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　　交通是一個(gè)區(qū)域發(fā)展的先行官，這句話在素有“鄭州小九寨溝”美譽(yù)的洞林湖片區(qū)表現(xiàn)得淋漓盡致。近年來(lái)，隨著洞林湖區(qū)域交通路網(wǎng)的日臻完善，洞林湖風(fēng)景區(qū)逐步成為鄭州市民青睞的宜居生態(tài)城與近郊旅游聚集地，以其優(yōu)質(zhì)的萬(wàn)畝湖山自然資源和人文景觀吸引城市的眼光。

　　不斷完善的交通使洞林湖區(qū)域的發(fā)展迎來(lái)質(zhì)的飛躍，加速了該區(qū)域與鄭州市區(qū)的融合速度，并帶動(dòng)區(qū)域價(jià)值不斷提升。同時(shí)，區(qū)域價(jià)值的提升，也吸引更多市民在此聚集，帶動(dòng)更多區(qū)域配套的進(jìn)駐，促進(jìn)區(qū)域進(jìn)一步發(fā)展。

　　今天，小編將為大家一一盤點(diǎn)該區(qū)域目前的交通實(shí)況與規(guī)劃發(fā)展?fàn)顩r。這與兩年前的洞林湖區(qū)域相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。

　　區(qū)域交通現(xiàn)狀：立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成

洞林湖區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)（圖為示意圖）

　　目前，洞林湖片區(qū)坐擁新田大道、警官大道、隴海快速路，南接環(huán)城路，與市區(qū)多條干道相連,已經(jīng)形成 “四橫三縱”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，由北向南分別連接建設(shè)路、中原路、隴海快速路、航海路構(gòu)成“四橫”；由西向東分別接軌鄭州繞城高速、西四環(huán)、西三環(huán)構(gòu)成“三縱”。 鄭西高鐵鄭州西站的開(kāi)通，讓洞林湖片區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代。鄭州西站東端貫通線銜接鄭州東站，聯(lián)絡(luò)線連通隴海鐵路中原站，西段銜接鄭西高鐵鞏義南站，是隴海鐵路、鄭西高鐵、京廣高鐵交會(huì)的“三岔路口”。

　　沿“新田大道——隴海快速路——直達(dá)全城”，15分鐘車程直通中原萬(wàn)達(dá)商圈；沿“警官大道——西四環(huán)——航海路延長(zhǎng)線—航海路”，15分鐘車程，與二七萬(wàn)達(dá)商圈無(wú)縫對(duì)接。20分鐘直達(dá)東區(qū)會(huì)展中心、30分鐘車程達(dá)新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全面實(shí)現(xiàn)30分鐘對(duì)接鄭州全城。

洞林湖區(qū)域X1公交（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　僅憑以上方便有車一族出件的交通條件，或許還無(wú)法體現(xiàn)洞林湖片區(qū)與鄭州主城區(qū)的高度融合。那么，公交則是衡量該區(qū)域發(fā)展的重要體現(xiàn)，2016年3月， X1、X2及565路市政公交專線的開(kāi)通，填補(bǔ)了大運(yùn)量交通的空白，形成真正意義上的多維立體交通網(wǎng)絡(luò)，意味著洞林湖區(qū)域的鄭州時(shí)代真正來(lái)臨。

　　區(qū)域最新交通資訊：利好消息不斷

　　7月24日，鄭州市政府公布《警官大道拓寬改建工程環(huán)境影響報(bào)告書》，根據(jù)報(bào)告，擬建項(xiàng)目起點(diǎn)位于新田城現(xiàn)狀警官大道，終點(diǎn)位于在建公安西路起點(diǎn)，路線全長(zhǎng)1720m，采用城市主干道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線寬度40m，設(shè)計(jì)速度為40km/h，雙向四車道。建成后，方便沿線居民出行，同時(shí)還將促進(jìn)洞林湖等南部旅游區(qū)域的發(fā)展。

　　7月26日，鄭州市政府公布四環(huán)線快速化工程征遷通告，擬啟動(dòng)鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程。該工程全長(zhǎng)約 93 公里,設(shè)置 24 座樞紐立交, 12座簡(jiǎn)易立交, 36 對(duì)匝道。四環(huán)線快速化建設(shè)，預(yù)示著鄭州城市一體化建設(shè)提速。

　　備受市民關(guān)注的地鐵6號(hào)線，于7月28日，迎來(lái)全面征拆工作開(kāi)啟通告，預(yù)示著地鐵6號(hào)線離開(kāi)通又近了一步。

地鐵6號(hào)線站點(diǎn)規(guī)劃

　　地鐵6號(hào)線起于賈峪一中站，終點(diǎn)祥云大道站，線路全長(zhǎng)47.3公里，全線共設(shè)車站28座，站間距為1.69公里，功能定位為鄭州中心城骨干線，其中經(jīng)過(guò)洞林湖區(qū)域有濕地公園站與洞林湖站兩所站點(diǎn)，并通達(dá)政府規(guī)劃“四個(gè)中心”， 自西向東分別為：奧體中心、文博藝術(shù)中心、市民活動(dòng)中心和現(xiàn)代傳媒中心。與地鐵1號(hào)線、14號(hào)線無(wú)縫對(duì)接，并可快捷換乘至高鐵西站。地鐵的規(guī)劃建設(shè)，使該區(qū)域的價(jià)值有了突破性的提升，同時(shí)，地鐵建成后將帶來(lái)的可觀紅利，使得該區(qū)域目前尤為炙手可熱。

　　洞林湖區(qū)域，作為城市新興板塊，以近郊優(yōu)越的自然環(huán)境為基礎(chǔ)，以不斷發(fā)展的交通優(yōu)勢(shì)為引擎，從亮相起便成為鄭州優(yōu)質(zhì)生態(tài)居住區(qū)。隨著交通路網(wǎng)的不斷完善與升級(jí)，利好政策的不斷兌現(xiàn)，這個(gè)一直被看好的價(jià)值洼地，終將以其扎實(shí)而迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，迎來(lái)區(qū)域投資及居住價(jià)值的華麗蛻變。