道上，電梯的導軌會產(chǎn)生橫向沖擊。
他說，時間長了導軌會受到損害，包括與導軌連接的部件也會受到損害。與導軌連接的部件滑輪、導靴也都會受到影響，從而引起電梯的安全問題。
除此之外，一個電梯里上了一輛電動車，其他乘客就不方便了。另外，電動車過大容易導致電梯門關不上，當我們乘坐電梯時，經(jīng)常會看到由于電動車過長導致電梯門多次關合的情況，這對電梯也是有損害的。
其他省份小區(qū)如何做？
1.海口一小區(qū)在電梯內(nèi)裝上座箱
在海口某小區(qū)，各個單元的電梯內(nèi)都裝上了座箱。座箱是不銹鋼板做成的，是如凳子一般高的臺子，占據(jù)了電梯室內(nèi)側(cè)的位置。此外，座箱是可以活動的，如果居民搬家時搬運家具，座箱也可拆除。
該小區(qū)物業(yè)介紹，電梯內(nèi)的座箱是由當?shù)匾还煞莺献鹘?jīng)濟社安裝的。該合作經(jīng)濟社財務管理人員符先生表示，由于原來安裝的電梯質(zhì)量差，加上住戶經(jīng)常將電動車推入上下，使得電梯門嚴重變形，造成電梯運行隱患，事故頻繁。為居民上下電梯的安全考慮，他們通過股東代表、業(yè)主代表大會，籌集資金在今年初將現(xiàn)有的28部住宅電梯進行了更換。老年人在乘坐電梯時可以坐一坐，同時可避免電動車推入推出損壞電梯。
2.江蘇一物業(yè)在電梯口裝護欄
家住江蘇淮安某小區(qū)的李女士發(fā)現(xiàn)小區(qū)幾處電梯口前都裝設了護欄，只有貨梯門口維持原貌。
物業(yè)公司表示，此舉已得到大部分業(yè)主同意，是為了盡可能地避免部分業(yè)主推電動車上下客梯。
但也有業(yè)主表示，因為小區(qū)有部分樓層是寫字樓，物業(yè)平時安保工作主要放在管理轎車方面，他們的電動自行車放在樓下很不安全。
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