[摘要] 根據(jù)規(guī)劃，鄭州市快速路將進入“雙環(huán)”時代。其中，四環(huán)快速路全長93公里，總寬度180米，高架橋全部為雙向6車道，地面主干道雙向8車道，設計時速不低于80公里。
鄭州市四環(huán)即將進入“快速化”時代。昨天，鄭州市交通委公布鄭州市交通重點工程建設情況，根據(jù)計劃，南四環(huán)快速路將率先通車。今年4月，京廣路以西段（嵩山南路-京廣路）預計完工，京廣路以東段（京廣路-十八里河橋）最快將于6月底完工。
鄭州布局“四環(huán)快速化”
根據(jù)規(guī)劃，鄭州市快速路將進入“雙環(huán)”時代。其中，四環(huán)快速路全長93公里，總寬度180米，高架橋全部為雙向6車道，地面主干道雙向8車道，設計時速不低于80公里。
其中，北四環(huán)(西四環(huán)—西三環(huán)北延段、花園口立交—鄭港大道)為地面段，其他為連續(xù)高架段。
西四環(huán)與連霍高速相交，現(xiàn)狀為西四環(huán)穿連霍高速涵洞，規(guī)劃為西四環(huán)高架上跨連霍高速，地面涵洞保持現(xiàn)狀不變。
東四環(huán)多數(shù)路段為地面快速路，其中航海路至南三環(huán)東延段為高架模式。
南四環(huán)西起嵩山南路，東至十八里河橋，全長約7.15公里，該段將首先開建，全線共設9對出入口，其中平行匝道5對，分別位于嵩山南路東側(cè)、大學南路東西兩側(cè)、紫荊山南路東西兩側(cè)。
鄭州將再添一座收費站
根據(jù)規(guī)劃，G107輔道南延線下穿西南繞城高速互通式立交，與其采用雙喇叭互通式方案。目前，主體及附屬工程已完工，具備通車條件，正準備交工驗收。此處通車時將新增一座收費站。
記者了解到，鄭州市規(guī)劃建設的16座環(huán)城高速公路互通式立交，已通車11座，即將通車1座，在建2座——西三環(huán)北延與連霍高速、蓮花街與西南繞城高速互通式立交，另有2座分別是北三環(huán)東延與京港澳高速互通式立交、迎賓路與連霍高速互通式立交，目前正籌備開工。
這幾條路春節(jié)可通行
鄭州至登封快速通道：起點位于南三環(huán)與S316交會處，途經(jīng)二七區(qū)、新密、登封于耿樓西南與207國道相交為終點，目前已全線通車。
省道314線鄭州境改建工程（江山路至石河路段）：起點位于中牟縣狼城崗鎮(zhèn)黃河大堤中牟與開封交界處，終點位于省道314鞏義偃師交界處，全長136.9公里，目前已全線開通。
中州大道與鄭新快速通道互通式立交工程：位于中州大道與鄭新路立交交叉處，主線基本完工，已通車。
大學路南延（西南繞城高速至S323段）新建工程：起點位于在建的大學南路與西南繞城高速互通式立交，終點止于馬寨西與323省道交叉處，已具備通車條件，部分路段可行車。
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