[摘要] 12月11日，鄭州鐵路局發(fā)布消息，鄭開城際鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，一站直達(dá)用了28分鐘，跟之前公布的運(yùn)行圖“一分不差”。鄭州鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭開城際鐵路昨天共運(yùn)行了13趟，完全是按照運(yùn)行圖來運(yùn)行，其中一站直達(dá)用了28分鐘，整個(gè)試運(yùn)行的過程跟高鐵一樣，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站、發(fā)車的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。
12月11日，鄭州鐵路局發(fā)布消息，鄭開城際鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，一站直達(dá)用了28分鐘，跟之前公布的運(yùn)行圖“一分不差”。
12月11日7時(shí)12分，C2801次列車從宋城路站駛出，向鄭州東站疾馳而去，這標(biāo)志著鄭開城際鐵路開始按運(yùn)行圖“試跑”。7點(diǎn)22分，C2801次列車抵達(dá)運(yùn)糧河站，停留2分鐘后啟程，7點(diǎn)36分抵達(dá)綠博園站；又是2分鐘停留，7點(diǎn)45分抵達(dá)鄭新路站，在7點(diǎn)58分準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)鄭州東站。
鄭州鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭開城際鐵路昨天共運(yùn)行了13趟，完全是按照運(yùn)行圖來運(yùn)行，其中一站直達(dá)用了28分鐘，整個(gè)試運(yùn)行的過程跟高鐵一樣，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站、發(fā)車的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。
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